发布网友 发布时间:2022-04-22 03:20
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热心网友 时间:2024-08-04 02:46
口袋里有着50万的购车预算,总想着冲击一下比BBA更高档的豪车suv,但基本上都处在60-100万+的水平,囊中还是略显羞涩,这时候其实可以考虑一下被号称是平民版法拉利的,阿尔法·罗密欧Stelvio。这款车在意大利算得上是公认的国民品牌,整体性能以及豪华度都比较出众,但是又不像法拉利和玛莎拉蒂那样高调,由于品牌发展的不同,从售价来看阿尔法·罗密欧在意大利品牌的售价来看更接地气一些,就算拥有着豪车基因,也没有表露出一副嫌弃普通民众的姿态,在定价上也相对合理。
自从在2017年进入国内市场以来,就让国内的性能车迷们感到激动,很多驾驶爱好者恨不得马上放弃BBA,来一台更有个性的阿尔法·罗密欧。现在在中型SUV细分市场上出售的车型为阿尔法·罗密欧Stelvio,今天就来简单看一下这款车的数据。
首先从外观上观察一下,其实改款之后的新车跟最初上市的2017款的设计还是有很多相似之处,比如前脸依旧搭载的是v字型的镀铬进气格栅,看上去拥有绝对的辨识度。
中网部分使用的是碳纤维材料,看上去也比较富有运动气息,再搭配上品牌时尚又独特的logo,整体给人的感觉还是比较前卫和年轻的。两边的大灯也采用了更加修长犀利的造型,看起来充满了凶猛的激进感,从远处看并不觉得这是一台suv,反而会认为是一台性能感十足的跑车。
车头下方两边充斥着巨大的进气口,看起来也非常霸气,而车标被安放在一侧进口气的中间,也算是十分独特的一种设计方案,看上去又彰显了一定的个性化。
从内饰部分来看,整体布局和用色跟外观形成鲜明对比,外观那么霸气激进,内饰却中规中矩。可以看到整个中控台的布局还是相当经典传统的,没有太大的造型变异。炮筒样式的机械仪表盘还是非常实用的,虽然没有液晶仪表盘看起来那么现代化,却呈现出了一丝经典的复古意味。8.8寸的中控液晶触屏上有现在大多数的功能,虽然尺寸不算大,却已经足够日常使用了。一键启动的按钮在多功能方向盘的下面,可以说,阿尔法·罗密欧Stelvio还是遵循了驾驶者优先的设计原则。
从动力方面来看,2019款的四叶草版本搭载的是2.9T的发动机,最大功率可以达到510马力,扭矩可以得到600nm,百公里加速只需要3.8秒,称得上是性能车的代表之一。最重要的是,这台车的价格在100万以内,也侧面反映出百万suv以内这辆车的动力输出是最强的。而2.0T版本价格在50万左右,最大功率可以达到280马力,扭矩可以达到400nm。这个动力输出也不差了,价格也有很大的优势,在同级车里算得上佼佼者。
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