飞扬的嘴角带起眼角的风,细说我的缤瑞!

发布网友 发布时间:2024-10-24 05:41

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热心网友 时间:2024-10-28 07:45

喜欢“生活没有苟且,还有诗和远方”这句话,也羡慕别人的自驾竖行,说走就走的洒脱,为了方便出行就把买车的的事情日上了日程,父母年龄也大了,有了车子也能带着他们一起去散心,十万左右的价格预算我想买辆舒适的家轿,毕竟是城市里面的代步,也不需要太高的动力,挑挑选选最后是提车了缤瑞。空间与配置功能对于家用是比较合适的,而速度上也能达到我的要求。缤瑞的外观是挺好看的,前脸警示大方,犀利的大灯与机舱盖上隆起的饱满线条,我感觉有种霸气感,车内的空间算是比较宽敞的,车互联网与语音智能,在线导航烘托出整车的科技感,在互联网盛行的时代,即使是几万块的缤瑞也紧跟着潮流不落伍。动力能够满足日常出行的需要,我个那就是比较充沛的了,高速上喜欢开启运动模式,超车也是一瞬间的事儿。随之而来的就是油耗比较高,那种感觉是真的很爽快。

后配空间非常大,中间凸起很低,同时坐三个人很轻松并且舒适度也不会有牺牲

环抱式飞机驾驶舱结构既可提升驾驶者的安全感,又使驾驶者居于驾驶中心,方便驾驶操作

开起来很顺手,方向盘比较轻,一般才刹车只要轻轻点一下速度就能减下来

回字型的造型十分有辨识度,在霸气中还有一些些的精致感

车内隔音还是非常的,对于路面的过滤还是可以的,关上车窗基本上听不到胎噪

底盘扎实沉稳,并在舒适性与运动性之间找到了绝佳的平衡点

吉利收购沃尔沃之后无论是车的品质还是做工,以及安全方面都有很大的提升,我可以为吉利转身。

吉利一直都是打着高性价比的旗号,而且一直做的很好,并没有因为性价比而降低质量

加速没有问题很有信心,换挡迅速,油门响应也可以

家庭代步的话,且内部空间足以满足我们的城市生活和自驾出行的需要

驾驶舒服行驶平稳,后排也没有不适感,过减速带动静也不是很大

拉风的外观,内饰做工超越同级合资品牌,安全配置齐

磨合期也可以驾驶的很过瘾,不管是从起步还是加速性能都不错,后劲也很足开起来太过瘾了

内饰到处都是软性皮质包裹,座椅摸着坐着都很舒服

每一个细节的制作都挑不出毛病,尤其是中控上大多数地方都是软包的

平时就是上下班代步,这台车的空间、动力都足够用,开了一段时间多没发现有什么毛病

热心网友 时间:2024-10-28 07:52

喜欢“生活没有苟且,还有诗和远方”这句话,也羡慕别人的自驾竖行,说走就走的洒脱,为了方便出行就把买车的的事情日上了日程,父母年龄也大了,有了车子也能带着他们一起去散心,十万左右的价格预算我想买辆舒适的家轿,毕竟是城市里面的代步,也不需要太高的动力,挑挑选选最后是提车了缤瑞。空间与配置功能对于家用是比较合适的,而速度上也能达到我的要求。缤瑞的外观是挺好看的,前脸警示大方,犀利的大灯与机舱盖上隆起的饱满线条,我感觉有种霸气感,车内的空间算是比较宽敞的,车互联网与语音智能,在线导航烘托出整车的科技感,在互联网盛行的时代,即使是几万块的缤瑞也紧跟着潮流不落伍。动力能够满足日常出行的需要,我个那就是比较充沛的了,高速上喜欢开启运动模式,超车也是一瞬间的事儿。随之而来的就是油耗比较高,那种感觉是真的很爽快。

后配空间非常大,中间凸起很低,同时坐三个人很轻松并且舒适度也不会有牺牲

环抱式飞机驾驶舱结构既可提升驾驶者的安全感,又使驾驶者居于驾驶中心,方便驾驶操作

开起来很顺手,方向盘比较轻,一般才刹车只要轻轻点一下速度就能减下来

回字型的造型十分有辨识度,在霸气中还有一些些的精致感

车内隔音还是非常的,对于路面的过滤还是可以的,关上车窗基本上听不到胎噪

底盘扎实沉稳,并在舒适性与运动性之间找到了绝佳的平衡点

吉利收购沃尔沃之后无论是车的品质还是做工,以及安全方面都有很大的提升,我可以为吉利转身。

吉利一直都是打着高性价比的旗号,而且一直做的很好,并没有因为性价比而降低质量

加速没有问题很有信心,换挡迅速,油门响应也可以

家庭代步的话,且内部空间足以满足我们的城市生活和自驾出行的需要

驾驶舒服行驶平稳,后排也没有不适感,过减速带动静也不是很大

拉风的外观,内饰做工超越同级合资品牌,安全配置齐

磨合期也可以驾驶的很过瘾,不管是从起步还是加速性能都不错,后劲也很足开起来太过瘾了

内饰到处都是软性皮质包裹,座椅摸着坐着都很舒服

每一个细节的制作都挑不出毛病,尤其是中控上大多数地方都是软包的

平时就是上下班代步,这台车的空间、动力都足够用,开了一段时间多没发现有什么毛病

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