发布网友 发布时间:2022-04-23 13:04
共1个回答
热心网友 时间:2023-10-14 17:44
以美国为首的西方国家以南海自由行为借口屡屡挑衅我国,但我国也毫不示弱,数次军事演习在领海开展,军工股的热度再次上涨。航发控制事实上也是军工股,这只股票给不给力,投资它可靠不,下面我来详细分析一下。在正式开始分析航发控制前,我这里有一份国防军工行业龙头股名单送给大家,点击就可以领取:宝藏资料!国防军工行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍:中国航发动力控制股份有限公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务。公司经营范围包括:航空航天船舶动力控制系统、行走机械动力控制系统、工业自动控制及新能源控制系统及其产品的研发、制造、销售、修理、技术转让、技术咨询、技术服务;利用自有资产对外投资等。
以上就是对航发控制的简单介绍,接下来通过亮点分析有没有投资航发控制的必要。
亮点一:航空发动机控制系统龙头企业,竞争优势明显
航发控制被当做是中国航发最主要的业务之一,在国内,作为主要航空发动机控制系统研制生产企业,在航空发动机控制系统细分领域处于行业领先地位,市占率大于99%。始终能在国内所有在役、在研型号的研制生产中看见该公司的身影,研制技术和能力在行业内遥遥领先,细分领域属于垄断地位。
亮点二:疫情消退,国际合作业务有望逐渐复苏
公司国际合作业务主要指的是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产。在去年上半年,受到疫情的波及此业务实现的收入只有1.29亿元,同比削减了31.22%。在疫情影响逐渐消除的情况下,国际合作业务将会缓慢苏醒。C919的诞生促使国内民用航空发动机动力控制市场迎来了一个崭新的发展机会,公司在给国外民用航空企业提供配套产品的业务方面有着特别丰富的经验,未来很有可能会参与国产大飞机项目,享有国内民用航空这片广阔市场带来的巨大利益。由于篇幅存在*,还想知道更多关于航发控制的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,激活链接即可翻阅:【深度研报】航发控制点评,建议收藏!
二、从行业角度看
据统计,虽然我国2020年军费预算规模位居世界第2位,只是依然达不到美*费支出的1/4,且GDP占比才将近1.3%,占比不足世界平均水平的2.6%的一半,跟军事强国美国和俄罗斯之间的差距蛮大的。
除此之外,眼下我国拥有各型现役军用飞机累计有3260架,统共只占了美军1/4,然后我*用飞机中老旧机型占比也不小。现在我*机处于的阶段是用新的去代替旧的,加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比,都将有利于军用航空发动机的不断增加。
总之,航发控制在航空发动机控制系统中处于行业领先地位,随着军工景气不断上行,发展空间是很大的。但是文章具有一定的滞后性,假若想对航发控制未来行情有更多的认知,点一下这个链接就可以了,将会安排专业的投顾来帮你诊股,顺便看看航发控制估值是高估还是低估:【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估?
应答时间:2021-10-08,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看
热心网友 时间:2023-10-14 17:44
以美国为首的西方国家以南海自由行为借口屡屡挑衅我国,但我国也毫不示弱,数次军事演习在领海开展,军工股的热度再次上涨。航发控制事实上也是军工股,这只股票给不给力,投资它可靠不,下面我来详细分析一下。在正式开始分析航发控制前,我这里有一份国防军工行业龙头股名单送给大家,点击就可以领取:宝藏资料!国防军工行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍:中国航发动力控制股份有限公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务。公司经营范围包括:航空航天船舶动力控制系统、行走机械动力控制系统、工业自动控制及新能源控制系统及其产品的研发、制造、销售、修理、技术转让、技术咨询、技术服务;利用自有资产对外投资等。
以上就是对航发控制的简单介绍,接下来通过亮点分析有没有投资航发控制的必要。
亮点一:航空发动机控制系统龙头企业,竞争优势明显
航发控制被当做是中国航发最主要的业务之一,在国内,作为主要航空发动机控制系统研制生产企业,在航空发动机控制系统细分领域处于行业领先地位,市占率大于99%。始终能在国内所有在役、在研型号的研制生产中看见该公司的身影,研制技术和能力在行业内遥遥领先,细分领域属于垄断地位。
亮点二:疫情消退,国际合作业务有望逐渐复苏
公司国际合作业务主要指的是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产。在去年上半年,受到疫情的波及此业务实现的收入只有1.29亿元,同比削减了31.22%。在疫情影响逐渐消除的情况下,国际合作业务将会缓慢苏醒。C919的诞生促使国内民用航空发动机动力控制市场迎来了一个崭新的发展机会,公司在给国外民用航空企业提供配套产品的业务方面有着特别丰富的经验,未来很有可能会参与国产大飞机项目,享有国内民用航空这片广阔市场带来的巨大利益。由于篇幅存在*,还想知道更多关于航发控制的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,激活链接即可翻阅:【深度研报】航发控制点评,建议收藏!
二、从行业角度看
据统计,虽然我国2020年军费预算规模位居世界第2位,只是依然达不到美*费支出的1/4,且GDP占比才将近1.3%,占比不足世界平均水平的2.6%的一半,跟军事强国美国和俄罗斯之间的差距蛮大的。
除此之外,眼下我国拥有各型现役军用飞机累计有3260架,统共只占了美军1/4,然后我*用飞机中老旧机型占比也不小。现在我*机处于的阶段是用新的去代替旧的,加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比,都将有利于军用航空发动机的不断增加。
总之,航发控制在航空发动机控制系统中处于行业领先地位,随着军工景气不断上行,发展空间是很大的。但是文章具有一定的滞后性,假若想对航发控制未来行情有更多的认知,点一下这个链接就可以了,将会安排专业的投顾来帮你诊股,顺便看看航发控制估值是高估还是低估:【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估?
应答时间:2021-10-08,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看