尼桑GTR怎么样

发布网友 发布时间:2022-04-23 04:16

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热心网友 时间:2023-10-14 12:49

VR38DETT发动机是专门为GT-R而设计的,它从日产的VQ系列演变而来,采用IHI双涡轮增压技术,输出480马力和60公斤米(588N�6�1m)的动力。相比传统VQ系列6缸发动机,VR38的重量下降了3公斤,更难能可贵的是,GT-R的排放可以符合日本ULEV标准,即超低排放车辆标准。
除此以外,电子系统还可以根据海拔的变化对发动机的喷油、近气进行调整,保证动力输出。而横向机油盒则可以保证在任何极限G值的情况下,发动机都能得到足够的润滑。与AMG生产发动机的情况有一些类似,装配在GT-R上的每一款发动机(机体部分)都是由一位日产工人手工组装的,而完成这一过程的地点则是在无尘的环境中进行的。

另外,新一代GT-R采用了特制的GR6双离合6挡变速器。通过方向盘上的换挡拨片可以更快地实现换挡动作,并且使涡轮保持一定的增压值,从而获得更好的加速度。在运动和普通两种模式先,离合器的换挡时间分别为200和500毫秒。

此外,GT-R的循迹系统和防滑差速器系统是一起整合在后部传动轴中,借由斜置式输入/输出的设计方式,GT-R的变速箱可以平躺放置,从而实现车辆重心的降低。在重量分配方面,GT-R的前轴承担了53~54%的车中,而后轴则为46~47%,这样的比例有助于四驱系统动力的平衡发挥。

令日产引以为豪的ATTESAET-S AWD全轮驱动系统,搭配整合式后置传动轴和差速系统,是的前后车轮的扭矩分配最高值分别可达到前50%、后100%。从这项数据看,GT-R的驾驶感受应该更加偏向于后驱车。只要对后差速锁和电子系统进行适当改装就能成为一辆漂移赛车,这也是D1漂移大赛为何会有如此之多的GTR参赛的原因了。

总的来说,GTR R35完全具备“战神”资格。作为首款引入中国的GTR车型它的到来足以让国内的车迷心头为之一振。而行驶在街道上的它也绝对会成为人们驻足观望的焦点。不过作为一款跑车,面对一些坑洼不平的道路时则显得有些无可奈何,它低矮的车身*了它的通过性能。而强大的动力以及半热熔的轮胎在日常行驶时也显得有些浪费。也许赛道才是它真正的归所

热心网友 时间:2023-10-14 12:49

一个字好,两个字超好!外形动感充满霸气,动力澎湃,操控性好,同时配置丰富,音响出色。 价格较为昂贵,国内十分稀有,维修保养不够方便。2011款 日产GT-R(进口) Premium双离合暂无135.00万-148.00万 2010款 日产GT-R(进口) Premium双离合148万135.00万-148.00万

热心网友 时间:2023-10-14 12:50

国内售价132万,已经降了几万了..日本国宝级跑车.性能方面都敢超200多万的保时捷了..V6双涡轮高增压,可以说玩车的都有这个梦想,想拥有这台车..性能参数 发动机参数的话 你看看,这里也不帮你粘贴了

热心网友 时间:2023-10-14 12:50

楼上说的都很详细了 我没有必要再强调啦给楼主贴图吧 算作合作回答 嘿嘿

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