雪铁龙DS 5LS怎么样?值得买吗?
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发布时间：2022-04-22 21:45
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时间：2022-05-01 13:54
虽然从DS 5LS的一些地方还是能够看到雪铁龙C4L的影子，但是从设计方面来讲DS 5LS还是有着特别的地方的。
发动机盖上突起的线条充满肌肉感，跟上了流行的设计趋势，十分讨喜。开在路上回头率非常高，这前脸绝对让人印象深刻。
在整车上部的一条镀铬装饰十分亮眼，从A柱一直延伸到后备箱背部，很有心意。前后灯光的细节等不同设计，也体现了DS 5LS相较于C4L的豪华定位。
双边双出设计的排气看起来很有感觉。再加上造型考究的镀铬装饰，视觉效果非常好。当然这些都是一种假象，DS 5LS的真排气被隐藏在了车底，单边双出，但是这个隐藏十分车底，不容易露馅。
不管是门板、中控还是座椅，只要是手部能接触到的地方统统是真皮。就是是在近百万级的车里，也没见有这么的大方的。
储物空间的话，前门板的还不错，后门板的小了点，不过也够用。档把后面有个带盖板的储物格，容积还行，放钱包手机什么的很合适。盖板上的DS标志心思细腻，很用心。
变速箱是台爱信的6速手自一体变速箱，提供了雪地跟运动两种驾驶模式。
至于后悬挂依然是以往的扭力梁，没有使用的悬挂，不过悬挂的结构丝毫没有影响DS 5LS的行驶品质。
DS 5LS的假想敌是奥迪A3，售价跨度区间非常大，从14.99万到24.99万跨度达十万。在十几万这个价格区间内，DS 5LS的豪华感，设计感，舒适度无疑有绝对的优势。但如果上升到20几万的高度，这台车的出众程度就显得不那么出色了。
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时间：2022-05-01 15:12
自从DS这个品牌出现以来，就这个炫酷的外观设计、时尚潮流的内饰和丰富的科技配置。
在DS 5LS这个经过全新设计的头部，最突出的就是进气格栅两侧插入的大灯的亮条装饰，官方的解释是飞翼，边缘不那么锐利，这对飞翼开起来不会那么的具有进攻性，易于接受。
轮毂的设计一直很讨喜，是那种类似于刀锋的设计，不过在DS 5LS身上这种设计柔和了很多，看起来更加的平易近人。
在这款旗舰型的配置里，真的是下够了料。不过在门板的最下部、中控台的前部、*扶手的侧面，这几个位置使用了硬塑料，不过有心的是颜色跟纹理跟真皮都保持了相当的格调，丝毫没有降低豪华感。
仪表盘分三块，最左边转速，中间时速，右边是车辆的一些信息。读书清晰，效果出众，配上两边的镀铬装饰，整体效果复古且庄重很有质感。
百公里加速9.6S家用也够了。刹车距离将近38米，优秀。综合工况油耗6.3每百公里，温柔开的话也会很省油。这是匹不挑粮食的好马，92号的油就可以。
行驶在有细碎砂石的非铺装路上，悬挂能传递来充足的路感，能感知到路面的状况，扎实不僵硬十分得体。铺装路面更不在话下。在日常使用中DS 5LS的悬挂系统能得到非常高的分数。
拥有1.6T高功率发动机的紧凑型车，动力完全不必担心，动力随叫随到。
总的说来DS 5LS有着不错的产品力，有着自己的特色，也有不足。
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时间：2022-05-01 16:47
在汽车业界，DS这两个字母展现给我们的是如科幻小说般的极其大胆有新意的创新，如科幻照进现实一般，同时还有极强的法国人情调。
从外观来看DS 5LS比之前的DS5的那种特别的前卫有所不同，DS 5LS让人能更好的接受，看起来更加的朴实，当然也不失DS品牌的原有气质。两个十分立体动感的DS标识突出了DS 5LS与雪铁龙品牌不同的调性。从侧面来看，不得不说DS 5LS的线条跟雪铁龙C4L十分的像，不过作为兄弟车型这也在所难免。
尾部的线条饱满均匀十分的敦实，孔武有力的感觉，这么舒服的设计十分少见，精致感十足却也不会让人觉得浮夸，不像很多车商把前脸设计的十分好看，却留下个烂尾。打开DS 5LS的车门，感觉自己进入了一个真皮的世界。
空间的话，1.75米的我，坐到驾驶位，头部大概有个四指的空间，不错。坐在后排的话，腿部能挤下两个拳头，感觉良好。两指的头部空间略显局促。这台车没有配备全景天窗。
DS 5LS搭配的是1.6T高功率发动机，最大马力200匹，峰值扭矩275牛米，账面数据十分漂亮。
悬架的表现十分出众，大的阵容轻松化解，小的颠簸的过滤也很到位，也保留了足够的路感，充分体现了法国车的底盘功力。
总体来说DS 5LS是台很有诚意的车，外观的设计充分考虑了国内用户的需要，内饰用料十分厚道，性能表现出色，拥有良好的驾乘感受。
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时间：2022-05-01 18:38
说到DS 5LS首先必须要说DS 5LS的灯光效果到了晚上让人十分有惊喜，那个别致特别啊，十分漂亮，就是那么的走心，那么的处处与众不同。
这台DS 5LS的车身使用了很多的亮条装饰，厂家说这是尊重中国消费的意愿的结果。
DS 5LS的侧面跟尾部很饱满对称，我个人觉得比车头更加好看。
真皮和饰木板的触感也是非常棒，大家去店里看的时候一定要感受一下。
考虑到更多人的感受，DS 5LS的中控设计没有再像DS5那样有冲击力，显得略微刻意的追求了务实，与车身外观的设计有些不太相称。中控的按键和旋钮的手感中规中矩，没有什么特别的惊喜。
前后的座椅坐起来特别舒适，填充物很厚实，就像做工特别细致的沙发放进了车里。但是褶皱里容易隐藏毛发、碎屑等一些东西。日常清理的时候要注意一下。
*扶手就比较小了，只能放一些小的杂物。手套箱内部铺了绒，十分用心。不过用手使劲搓搓，会有些微的掉毛。容积很客观，盖板内部还设计了笔架、眼镜盒槽跟硬币槽等细节，十分用心。
只是油门调的有些灵敏，拥堵路况下会有点精神紧绷。但会跟人带来一种十分有劲的感觉，随时准备战斗。
变速箱的匹配中规中矩，升档还好，降档的时候会有比较明显的顿挫。
行驶质感一直是法国车的拿手好戏，毕竟法国路不好。虽然悬架结构不是悬架，但是法国人的扭力梁丝毫不会差于悬架，有过之而无不及。
DS 5LS是台性格鲜明的车，如果你足够喜欢DS 5LS的有点，真的可以考虑一下，DS 5LS一些小缺点也是很平易近人的，不会让人很难受。
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时间：2022-05-01 20:46
DS 5LS自上市以来，一直是台让人过目不能忘怀的车，DS 5LS的特点太过鲜明。
DS 5LS经过全新设计的前脸，进气格栅两侧的亮条被称作飞翼。据消息称，长安标志雪铁龙的DS品牌会继续采用这种设计风格的前脸。
高低配车型的大灯在造型跟配置上并没有太大的差别。
很多人喜欢后期给自己加装一些亮条，厂家直接帮我们省了这个麻烦，原厂的镀铬条更加的和谐好看。
注意到，这台DS 5LS新车的味道好像没什么味道，十分让人惊喜。不仅是视觉效果，
方向盘的尺寸是390mm×360mm，手感很棒，缝线以及细节的做工很细致考究。平直的底部不失运动感，不过造型略宽，尺寸略大，同级别很少见。
仪表盘的信息清楚简单易看，整体的造型复古，十分的耐看。转速表没指针，靠液晶条来现实，得稍微适应一下。方向盘的尺寸特别大，像握着个洗脸盆，这点不是特别喜欢。中控的整体设计思路偏保守，让人提不起太大兴趣。
后排的坐垫十分的长，能极好的承托住大腿，在紧凑型车里极为罕见，好评。后排的两个头枕还能手动进行侧向支撑的调节，十分实用，睡觉必备，很棒。
方向盘在转向的时候反馈力度适中，车头的响应十分积极。略感遗憾的就是这个尺寸偏大的方向盘。需要大幅度调转方向的话，略显费劲。
这台车的指导价格在16.88万到22.98万，终端价格还有十分可观的优惠，价格十分动人
