潘哈德VBL轮式侦察车结构特点
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发布时间：2024-10-24 06:33
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时间：2天前
潘哈德VBL轮式侦察车，其车体采用全焊接THD钢结构，由克勒索-卢瓦尔工业（Creusot-Loire Industriel）公司制造。发动机位于车前部，而乘员舱则设在后部。
驾驶员位于乘员舱的左侧，车长则位于右侧。侧门装有上部防弹玻璃窗，并且每名乘员前方都配有一个带电动刮水器的防弹玻璃窗。驾驶员配备了一具应急潜望镜，而驾驶员和车长的顶部则各自设有舱盖。
乘员舱后半部的侧面呈斜面设计，后部配有一个大型车门，顶部则装有一扇单扇圆舱盖。潘哈德VBL轮式侦察车可在2分钟内准备完毕，进行水下行驶，由后部的单个推进器驱动。
车辆装配有米希林（Michelin）军用轮胎，即使在无气情况下，车辆仍能以30公里/小时的速度行驶50公里。此外，车辆还安装有标准的轮胎压力调节系统。
出口版本的潘哈德VBL轮式侦察车可选配水陆两用、三防、空调、被动夜视潜望镜、加热器和动力辅助转向等装置，以满足不同的需求。
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时间：2天前
潘哈德VBL轮式侦察车，其车体采用全焊接THD钢结构，由克勒索-卢瓦尔工业（Creusot-Loire Industriel）公司制造。发动机位于车前部，而乘员舱则设在后部。
驾驶员位于乘员舱的左侧，车长则位于右侧。侧门装有上部防弹玻璃窗，并且每名乘员前方都配有一个带电动刮水器的防弹玻璃窗。驾驶员配备了一具应急潜望镜，而驾驶员和车长的顶部则各自设有舱盖。
乘员舱后半部的侧面呈斜面设计，后部配有一个大型车门，顶部则装有一扇单扇圆舱盖。潘哈德VBL轮式侦察车可在2分钟内准备完毕，进行水下行驶，由后部的单个推进器驱动。
车辆装配有米希林（Michelin）军用轮胎，即使在无气情况下，车辆仍能以30公里/小时的速度行驶50公里。此外，车辆还安装有标准的轮胎压力调节系统。
出口版本的潘哈德VBL轮式侦察车可选配水陆两用、三防、空调、被动夜视潜望镜、加热器和动力辅助转向等装置，以满足不同的需求。
