汽车车身结构和钣金材料的性能?
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发布时间：2022-04-23 03:18
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时间：2023-07-15 00:40
小知识
汽车在使用过程中,往往要承受重载荷、高速度、高振动、高粉尘等,工作环境恶劣,而且车身经常日晒雨淋,工作温度非常悬殊,因而对汽车的车身材料特别是敏金覆盖件,提出了较为严格的要求。本学习任务简要介绍汽车车身金属材料对性能的要求及金属材料的物理性能和力学性能。
汽车车身常用材料有金属材料和非金属材料两大类。金属板材是基本的车身材料,以薄板或型材为主。非金属材料,如塑料、橡胶、玻璃等也是汽车车身不可缺少的用料。
车身结构
车身是汽车重要组成部分。汽车车身安装在底盘的车架上,为驾驶员提供良好的操作-T作场地,并且为乘客装载货物。
车身结构的分类
汽车车身的种类繁多,形状和结构各异,小轿车、轻型车、大客车、货车及特种汽车都有各自不同的功能,并且不同类型的汽车车身无论在外形上还是结构上,都有明显的差异。
汽车车身按受力形式不同可分为非承载式车身、半承载式车身和承载式车身,非承载式车身和承载式车身的结构。
车身主要结构
(1)非承载式车身。非承载式车身的结构如图（a）所示,车身下面有刚性车架又称底盘大梁架。
(2)半承载式车身。半承载式车身与非承载式车身相同之处在于车身下面也有刚性车1.1.2架。但其车身是通过焊接、铆接或螺钉与车架刚性连接,车架是承受各个总成载荷的主要构件,车身在一定程度上有助于加固车架,分担本架所承受的一部分载荷。
(3)承载式车身。承载式车身的结构如图（b）所示,车身没有车架,所以也账重 足强1体式车身
