平煤集团朝川矿

平顶山天安煤业股份有限责任公司朝川矿位于河南省汝州境内，与宝丰县毗邻，北靠洛阳市(110公里)，南依平顶山市(55公里)。地理位置优越，交通便利， 矿区铁路专用线在小屯街站与焦枝铁路接轨，207国道和洛平公路从矿区穿过。 职工总数4400人，其中技术人员411人，中级以上职称141人，初级职称270人。 是平顶山煤业(集团)有限责任公司骨干矿井之一。

该矿井田面积26平方公里，初步探明地质储量1.11亿吨，其中主焦煤0.63亿吨，是河南省第二大主焦煤基地，历史上有\"川炭之乡\"的美称。产品有焦煤、肥煤、精煤和焦炭，煤质优良，低硫低灰高发热量，是电力、建材、冶金、炼焦的理想原料，主焦煤曾作为免检产品出口日本，产品畅销湖北、湖南、江苏、安徽、江西等地，在用户中一直享有良好信誉。

该矿1971年建井，1978-1980年相继投产，1998年7月加入平顶山煤业(集团)有限责任公司。现有三对生产矿井,年设计生产能力120万吨, 拥有一座年入选原煤60万吨的选煤厂、年产焦炭 5万吨的焦化厂和11万伏水电厂等20个基层单位。矿区融生产、经营、消费、娱乐服务、教育为一体，形成一个拥有万余名职工家属的矿区小社会。

该矿组建3年来，按照“抓班子，建队伍，严管理，创水平” 的总体要求，确立了“边恢复，边生产，保稳定，促发展” 的工作思路和 “内抓管理,外拓市场,灵活经营,确保销售”的营销战略。经过全矿干部职工的共同努力,在煤炭市场持续疲软，煤炭企业经济效益普遍下滑的情况下，安全生产、经营管理、精神文明建设均取得显著成绩。1999年被评为全省煤炭系统纪检监察先进单位，2000年被评为集团公司文明矿和安全生产先进单位，并连续2年荣获平煤集团先进党组织称号，连续3年荣获平煤集团纪检监察工作先进单位称号。

目前，该矿正在进行战略性调整，大力加快矿井接替步伐，加强企业管理，探索企业改革、改造、改组新路子，备足生产后劲。为了推动企业的健康持续快速发展，朝川矿诚交天下朋友，热诚欢迎社会各界前来合作,互惠互利，共谋发展,共创辉煌。

1、地形地势复杂。朝川专用线位于丘陵地带，受地势影响，线路坡度大，弯道多。专用线全长4.11公里，区间向小屯街车站最大坡度为10.7‰下坡。三里车站内向小屯街车站方向为2.5‰下坡。给专用线取送车作业造成较大影响，也给专用线车辆防溜工作提出更高要求。

2、线路质量差，设备老化。三里寨车站设备始建于70年代，木枕腐朽、钢轨变形、路基下陷；1、2、3道长期红光带不消失，道岔无表示、岔区红光带、等故障时常发生，小屯街至三里寨的半自动闭塞设备经常故障，遇到雨季，4道、7道、8道翻浆冒泥；线路短，隐患多， 7道、8道两条装车线最大装车数均为23车，不能满足目前重载列车装车

需要，运输组织造成困难。

3、安全管理混乱。由于铁路运输对朝川矿而言不属于主要生产部门，矿方对专用线的管理不十分重视，配备的人员少、素质低，管理也不规范。不检查车辆防溜、车组中间随意拉口、随意拧闸的现象时常发生；装车不平顶、不清道等情况经常出现，给安全生产带来无尽的干扰的隐患。

4、治安环境差。三里寨车站是开放式站场，附近居民及朝川矿职工可随意出入车站、穿越线路，矿方职工上下班经常骑乘摩托车在股道间穿越；朝川专用线一共有平交道口8个（其中横穿三里寨车站3个，走行线5个），4个道口有大量的机动车辆通过，其中3三个道口由于建筑物距离近，了望距离非常差，繁忙的207国道道口还无人看守，很容易发生相撞事故。