奇伏坦装甲抢救车性能数据

发布网友 发布时间：2024-10-24 07:07

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热心网友 时间：2024-11-12 21:23

奇伏坦装甲抢救车是一款专为复杂战场环境设计的重型车辆，其性能数据展现出强大的越野能力与多功能性。这款车辆的乘员数为4人，整备重量达到55,0千克，车身尺寸如下：

车长：8.570米
车宽（含推土铲）：3.530米
车宽（含履带）：3.330米
车高：3.430米

车底离地高度前后分别为0.5米和0.58米，履带中心距为2.718米，履带宽度610毫米，着地长度4.775米。其单位压力为94.2千帕，能在公路条件下达到最大速度42.2公里/小时，公路行驶里程可达400至500公里，越野行驶则为200至300公里，燃料储备量为955升，涉水深度为1.067米。

发动机方面，奇伏坦采用里兰德（Leyland）生产的L60No.4Mark8A型号，是一款2冲程6缸、12个对置活塞的垂直对置多燃料发动机，功率输出达到551千瓦，转速为2250转/分钟。传动装置型号为TN12，配有第二前进档和低速倒档，以及急用机械选择器，前进档和倒档分别为6挡和2挡。

此外，车辆还配备有7.62毫米口径的机*，配有1600发*弹基数，以及烟幕弹发射器，共计2组（每组车前2具，车后4具）的28.5V（标定电压24V）电气系统，包括4个12V、200Ah的蓄电池。主绞盘采用电液驱动，钢绳长度为122米，直径为28毫米；辅助绞盘则为液压驱动，钢绳长度为295米，直径为11毫米。

奇伏坦装甲抢救车是由设在利兹的军用车辆工程局及皇家兵工厂为替换逊邱伦装甲抢救车以奇伏坦MK5主战坦克为基础研制而成的。19年底宣布的最后条件是要求该车能扫清战场障碍、在公路或起伏地上牵引损坏的奇伏坦主战坦克，车内安装1台拉力为882kN的绞盘。1971年底第一批两辆样车（命名为R1和R2）制成后交付设在包顿的机械工程和电气学校进行试验，以后又由洛克希德精密产品公司（现为AP精密液压装置公司）对车辆的液压系统进行重新设计并获准投产。奇伏坦装甲抢救车由维克斯公司的埃尔斯维克工厂生产，于 1976年装备英国陆军。