东瀛战神仅存硕果-丰田supra牛魔王
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发布时间：2022-04-22 02:31
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时间：2023-12-02 19:23
说起丰田SUPRA，很多JDM的粉丝就会眼前一亮，这款在90年代风靡美国在一众肌肉车之中为日系跑车披荆斩棘，杀出一片天空，现如今千匹左右的SPURA还有很多活跃在美国街头，延续着“牛魔王”之名。
而2JZ-GTE作为*SPURA最强引擎至今还在被很多车移植使用，其稳定的铸铁缸体可以轻松在强化后输出700匹左右的马力，如果进行深度强化1000匹SUPRA也是比比皆是。
丰田从1979年起至今一共发布了5代SUPRA（A40-A90），1979年，一款加长轴距版的Celica问世，命名为Celica Supra，是第一代Supra，搭载2.6升直排六引擎，动力110马力。
1982年推出的第二代Supra使用了5M-GE DOHC 2.8升直六引擎，动力145马力，搭配五速手动或者四速自动变速器，并使用了经典的翻灯设计，笔者觉得即使时至今日也不算过时。
到了1986年的第三代车型，A70 Supra搭载全新的DOHC 7M-GE 3.0升直列六缸引擎，首次采用每缸四阀门配置，产生150千瓦的动力和2.6牛?米的扭矩，搭配五速手动或四速自动变速器。后来又推出了Turbo涡轮增压版，采用了新型7M-GTE涡轮增压六缸引擎，能提供172.5千瓦的动力和332.1牛?米的扭矩。标配五速手动变速器，可在6秒内加速至97公里/时，这个成绩放在现如今也是不俗的表现。
*车型（A80）发布于1993年，这次丰田对SUPRA进行了重新设计，并引入了丰田最强神机2JZ-GTE, 3.0升排量，直列6缸，DOHC，双涡轮匹配4速自动或6速手动变速箱（日本为5速手动）最大马力325匹，最大扭曲324FT/LBS。
随着老款SUPRA 的垂垂老矣，新款SUPRA也如期而至，这次复活的新款（A90）Supra长宽高分别为4380/1865/1290-1295mm，轴距为2470mm。短轴和50:50的均衡配重，都是为了让Supra达到最佳的操控表现，重现牛魔王的风采。
这次SUPRA的复活也同时宣告了丰田与宝马的全面合作，新款SUPRA由宝马公司打造，使用了宝马公司最新的B58引擎，这台宝马的最新版本直列6缸3.0涡轮引擎, 于2015年首次亮相，乃是为了取代过去的N55引擎，引擎排气量为2998c.c，DOHC 双涡轮，匹配我们熟知的ZF8速自动变速箱，最大马力335匹，扭矩365FT/LBS。
随着SUPRA的复活，各大改装厂家也都纷至沓来，对新款的A90进行了各种空气动力学套件的设计，各位看官觉得哪一款才是你心目中的最美的牛魔王呢！
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