搞汽车nvh的能转行航天,造船,家电吗?
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发布时间：2022-04-23 12:18
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热心网友
时间：2023-10-13 03:16
2020年4月，各大汽车集团发布了2019年业绩财务报告。从结果来看，不是少数人高兴，而是80%以上的企业经营收入下降了，利润也有不同程度的下降。更别说未上市的尾车公司了，所以整个车企都不好过。中国的汽车市场已经从增量市场变成了股票市场，蛋糕大到每个人都要开始分蛋糕，进入企业生死攸关的环节。企业会开始拼命抢夺市场份额，竞争会更加残酷。叠加2020年新冠肺炎对全球经济的影响，预计今年全球汽车市场将下滑15%左右，2020年3月的最新销售数据并不十分乐观。
看到这里，不难理解为什么汽车从业者如此焦虑。焦虑是一种情绪。别忘了，感情是信使。正是这种焦虑促使你做出一些改变。你不妨静下心来整理一下自己。考虑自己以后的职业规划。说到职业规划定位，离不开行业+公司+职位。第一，你必须选择一个有上升趋势的行业，这样你才能和行业一起成长。也许你会说，谁？如果在中国看不到，可以看看比我们发达的国家，比如美国。从美国百年十大公司市值变化图看美国百年产业升级。
从产业类型的变化来看，不难看出美国工业经历了从传统产业到电子产业再到信息产业的发展过程。行业从传统的钢厂、橡胶厂等粗放型行业逐渐转变为自动化机械制造、电影行业、零售行业等精细化工行业，再到服务业的科技公司、金融公司。每个时代工业变革的背后，也是技术的变革。1917年，美国工业仍受益于第二产业的发展，仍处于电气化社会的发展和完善阶段，对橡胶、石油等原材料的需求旺盛；到1967年，美国已经基本完成电气化*，更贴近消费者日常需求的产品进入工业精细化后更受欢迎，如电影、汽车、零售等行业的发展。到2017年，随着上世纪末到本世纪初互联网技术的进步和突破，科技公司、金融公司等服务业占据主流。
美国过去200年的产业增长率变化图也与产业升级不谋而合，所以任何事物和任何产业都有一个周期。当我们回到中国未来的发展，第二产业对第三产业的比重必然会增加，科技和金融会有相对较快的发展。当我们看到趋势的时候，需要储备能力，在合适的时机跨越第一条曲线到第二条曲线，成长发展。我们今天面对的职场，已经不再是一个大企业平均寿命10年，小企业平均寿命3年的不断变化、黑天鹅、不确定的世界。按照旧地图找不到新世界，那就按照今天的专业曲线工作，做好准备，这样才能获得我们在职场的安全感和成长感。
热心网友
时间：2023-10-13 03:16
我觉得做不了，因为航天和造船本身就是经验非常庞大的产业，没有哪个民营企业可以做得了，更不要提三个同时做了。
热心网友
时间：2023-10-13 03:17
很难，因为一家企业的转型需要很大的魄力，更需要经过艰难险阻，没有那么简单。
热心网友
时间：2023-10-13 03:17
我觉得不能，因为这几项技术都需要很强的资金实力，一般企业做不了。
热心网友
时间：2023-10-13 03:18
可以的。因为这个企业的发展速度比较快一些，而且这个企业的实力也非常的强，并且也有很多的优势，而且在技术上也是有优势的。
