发布网友 发布时间:2022-04-22 00:58
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热心网友 时间:2023-07-10 13:56
同时当汽车蓄电池出现下列情况之一时应尽快进行充电:
1.电解液比重降至1.2以下。
2.冬季放电超过25%。
3.夏季放电超过50%。
4.灯光暗淡。
5.启动无力。
检查蓄电池的放电程度常用的两种方法是:
(一)用比重计测量电解液比重
由于蓄电池充电后电解液比重增加,放电后比重减少,因此根据比重就可以判断蓄电池存电的多少。实验证明,比重每减少0.01g/m3,相当于蓄电池放电6%,这样根据测得的电解液比重可以粗略判断蓄电池的放电程度。如果蓄电池充电时比重为1.28g/m3,现测得电解液比重为1.20g/m3,则该蓄电池已放电48%。需要说明的是,强电流放电后或刚加入蒸馏水后,由于电解液混合不均,不能用这种方法来检查蓄电池的放电程度。
(二)用高率放电计测量单格电池的电压
高率放电计又称电叉,它由一个3V的直流电压表和一个负荷电阻所组成。测量单格电池的电压时,应将放电叉的两叉尖紧压在单格电池两极桩上,历时5s,观察蓄电池在大负荷放电情况下所能保持的端电压,据此就可准确地判定蓄电池的放电程度。一般技术状态良好的蓄电池,用高率放电计测量时,单格电压应在1.5V以上,并在5s内保持稳定。