天星小轮历史
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发布时间：2024-10-24 11:26
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时间：2024-11-07 14:03
天星小轮的历史可以追溯到1880年，当时一位波斯拜火教徒Dorabujee Naorojee Mithaiwala创立了九龙渡海小司，开始提供尖沙咀与中环之间的渡轮服务。最初的航线由一艘名为「晓星」的蒸汽船运营。随着业务的发展，到10年，公司拥有四艘单层燃煤小轮，其中一些增设了上层客舱，每40分钟至1小时一班。
18年，九龙仓集团收购了九龙渡海小司，成立了天星小司，新船队的名称中都包含了「星」字。1904年，天星小轮在九龙角建设了新的天星码头，1906年启用。然而，码头在1911年因台风遭到破坏，于次年重新开放。随着1916年尖沙咀火车站的建成，乘客量显著增加。
20世纪20年代，天星小轮不断增加双层船，并在1933年获得了尖沙咀至中环的专营权，引入了第一艘柴油内燃机轮船「电星」。1941年，日本占领期间，天星小轮在战火中继续服务，疏散难民和军队，直到战后1949年部分船只恢复航行。1966年，天星小轮因船费调整引发，红磡渡轮服务一度中断，这被称为天星小轮加价事件。
1998年，天星小轮庆祝成立100周年。1999年，天星小轮接管了油麻地小轮的红磡至湾仔航线。2003年，推出了「天星维港游」，游客可乘坐仿1920年代设计的「辉星号」游览维港。然而，2006年，旧中环天星码头的拆除引发争议，最终在坚持下，中环渡轮服务迁至新中环天星码头，保留了天星小轮的地标特色。
扩展资料
天星小轮是维多利亚港著名的拥有悠久历史的渡海交通工具。天星小轮是与电车、太平山山顶缆车齐名的拥有百年以上悠久历史的交通工具。
