带t的车和不带t的车有什么区别
发布网友
发布时间：2022-04-23 15:48
共5个回答
好二三四
时间：2022-10-13 06:52
排量带T的就是涡轮增压发动机，与不带T的发动机相比，动力要强劲一些。
涡轮增压发动机的进气量要比自然吸气发动机要多，之所以动力比较强劲，是因为发动机的做功要强很多，因此带T的发动机可以使用更小排量的发动机与自然吸气的发动机相比较，而且涡轮增压发动机要更省油，由于涡轮增压的动力更强劲，所以发动机的燃烧也更加充分，排放出的一氧化碳、碳氢和微粒也就更少。
涡轮增压最大的缺点就是动力输出比较滞后，相信很多车主都经历过这种情况，汽车突然加速时，踩油门的一瞬间动力不会有明显的提升，等2秒钟左右发动机的动力才会有明显的提升，这就是因为涡轮的惯性作用对油门的骤时变化反应迟钝。
虽然涡轮增压的发动机动力更明显，但是涡轮增压的发动机内部结构也非常复杂，后期保养费用相比自然吸气发动机要贵，后期的维修费用也比较贵，如果喜欢更激进的驾驶感觉，建议选择涡轮增压的汽车，如果喜欢舒适性强的，建议选择自然吸气的汽车。
懂视网
时间：2023-01-17 15:43
1、带t的车搭载的是涡轮增压发动机；不带t的车搭载的是自然吸气发动机。
2、同排量的情况下，带t的车比不带t的车的动力要强；
3、带t的车提速比不带t的车快；
4、带t的车维修保养费用要比不带t的车贵很多；
5、跑长途，带t的车省油；在城市行驶，不带t的车省油。
热心网友
时间：2023-07-08 03:18
1、什么是带“T”和不带“T”
汽车带带“T”和不带“T”是指发动机按照进气系统划分为带“T”的涡轮增压发动机和机械式增压发动机，不带“T”的自然吸气发动机，不过，机械式增压发动机因为增压器会消耗发动机的动力，油耗大，价格比较贵，一般都是在高档车上，主流的发动机就是涡轮增压发动机和自然吸气发动机。
2、带“T”和不带“T”的发动机工作原理
发动机是汽车的“心脏”，一辆车如果没有发动机，或者发动机出现故障，那就是一堆废铁，而无论是涡轮增压发动机还是自然吸气发动机都是为汽车提供动力，涡轮增压发动机通过发动机排出的废气冲击涡轮运转。
以带动同轴的叶轮高速转动，叶轮将空气压缩后传递到气缸中，而且整个过程中，不会从发动机上耗力，几乎不会使发动机产生额外的负载，涡轮增压发动机比自然吸气发动机增加了一个增加系统。
而自然吸气式发动机是没有增压器的，就是指空气单纯经过空气滤清器—油门—进气歧管—到达“汽缸”，空气被自然形成的压差吸入，与燃料气体形成混合物，然后点燃。
3、带“T”和不带“T”油耗对比
因为涡轮增压是在相同的气缸体积增加更大的压力，而空气压力加大，油耗就不会太低，所以如果对比油耗，肯定是涡轮增压发动机比自然吸气发动机更费油，一般1.8T涡轮增压动力油耗相当于普通自然吸气2.0-2.4升车型油耗。
4、带“T”和不带“T”的动力对比
涡轮增压发动机的车型，车子更有劲，提速更快，对于跑高速来说非常适合，而且涡轮增压发动机在转速时节省燃油，高转速时提升动力。而自然吸气发动机动力输出是一个逐渐上升的线性，动力是比较平顺，踩多大油门就会有多大的动力，在拥堵的城市中，自然吸气发动机的动力更具有优势，所以，在动力对比上，两者在不同的场景使用中各有利弊。
5、带“T”和不带“T”寿命对比
涡轮增压发动机因为工作环境都是高温状态，虽然在工作状态下是可以冷却，但是如果停车熄火断电之后，涡轮片还是会在惯性作用下高速运转，造成轴承的损伤，如果长时间下来，就会降低涡轮增压发动机的寿命，所以，在正常情况下，自然吸气发动机的寿命会长于涡轮增压发动机。
6、带“T”和不带“T”的技术对比
自然吸气发动机因为运用时间更久，所以在技术积累上更具备优势，自然吸气发动机在平顺性、耐久性、稳定性、安全性都比涡轮增压发动机稍强一些，而且对油品要求上，也不会有涡轮增压发动机要求的那么高。
而涡轮增压发动机由于技术积累时间原因，相比较成熟性差了一些，所以会存在故障率高、加速迟滞的问题，所以，对比技术的话，自然吸气发动机更胜一筹。
7、带“T”和不带“T”保养对比
涡轮增压发动机因为工作环境温度比较高，对保养机油有一定的要求，需要比较贵的合成机油，不仅如此，还需要定期更换和清洁发动机油以及滤清器、空气滤芯等，而且还会存在故障率比较多的问题，所以，涡轮增压发动机后期保养费用会比自然吸气发动机贵一些。
8、带“T”和不带“T”怎么选
其实，看了上面的对比分析，各位心中应该也有一杆秤，综上所述，无论是实用性还是省钱方面，相比较的话，选择自然吸气发动机会更好，具体如何选择，这要根据自己的用车环境去定，有网友就留言表示：自己坚持选的自吸发动机的车，1.8自吸，一般家用，动力足足有余，油耗也不高，城里、高速行车都非常满意。
热心网友
时间：2023-07-08 03:18
带t的车和不带t的车区别是：
1、发动机不同：带t的车搭载的是涡轮增压发动机或机械增压发动机；不带t的车搭载的是自然吸气发动机。
2、动力不同：同排量的情况下，带t的车比不带t的车的动力要强，大概强百分之四十。
3、提速不同：带t的车提速比不带t的车快，不过不带t的车提速比较柔顺，更加线性。
4、后期维修、保养不同：带t的车维修保养费用要比不带t的车贵很多。
5、油耗不同：跑长途，带t的车省油，因为涡轮介入，燃料燃烧得更充分。在城市行驶，不带t的车省油，因为城市行驶车辆很难跑起来，涡轮无法介入。
涡轮增压器保养：
1、汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶，这点在冬天显得尤为重要，至少需要热车5分钟以上。
2、发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小，如果机油润滑能力下降，就会造成涡轮增压器的过早报废。
3、需要按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。
4、涡轮增压器要经常检查有没有异响或者不寻常的震动，润滑*和接头有没有渗漏。
热心网友
时间：2023-07-08 03:19
带T分为很多种，包括涡轮增压，机械增压，双涡轮增压，机械涡轮双增压等。总的来说，同排量的增压机会比同排量的自然吸气机动力更强，同时油耗更高。但是相比同等动力的自然吸气机，增压机的油耗表现，尤其是高速工况下的油耗表现要更优秀些。
涡轮增压机有涡轮迟滞现象，即涡轮介入需要发动机先达到一定的转速。所以涡轮增压机在涡轮介入之前动力弱于同等动力的自然吸气机，相当于同等排量的自然吸气机。涡轮增压机在涡轮介入是也会有明显的顿挫，加速线性不如自然吸气机。双涡轮增压和涡轮增压机的特性一致，但是其动力表现更优秀。
机械增压机不存在迟滞现象，但是油耗表现不如涡轮增压。机械涡轮双增压可以兼具机械增压和涡轮增压的优点，增压机介入无迟滞，顿挫也小些。
总的来说带T的机型有很多，特性也各不相同，不过中心思想是在较小的排量下获得更高的动力，并且有更好的经济性表现。
热心网友
时间：2023-07-08 03:19
你好，这个t表示的是涡轮增压器，如果车辆排量后面带有一个器，表示这款车带有涡轮增压器，如果没有t的话表示车辆是自然吸气的，这个就是带不带涡轮增压器的区别。
热心网友
时间：2023-07-08 03:20
T就是涡轮增压，没有T的就是自然吸气。
至于带T能省油，从来没有这样的说法。带T的优点其实是能够在同样排量下获得更大的功率。
