考前练习
一、单选题
1.检验批的质量由施工单位组织自检合格后应报( )。
A、建设单位 B、质量监督单位 C、监理单位 D、企业质量部门 >>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
2.普通硅酸盐水泥的最低强度等级是( )。
A、22．5级和22．5R级 B、32．5级和32．5R级 C、42．5级 D、52．5R级 >>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
普通硅酸盐水泥(代号: p. o) ;其强度等级分为42.5 、42.5R；52.5、52.5 R级。 3.海事局应自收到书面申请次日起至申请的拟开始施工作业次日( )天前，作出施工作业是否符合通航安全的决定。
A、7 B、10 C、12 D、15
>>>点击展开答案与解析
【答案】：A 【解析】：
4.发包人向承包人无偿提供符合合同约定的施工水域或场地的时间，是在计划开工日期( )前。
A、7d B、14d C、21d D、28d
>>>点击展开答案与解析
【答案】：B 【解析】：
发包人应在计划开工日期14d前，向承包人无偿提供能满足工程主体范围井有合理有效的施工作业面位置的施工水域或场地，提供的施工水域或场地面积，应满足招标文件的最低要求。
5.在海上拖运超大型沉箱施工应当在启拖开始之日( )天前向启拖地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。
A、3 B、5 C、7 D、10
>>>点击展开答案与解析
【答案】：A 【解析】：
进行使船舶航行能力受到限制的超长、超高、笨重拖带作业活动的，应当在启拖开始之日的3d前向起拖地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。 6.沉桩时，发现桩、锤、桩架有异常，应( )。
A、立即停锤 B、立即向监理报告 C、密切注意观察 D、立即向业主报告 >>>点击展开答案与解析
【答案】：A 【解析】：
捶击沉桩过程中，指挥人员应随时观察桩、锤、替打的运行状态，发现问题应立即停锤。 7.造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下的质量事故是( )。
A、特别重大质量事故 B、较大质量事故 C、重大质量事故 D、一般质量事故 >>>点击展开答案与解析
【答案】：B 【解析】：
较大质量事故，是指造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下，或者中型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。 8.斜坡堤水下土工织物铺设后应( )。
A、及时抛(回)填，以便下道工序施工 B、及时抛(回)填，防止风浪损坏 C、裸露一段时间，以便施工检查 D、裸露一段时间，以便下道工序施工 >>>点击展开答案与解析
【答案】：B 【解析】：
9.检查混凝土浇筑过程坍落度、含气量、试块留置是否符合规范要求，属于( )的督查内容。
A、施工工序 B、施工工艺 C、实体质量 D、质量管理行为 >>>点击展开答案与解析
【答案】：B 【解析】：
检查混凝土浇筑过程坍落度、含气量、试块留置是否符合规范要求，属于水运工程项目施工工艺及现场安全督查。
10.工程勘察报告关于岩土物理力学性质的描述中应包括：各岩土单元体的特性、状态、均匀程度、密实程度和风化程度等( )指标的统计值。
A、化学组成 B、岩性指标 C、物理力学
D、综合指标 >>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
11.根据突嘴的分布位置和形态，切除部分突嘴，延长错口长度，利于船舶交替利用两岸缓流上滩的整治方法适用于( )。
A、对口型突嘴急滩 B、窄槽型急滩 C、错口型突嘴急滩 D、潜埂型急滩 >>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
12.船舶上使用的移动灯具的电压不得大于( )，电路应设有过载和短路保护。
A、12V B、24V C、36V D、50V
>>>点击展开答案与解析
【答案】：D 【解析】：
13.浆砌块石挡墙宜为平缝，勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级，勾缝深度宜为( )。
A、10～20mm B、10～30mm C、20～30mm D、20～40mm >>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
浆砌块石挡墙宜为平缝，条石砌体宜为凹缝，勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级，勾缝深度宜为20 - 30mm。
14.港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期，( )等。
A、施工许可证批准文号 B、合同号 C、卫生许可证文号 D、施工进度表 >>>点击展开答案与解析
【答案】：A 【解析】：
施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期，施工许可证批准文号等，施工单位负责施工现场标牌的保护工作。
15.主要检验项目是指( )中对安全、卫生、环保和公众利益起决定性的检验项目。
A、单位工程 B、分项工程 C、分部工程 D、主体工程 >>>点击展开答案与解析
【答案】：B 【解析】：
水运工程质量检验标准中的主要检验项目和一般检验项目。
主要检验项目:分项工程中对安全、卫生、环境和公共利益起决定性作用的检验项目。 一般检验项目:主要检验项目以外的检验项目。
16.担保有效期内，担保方在收到发包方以书面形式提出的在担保金额内的赔偿要求后，在( )内无条件支付。
A、7d B、14d C、28d D、30d
>>>点击展开答案与解析
【答案】：A 【解析】：
履约担保有效期内，因承包人违反合同约定的义务给发包人造成经济损失时，担保方在
收到发包方以书面形式提出的在担保金额内的赔偿要求后，在7d 内无条件支付。 17.标准养护试件的养护环境条件是，在( )的标准养护室中养护。
A、温度为18±3℃和相对湿度为85％以上 B、温度为18±3℃和相对湿度为90％以上 C、温度为20±3℃和相对湿度为85％以上 D、温度为20±2℃和相对湿度为95％以上 >>>点击展开答案与解析
【答案】：D 【解析】：
标准养护的试件应在温度为20±2°C和相对湿度为95% 以上的潮湿空气中养护。采用标准养护的试件，在成型后应覆盖表面，防止水分蒸发，并在温度为20 ±5°C 、相对湿度为50% 以上的环境下至少放置一昼夜(但不得超过两昼夜) ，然后编号拆模，并立即移人标准养护室中养护。
18.沿海水工工程在编制概算时需在套用《沿海港口水工建筑工程定额》计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数，直立式防波堤取( )。
A、1．01～1．03 B、1．02～1．04 C、1．02～1．05 D、1．03～1．05 >>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
编制预算时，可根据各章的有关规定直接使用本定额;编制概算时，需在套用本定额计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数:码头、直立式防波堤、直立式护岸等工程1. 02 - 1. 05; 枝引桥、斜坡式引堤、斜坡式防波堤、斜坡式护岸等工程1.01 - 1. 03 。 19.高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括：劳动力需用计划、材料需用计划、( )、预制构件和半成品需用计划等。
A、工资计划 B、混凝土试验计划 C、施工船舶和机械需用计划 D、分期分批竣工项目计划 >>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
各项资源的需用计划主要包括:劳动力、材料、施工船舶和机械、预制构件和半成品需用计划。
20.基点及变形观测点的布设要求中，基准点宜选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点，一个测区的基准点不应少于( )个。
A、2 B、1 C、3 D、4
>>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
基准点应选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点。一个测区的基准点不应少于3个。
21.起重吊装作业时，当被吊物的重量达到起重设备额定起重能力的( )及以上时，应进行试吊。
A、70％ B、80％ C、90％ D、95％
>>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
当被吊物的重坠达到起重设备额定起重能力的90%及以上时，应进行试吊。 22.重力式码头大型构件底面尺寸大于等于( )时，其基床可不进行极细平。
A、10m2 B、20m2 C、30m2 D、50m2
>>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
23.疏浚工程量计算时应考虑( )。
A、沉降 B、超宽 C、流失 D、泥土固结 >>>点击展开答案与解析
【答案】：B 【解析】：
24.工程所用的原材料、半成品、成品、构配件和设备进场时应进行( )。
A、检验 B、验收 C、检定 D、检测
>>>点击展开答案与解析
【答案】：B 【解析】：
工程所用的原材料、半成品、成品、构配件和设备进场时应进行验收，涉及结构安全、耐久性和主要使用功能的应按有关标准的规定进行抽样检验，并经监理单位或建设单位认可。 25.砂枕充填宜采用泥浆泵充填，砂枕充填饱满度不应大于( )。
A、70％ B、80％ C、85％ D、90％
>>>点击展开答案与解析
【答案】：B 【解析】：
砂枕充填宜采用泥浆泵充填，充填物技术指标应满足设计要求，砂枕充填饱满度不应大于80% ，充填后应排水密实。
26.载人升降设备用钢丝绳的安全系数应不小于( )。
A、5 B、8 C、10 D、14
>>>点击展开答案与解析
【答案】：D 【解析】：
27.碳素结构钢在环境温度低于( )时，不应进行冷矫正和冷弯曲。
A、-10℃ B、-12℃ C、-16℃ D、-18℃
>>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
碳素结构钢在环境温度低于-16 ℃、低合金结构钢在环境温度低于-12 ℃时，不应进行冷矫正和冷弯曲。
28.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第五十六条规定施工单位未按照规定设置安全生产管理机构的，责令限期改正，可以处( )以下的罚款。
A、5万元 B、7万元 C、10万元 D、15万元 >>>点击展开答案与解析
【答案】：A 【解析】：
施工单位有下列行为之一的，责令限期改正，可以处5 万元以下的罚款;逾期未改正的，责令停产停业整顿，并处5万元以上10万元以下的罚款，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处1 万元以上2万元以下的罚款:
(一)未按照规定设置安全生产管理机构或者配备安全生产管理人员的。 (二)主要负责人和安全生产管理人员未按照规定经考核合格的。
29.对泥炭土、有机质土、塑性指数大于( )的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。
A、10 B、17 C、25 D、27
>>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
深层搅拌法适用于处理正常固结的淤泥和淤泥质土、粉土、饱和黄土、素填土、黏性土以及无流动地下水的饱和松散砂土等地基，对于泥炭土、有机质土、塑性指数大于25 的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。 30.港口与航道工程的技术交底应当做到( )。
A、技术交底要填写技术交底记录单 B、正式施工前要一次全面交底完毕 C、将施工组织设计的主要方案交代清楚 D、项目部技术人员清楚设计意图 >>>点击展开答案与解析
【答案】：A 【解析】：
技术交底是一项经常性的工作，要分级、分阶段地进行。项目经理要根据项目施工的进度，分阶段组织向相关人员交底，并督促和检查操作层交底和落实所交底内容的情况。 各层次各项交底，除有口头交底、文字交底材料的记载外，必要时应有图示、图表、实样、现场示范操作等，同时，要填写《技术交底记录单》。 31.为搞好工程的技术总结，工程竣工后( )是不适宜的。
A、安排技术总结计划 B、确定总结题材
C、整理已经收集和积累的资料 D、由亲自参加项目的施工者执笔 >>>点击展开答案与解析
【答案】：A 【解析】：
工程竣工后，认真做好工程的技术总结是项目部的责任，同时也是一个提高的过程。通过技术总结，可以积累和汲取成功的经验，重新客观地分析和认识失误的教训，有时候教训比经验来得更深刻，从而可以提高技术水平，更可以使今后少走弯路。
工程伊始就要做好技术总结的计划，任务要落实到人。总结的执笔人应是亲自参加该项目的施工者，在施工的过程中就要详细、具体地积累和记录与该项目有关的诸如其结构、作用与功能、施工的方法、成功的经验、走了哪些弯路、遇到哪些问题、这些问题的解决措施与效果、施工过程中的试验检测数据(包括必要的图示、图表 32.水上水下活动通航安全监督管理工作的负责单位是( )。
A、国务院交通运输主管部门 B、各地安全监督部门
C、国家海事管理机构 D、各地港务监督 >>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
33.水运工程实行邀请招标的，应报( )审批。
A、上级管理部门 B、港区海事部门 C、交通运输主管部门 D、招投标管理部门 >>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
招标人自行办理招标事宜的，应当向具有监督管理职责的交通运输主管部门备案。 34.吹填工程量计算时应考虑( )。
A、超深量 B、超宽量 C、超挖量 D、沉降量
>>>点击展开答案与解析
【答案】：D 【解析】：
35.编制概算时，应用本定额算出定额直接费和基价定额直接费后( )。
A、即可应用 B、乘以扩大系数 C、乘以折减系数
D、分不同情况分别乘以系数 >>>点击展开答案与解析
【答案】：B 【解析】：
36.码头接岸结构及岸坡在施工期和使用期整体稳定性验算应符合下列规定：可冲刷河段或
海岸建造高桩码头尚应考虑( )对岸坡稳定的影响。
A、水位上升 B、水位骤降 C、冲刷 D、雨期
>>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
37.水运工程项目实施，应当在( )划分单位工程、分部和分项工程。
A、在编制施工方案时 B、在开工之后 C、在开工之前
D、在编制施工组织设计时 >>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
38.抓斗式挖泥船一般以( )来衡量其生产能力的大小。
A、泥舱容积 B、绞刀功率 C、抓斗斗容 D、绞刀直径 >>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
抓斗挖泥船一般以抓斗斗容来衡量其生产能力的大小。 39.联合施工的主要特征是疏浚船型至少有( )。
A、两种 B、三种 C、四种 D、五种
>>>点击展开答案与解析
【答案】：A 【解析】：
随着疏泼与吹填施工向相关工程领域的延伸，由于工程目的、工况以及泥土处理方式等方面的多样性，导致了单一挖泥船型施工不能满足具体工程的要求，需要采用联合施工方式进行施工，其主要特征是疏泼船型至少有两种，且所实施工程的疏泼土运距或吹距远。 40.承包人对所施工工程的照管和维护责任到( )为止。
A、隐蔽工程验收合格 B、主体工程验收合格 C、工程接收证书颁发 D、工程交工并结算 >>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
工程接收证书颁发前，承包人应负责照管和维护工程。工程接收证书颁发时尚有部分未竣工工程的，承包人还应负责该未竣工工程的照管和维护工作，直至竣工后移交给发包人为止。
二、多选题
1.疏浚工程设计时计算的工程量，包括( )。
A、设计断面工程量 B、计算超宽量 C、计算超深量 D、施工期回淤量 E、骤淤量
>>>点击展开答案与解析
【答案】：A,B,C 【解析】：
疏浚工程采用实测下方进行土方计量时，应分别计算设计断面工程量、计算超深与计算超宽工程量、根据自然条件与施工工期计入的施工期回淤工程量。
2.砂枕坝体抛筑时应检测( )等，并随时根据断面尺寸合理搭配不同长度的砂枕。
A、坝体稳定性 B、砂枕漂移距 C、坝体高度 D、砂枕充填度 E、坝体边坡
>>>点击展开答案与解析
【答案】：C,E 【解析】：
3.下列质量安全督查时抽查的内容中，属于实体质量督查内容的有( )。
A、检查构件成品保护情况 B、检查监测点布设是否符合要求 C、检查坝体抛填是否均匀 D、检查预埋件与混凝土面高差
E、检查钢结构油漆涂刷遍数是否符合要求 >>>点击展开答案与解析
【答案】：A,D 【解析】：
详见《水运工程项目实体质量督查表》表1E420043-3。 4.潮汐表中的潮高基准面又称为( )。
A、理论深度基准面 B、理论最低潮位 C、海图深度基准面 D、水下地形高程基准面 E、海拔高程基准面 >>>点击展开答案与解析
【答案】：A,B,C 【解析】：
海图深度基准面就是计算海图水深的起算面，一般也是潮沙表的潮高起算面，通常也称为潮高基准面。在水深测盘或编制海图时，通常采用低于平均海平面的一个面作为海图深度基准面，此面在绝大部分时间内都应在水面下，但它不是最低的深度面，在某些很低的低潮时还会露出来。我国1956年以后基本统一采用理论深度基准面作为海图深度基准面。目前，我国规定以\"理论最低潮位\"为海图深度基准面，亦为潮位基准面。
5.交通运输主管部门制定的年度工程质量监督检查计划内容主要包括( )以及有关要求等。
A、检查内容 B、检查项目 C、检查方式 D、检查单位
E、检查频次 >>>点击展开答案与解析
【答案】：A,C,E 【解析】：
交通运输主管部门或者其委托的建设工程质量监督机构应当制定年度工程质量监督检查计划，确定检查内容、方式、频次以及有关要求等。
6.在中华人民共和国沿海水域从事扫海、疏浚、爆破、打桩、拔桩、起重、钻探等作业，必须事先向所涉及的海区的区域主管机关申请办理和发布( )。
A、海上航行警告 B、航行通告 C、打桩令 D、施工许可证 E、疏浚令
>>>点击展开答案与解析
【答案】：A,B,D 【解析】：
7.《航道建设管理规定》第四十二条规定县级以上交通主管部门应当建立工程质量和安全事故举报制度。任何单位和个人发现( )等应当向有关主管部门举报。
A、质量事故 B、质量缺陷 C、安全事故 D、质量一般 E、安全隐患 >>>点击展开答案与解析
【答案】：A,B,C,E 【解析】：
县级以上交通主管部门应当建立工程质量和安全事故举报制度。任何单位和个人发现工程质量事故、质量缺陷和影响工程质量的行为以及安全事故和安全隐患，应当向有关主管部门或者工程质量、安全监督管理机构举报。
8.疏浚工程预算定额工程量中，对疏浚工程应包括( )。
A、水下自然土方 B、超深量 C、换算成吹填土方
D、超宽量 E、流失量
>>>点击展开答案与解析
【答案】：A,B,D 【解析】：
疏浚工程:以水下自然土方计算，包括超深、超宽和施工期回淤量。 9.下列关于浆砌块石护面施工的说法，正确的有( )。
A、勾缝砂浆标号应不低于砌体砂浆 B、砂浆应分层填实
C、应自下而上进行，分段砌筑
D、砌筑时不得先堆砌块石再用砂浆灌缝 E、护面施工前应检查护脚的质量 >>>点击展开答案与解析
【答案】：B,C,D 【解析】：
浆砌块石护面除应符合\"二、坝面施工\"中的有关规定外，尚应符合下列规定:
(1)浆砌块石护面施工前应检查排水盲沟、倒滤层的质量，对不符合要求的部位应进行整修。 (2)浆砌块石护面施工应自下而上进行，分段砌筑，接缝层次清楚，砌筑时不得先堆砌块石再用砂浆灌缝。
(3)浆砌块石勾缝前应清缝，勾缝砂浆标号应高于砌体砂浆，砂浆应分层填实;砌筑无法连续施工、砂浆已超过初凝时间时，应待砂浆强度达到2.5MPa后才可继续施工;继续砌筑前，应将原砌体表面浮渣、松散体清除，砌筑完成后应及时做好养护;勾缝应美观、匀称，表面平整，
10.不可抗力导致的人员伤亡、财产损失、费用增加和(或)工期延误等后果的承担原则是( )。
A、永久工程以及因工程损害造成的第三方人员伤亡和财产损失由发包人承担 B、承包人设备的损坏由承包人承担
C、发包人和承包人各自承担其人员伤亡和其他财产损失及其相关费用 D、承包人的停工损失由发包人承担 E、不能按期竣工的，应合理延长工期 >>>点击展开答案与解析
【答案】：A,B,C,E 【解析】：
不可抗力导致的人员伤亡、财产损失、费用增加和(或)工期延误等后果，由合同双方按以下原则承担。
①永久工程，包括已运至施工场地的材料和工程设备的损害，以及因T.程损害造成的第兰者人员伤亡和财产损失由发包人承担。 ②承包人设备的损坏由承包人承担。
③发包人和承包人各自承担其人员伤亡和其他财产损失及其相关费用。
④承包人的停工损失由承包人承担，但停工期间应监理人要求照管工程和清理、修复工程的金额由发包人承担。
⑤不能按期竣工的，应合理延长工期，承包人不需支付逾期竣工违约金。发包人要求赶工的，承包人应采取赶工措施
11.滚压直螺纹钢筋连接的优点包括( )。
A、自动一次成型 B、测力简单 C、螺纹牙型好 D、螺纹精度高 E、连接效率高 >>>点击展开答案与解析
【答案】：A,C,D,E 【解析】：
12.单位工程质量合格标准包括( )。
A、所含分部工程质量合格率达到90％以上 B、所含分部工程质量全部合格
C、所含分部工程质量合格率达到80％以上 D、主要功能项目抽检结果符合相关规定 E、观感质量符合规范要求 >>>点击展开答案与解析
【答案】：B,D,E 【解析】：
单位工程质量合格应符合下列规定:
1.所含分部工程的质量均应符合质量合格的规定。
2.质量控制资料和所含分部工程有关安全和主要功能的检验资料应完整。 3.主要功能项目的抽查结果应符合本标准的相应规定。 4.观感质量应符合本标准的相应要求。
13.在下列质量事故中，发生( )时，省级交通运输主管部门应在接报2小时内进一步核实，并按规定上报。
A、一般质量事故
B、特别重大质量事故 C、较大质量事故 D、重大质量事故 E、超大质量事故 >>>点击展开答案与解析
【答案】：B,D 【解析】：
重大及以上质量事故，省级交通运输主管部门应在接报2h 内进一步核实，并按工程质量事故快报统一报交通运输部应急办转部工程质量监督管理部门;出现新的经济损失、工程损毁扩大等情况的应及时续报。省级交通运输主管部门应在事故情况稳定后的10 日内汇总、核查事故数据，形成质量事故情况报告，报交通运输部工程质量监督管理部门。
对特别重大质量事故，交通运输部将按《交通运输部突发事件应急工作暂行规范》由交通运输部应急办会同部工程质量监督管理部门及时向国务院应急办报告。 14.港口与航道工程中可以选用的水泥有( )。
A、硅酸盐水泥
B、烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥 C、普通硅酸盐水泥 D、粉煤灰硅酸盐水泥 E、矿渣硅酸盐水泥 >>>点击展开答案与解析
【答案】：A,C,D,E 【解析】：
15.波浪玫瑰图有各种形式，通常用( )这种形式进行绘制。
A、极坐标的径向长度表示频率 B、垂直于径向的横向长度表示波高大小 C、极坐标的径向长度表示波速 D、所在方位表示波浪方向 E、垂直于径向的横向长度表示周期 >>>点击展开答案与解析
【答案】：A,B,D,E 【解析】：
波浪玫瑰图用极坐标的径向长度表示频率，垂直于径向的横向长度表示波高或波浪周期的大小，所在方位表示波浪方向。
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容