从阿里巴巴看中国电子商务的未来

【关键词】电子商务物流

互联网像一波又一波的巨浪，侵蚀着传统经济的海岸线，它也像溶剂一样，正在或将要把我们传统经济领域中的商品以及与商品有关的各种经济活动分层分批溶解掉，把它们互联网化、电子商务化。互联网和电子商务的未来终极模式，是你我都处身在一个无所不在、无时不在的网络中，互联网与传统经济、电子商务与传统商务，将是你中有我、我中有你，我们最后都将无法真正分清二者的界限。一、目前中国电子商务和物流的现状

2012年11月11日阿里巴巴旗下的天猫淘宝两大公司创下了电商行业“双十一”光棍节日销售额191亿元的销售神话，随之产生了1亿份交易单7200万个包裹，这是中国物流配送系统日吞吐能力的3倍，但是中国的物流系统并没有瘫痪，凭着物流快递人员的跨昼夜工作，在三天内，这些包裹大部分都被发出去了!上路了!这对中国的物流业来说不能不算是一个奇迹。

2012年11月30日晚9点50分，时间和数字定格在这一刻，淘宝、天猫的交易额突破1万亿元。此时，离2012年结束还有整整一个月。根据国家统计局数据，2011年全国各省社会消费品零售总额为18.39

万亿元，1万亿元相当于这一数据的5.4%。但13年前，人们一定无法想象，有一天中国电子商务交易量能在不到一年的时间里，就突破1万亿元，因为1999年全年中国整个网上购物市场规模不过区区4亿元人民币。

这两年很多企业对电子商务的认识发生了很大的变化，电子商务已经从部门级升级到企业级的职能，未来2到3年，企业的电子商务将从销售部门转型为服务部门，不是简单地从实体货架搬上虚拟货架的销售体系，而是将供应链、销售渠道、物流体系打通，扮演整合者规划者的角色。阿里巴巴集团董事局主席马云说，天猫“双十一”购物狂欢节并非所谓的电商大战，而是中国经济转型的一个信号，新的商业模式大战传统商业模式。阿里巴巴之所以取得如此大的成功，主要是阿里巴巴解决了三方面的问题：

（1）支付问题。阿里巴巴为了解决支付信用问题，推出了了第三方担保交易平台“支付宝”。网上支付从最初的交易手段变成一个新兴产业。在电子商务起步伊始，在B2C网站有限的客户中，仅不到1%的用户选择网上付款，但线下的付款方式也很难解决买卖双方的互信问题，因为买方担心给钱之后收不到货、卖方担心发货之后收不到钱。可从2003年10月，支付宝作为淘宝的一个部门成立，推出了现在已经成为第三方支付主流模式的“担保交易”模式，最终将网上支付变成了一个新兴行业。2011年，中国人民银行对101家企业发放了第三方电子支付牌照，整个支付交易规模突破2万亿元大关，连续五年增速

接近超过100%，远远超过其他商务模式的增长。

（2）信用问题。信用问题是电子商务起步时面临的最大的问题。而阿里人在淘宝网上建立了以红心、钻石、皇冠代表信用的完整的信用体系，从而实现了信用好的网店的等级就会越高，人们也可以一目了然的看出店铺的信用。电子商务是实实在在的新经济，因为它是一种由互联网信息技术和传统实体经济完美融合的新经济模式。眼下千万数量级的网商，以及互联网环境下的每个消费者，都可谓是新经济时代的第一批“移民”，他们将引导中国经济的转型，从供应和消费两个方面改写商业模式

（3）物流问题。在以淘宝为代表的电子商务的产业的推动下，中国的物流行业迅速发展，已经初步实现了全国范围内的完整的物流体系。以申通为例，2007年以前，申通快递每天不足10万单；到了2009年初，申通仅在淘宝上每天就能接到60万单的快递业务；到2011年，淘宝网和淘宝商城（天猫前身）的日包裹量超过800万，占中国快递业的60%。截至2011年，我国快递业务营业网点达到6.4万个，从业人数超过70万人，快递市场居世界第三位，达到700余亿元。

二、中国电子商务和物流存在的问题

近年来，随着淘宝网的巨大成功，电子商务在社会经济生活中应用越来越广泛和渗透也越来越深入，传统商务中的金融、IT、数据、咨询

等服务产业也逐步走到了互联网上，它们与电子商务应用相互促进，相互发展。具体来说，传统企业的“触网”并非一帆风顺，尤其是对于中小企业而言，往往受困于自身资金和专业人才的制约。而电子商务第三方服务现在也未能很好的解决这些问题，仍然存在服务种类单一、服务门槛偏高等问题。我认为主要有两个方面的问题

(1)电子商务第三方服务平台自身问题。随着淘宝、天猫等电商平台开放化战略的实施，网购第三方服务也出现了转型趋势，网购第三方服务正成为电子商务领域的新市场以及新的竞争领域。举例来说，除了淘宝、天猫，苏宁易购等新兴电商都纷纷转型为开放式平台，吸引更多商户入住。曾同时拥有国美电器网上商城和库巴网两大电商平台的国美集团也在12月3日宣布，将通过整合来赋予网上平台第三方服务商的功能，且正式将国美电器网上商城更名为“国美在线”。阿里漂亮的数字虽然能吸引更多的制造企业“触网”、更多的传统商业企业转型，但如何改变电子商务在初始阶段靠“烧钱”谋发展的模式，还有待思考。

（2）电子商务物流的滞后。面对迅猛发展的电子商务，当前物流水平显然难以适应其需求，最近各个快递公司在黄金购物期频频发生“爆仓”的现象已经充分证明了，电子商务的短板在于物流。首先是由于物流企业投资巨大，一般电子商物企业不敢涉足。土地、库房、装卸、分拣、配送、管理等需投入大量资金。我国现有的物流企业大都设施落后、资金短缺、负担沉重、无力改造，与电子商务的迅速、安全、可靠的要求相距甚远。二是物流企业行业割据严重，没有统

一的物流管理部门统一物流政策和行为。运输部门分属不同的部委管理，仓储行业分属不同的部委和地方。造成流转单证不规范、不统一、不通用，货物紊流、迂流严重，道路收费站多、收费量大，货物不能畅流。因此，为了使我国的电子商务成为新的经济增长点和国民经济重要支柱，国家和企业必须高度关注现代物流企业发展和建设。

三、中国电子商务和物流的未来

在2012中国经济年度人物颁奖现场，万达集团董事长王健林与阿里巴巴集团董事会主席马云立下了一亿元的赌。王健林称：我跟马云先生赌一把：2020年，也就是8年后，如果电商在中国零售市场占50%，我给他一个亿，如果没到他还我一个亿。”他认为，电商不能完全取代传统商业。如炫耀性消费还会去零售渠道。而且零售商不会等死，如果线上线下结合还是可以活得很好。而马云的辩论是：“电商不会取代传统商业，但会基本取代。因为它不是模式创新，而是生活方式的变革。”他认为，电商今天的1万亿只是刚刚开始。而且电商不是取代谁，而是建立透明开放的商业环境。马云说：他从来不做没有把握的事。可见马云对于电商未来的信心。那电子商务和物流的未来到底是什么样子那？

（1）电子商务将高速发展。中国电子商务市场将继续高速发展，市场交易规模将超过10万亿元；从市场结构来看，以网络购物和在线旅游预订为主的2C市场增速将继续高于2B市场，由此网络购物和在线

旅游预订市场占电子商务市场份额将逐步提高，发展空间仍较大。联盟合作多元发展，推动B2B企业将不断提高其服务水平。如阿里巴巴与交通银行达成战略合作，双方将在快捷支付、手机支付、中小企业网络融资等众多方面开展合作。此外，B2B电商服务联盟成立并斥资3000万元扶持大量传统中小企业。网购市场逐步规范。商务部发布的《第三方电子商务交易平台服务规范》，允许消费者在冷静期内无理由取消订单。该规范将大力促进我国电子商务尤其是网络购物市场的标准化，从而不断提升消费者购物体验，网络购物市场将持续高速增长。新的商业模式大战传统商业模式，制造业贸易商们将会发现：今天的形势变了，新经济起来的时间到了！如果企业到现在还不做电子商务，那么将来企业必死。

（2）中国完整高效的物流体系。电子商务的加速发展会大大提高物流业的发展。作为全国最大的民营快递企业，自12月21日起，申通快递有限公司沈阳、武汉、西安三地的转运管理与经营权正式移交申通快递总部，这是申通快递自1993年成立以来，首次实现地方转运中心直营化管理。在中国快递业的发展初期，加盟的方式实现了中国快递业的快速发展，但在管理和工作效率方面存在一定问题，因此“加盟”一直被指为快递行业乱象频现的症结所在。现在我国大部分物流企业都在实行直营化改革，除了顺丰目前全部实现直营以外，多数快递公司依旧实行的是以加盟为主的“加盟+直营”双模式，圆通和韵达是目前转运中心直营水平最高的快递企业。尽管直营成本较高，但此后

的总部收益也会随之提升。申通之所以相对最少，也是因为其加盟规模最大，在总部与各地就直营谈判的价格、意见协调上最具难度。随着整个快递行业的直营化改革，中国建成高效的物流体系指日可待。

信息革命正在重塑世界流通业的格局，这个大背景也给中国流通业提供了独特的历史性发展机遇。如果中国可以建立世界领先的电子商务平台，在最大程度地拉动内需消费的同时，还将为中国消费品走出中国，乃至品牌的全球化提供重要的支持。