【车主点评:操控性好的大众探岳】
发布网友
发布时间：2022-04-23 03:43
共1个回答
热心网友
时间：2022-05-03 01:28
#选车理由 之前一直犹豫买探歌还是探岳，试驾以后感觉没有对比就没有伤害，探歌够用，紧凑了点，和探岳对比简直了， 探歌后排座椅太直了。老婆分别体验了一下探歌和探岳的后排，一下子就喜欢上了探岳，因为我块头还是比较大的，朋友建议买探岳。
#最满意 自己的车怎么看怎么喜欢，这个车外观看着就大气。我的车有一次跟一辆途观L并排放着 ， 视觉上比途观L看着要大一些。实际空间很大，能放好多东西，和家人出去游玩随便拿多少东西都能放的下，家人也很满意，一直说我和老婆很有眼光。
#最不满意 后排凸起高，如果坐5人中间有点尴尬，还有车辆高大前面和左右两侧容易有盲区，马路牙子不容易看见，这种情况如果有个全景影像就好了，电子设备功能比较多，但熟悉后发现其实操控挺简单实用的。
#空间 看见很满意，这个价位之内的后排乘坐空间，后排运用空间就属探岳最到位了，后备箱的设计很不错，有一键放倒后排座椅的调节键，很方便，平时带家人出去游玩放的东西也很多，还是用不完这么大的空间。
#外观 探岳的后尾部设计整体比较圆润，尾灯跟侧身腰线相融合，有种硬朗的肌肉感，还是比较个性，前脸的设计有点偷懒了， 照搬他哥哥途锐。轮毂的造型设计给他提升了一点年轻感，所以看起来才会有眼前一亮，跟传统大众套娃设计还是有所区别。
#内饰 标准的大众内饰，新款内饰年轻了许多，内饰以多边形为主，简洁明快，个人比较喜欢这种风格，6喇叭的音响，听音乐还行吧，本人也不属于音乐发烧友，不折腾啥丹拿音响。
#动力 动力澎湃，随叫随到，推背感很强，超个车什么的比较省事儿，但是稍有延迟，油门踩下去后得等个1秒才有反应， 2000转以后感觉动力源源不断，新车没敢使劲儿造，平时超车和过弯动力输出都很流畅。
#操控 我也不是特别的汽车发烧友，操控性对于我来说多半也是因为这款车配备的操控辅助功能比较多吧，像一键启动、驾驶模式切换，多功能方向盘，电子手刹自动驻车之类的辅助驾驶的功能配备都是比较齐全了，驾驶来说功能操作便捷。
#舒适性 这款车的视野开阔，底盘高，感觉开到120的时候车内说话不用吼，但是胎噪声比较明显，尤其是走烂路的时候比较吵;还有后排后排凸起高，如果坐5人中间有点尴尬。
#油耗 我平时开车还是很理性的，也知道油耗和路况，驾驶技术这些因素有关系，但是我还是在吐槽一丢丢，城区油耗目前在9个油左右，这个油耗感觉还是有点高，也可能是磨合期，希望磨合期过后油耗会将一些。
