江苏省“旅游+交通”新业态特征及发展趋势分析

江苏省“旅游+交通”新业态特征及发展趋势分析

作者：张宁 刘文慧

来源：《旅游纵览·行业版》2017年第10期

旅游六要素之一的交通作为旅游者发生空间位移完成旅游活动的重要媒介，是发展旅游业的基础和前提条件。交通的变革与发展，导致了区域旅游发展空间与市场结构的重新调整和定位，区域旅游产业融合度不断增强、旅游业态发展逐渐丰富，区域旅游发展面临新的机遇。本文探讨了“旅游+交通”新业态的特征和发展趋势，为江苏省旅游新业态的发展提供建议。 随着高速铁路、邮轮等新型交通方式的出现，传统意义上的旅游业发展格局将发生深刻的变化，一方面丰富了旅游者出游的选择，改变了人们的出行方式；另一方面拉近了沿线各节点城市之间的时空距离，促进沿线旅游资源优化配置，扩大旅游客源市场半径，密切区域旅游城市的合作关系，对地方旅游产业结构的转型升级和产业形态的不断完善起到了重要的推动作用。交通变革对旅游新业态发展的影响作用已经开始显现，对于旅游目的地城市群和旅游中心城市的辐射带动作用明显，研究发现交通方式的变革对江苏省内主要旅游城市产生较大影响，主要节点城市的旅游服务能力从非节点城市向高铁沿线站点城市集聚，拉大节点城市和非节点城市之间的旅游服务能力差距，同时促进了全省区域高铁城市之间的旅游服务能力相对均衡，使旅游服务能力从苏南向高铁影响显著的苏北、邮轮新兴的沿江沿海区域城市扩散。江苏省面临着交通方式高速化和高质化的发展趋势，全面完善旅游接待服务设施、实现沿线城市旅游资源的有效整合、优化传统旅游发展业态、加大特色专项旅游产品开发力度、建立一体化的区域旅游合作机制、打造江苏境内高速铁路旅游产品和沿江沿海邮轮旅游品牌，是实现新环境下全省旅游整体快速发展的必然选择。

传统意义上旅游行业“食、住、行、游、购、娱”的六大要素，在旅游行业内驱力和外驱力的共同作用下，有的要素出现了内涵和外延上的衍生变化，不同要素之间也出现了互动，实现了重新组合，从而促发了旅游新业态。此类型的旅游新业态.对旅游新业态的分类，由于角度不同，分类的方式呈现较大的差别。本文认为旅游产业与其它产业相比，其边界弹性延伸的特质更为明显，因此文章从产业融合和“旅游+”的角度，以 “旅游+交通”这种类型为例，探讨此种新业态的表现特征和发展趋势。 （一）行业渗透力深

“旅游+交通”旅游新业态并不是简单的要素相加或排列组合，需要跨越不同的产业部门、不同的行政区划、不同的需求人群，通过行业渗透、产业作用、要素整合实现产业融合和业态创新。传统意义上旅游产业“食、住、行、游、购、娱”的六大要素，在旅游行业内驱力和外驱力的共同作用下，有的要素出现了内涵和外延上的衍生变化，不同要素之间也产生了互动，实现了重新组合，行业间相互渗透，从而产生了行业间旅游新业态，超越常见的旅游业态，体现

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出新品味，新特点，带来新体验，新感悟。通过旅游行业间和行业内部的深度渗透作用，实现“旅游+交通”旅游业态的再生。目前江苏市场上比较成熟的“中华户外网”、“大手牵小手俱乐部”等产品就是“旅游+交通”旅游新业态的代表，已形成较强的行业间的相互作用。 （二）要素组合度高

“旅游+交通”旅游新业态要素组合度比其他形式的产业融合要求的要高，旅游结构的优化升级和旅游业的快速发展是旅游产业内部融合的重要推动力。旅游产业结构优化不仅指旅游产业自身六要素各自的优化发展，更主要的是这六大要素之间的重组融合、高度组合，形成一种新的产业形态。旅游产业与其他产业的融合主要是指旅游产业与一、二产业中任何一个产业要素进行高度组合，并且与它们相互联系、相互渗透、功能互补。“旅游+交通”旅游新业态一个很重要的特点是具有很强的关联性，对产业要素的组合化、融合化发展具有较强的推动力。文化产业、房地产业、农业、工业等要素都可以与旅游要素进行优化组合，形成文化旅游、景观房产、农业旅游、工业旅游等一些与旅游产业相互渗透、相互融合的新型产业形态。“旅游+交通”旅游新业态的高组合度在江苏省旅游业发展过程中也表现明显，主要体现在江苏省文化旅游、工业旅游、乡村旅游、交通旅游等多种类型旅游新业态的大发展。 （三）产品专业性强

“旅游+交通”旅游新业态产生的旅游产品需要精准的投放市场，且具有较强的生命力，这就要求新业态产品的专业性要强，产业之间必须建立良性的协调运行机制，突破地区、部门、行业壁垒，实现旅游与其他产业的无缝连接，真正提高旅游产品档次，提升旅游的产业素质，确保旅游产品的专业性。从目前江苏省旅游市场来看，受到市场欢迎的旅游产品，大多数是具有产业融合性质的新业态产品，如特色餐饮、高铁邮轮、生态绿色、文化创意、实景演出、户外拓展等，这些都是专业性很强的旅游产品形式。

（一）“旅游+交通”旅游新业态对产业综合贡献率越来越高

“旅游+交通”新业态对产业综合贡献率主要通过对经济、对行业以及对社会的贡献率上体现。经济贡献率高，通过不同产业之间衍生重组的整合，旅游业与非旅游产业之间加强的经济联系，要素流动更加充分有效，产业交流更加频繁，由此产生的经济带动性增强和产业生产效率的提升。行业贡献率强，“旅游+交通”形成新的旅游产业形态，对旅游以及交通等行业的要素集聚及融合渗透具有较强的带动作用，对于进一步完善产业要素体系具有拉动性作用。社会贡献率广，“旅游+交通”旅游新业态改变了产业间相互孤立的联系，重组的过程衍生出新的就业机会和就业岗位，对于社会劳动力的解放和再就业具有很广的涉及面，推动社会就业率增加，提升社会文明程度，具有鲜明的时代意义。从目前江苏省“旅游+交通”旅游新业态的发展来看，高铁旅游、邮轮旅游、房车旅游对于交通产业经济、海洋产业经济、汽车产业经济等方面产生的巨大的综合贡献率。江苏的高铁建设走在全国前列，在国务院政府工作报告中提出，“十三五”末全国80%以上的大城市都要通高铁。而江苏将在“十三五”末完成“市市通高铁”的目

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标（见图1），可以预见未来江苏交通体系的变革，必将带来旅游新业态的大发展，旅游带来的综合社会效益将会越来越高。

（二）“旅游+交通”旅游新业态向产品精细化和高端化发展

融合型旅游产品是顺应市场变化应运而生的新产品，融入到旅游产业链的不同环节，得到了不同的功能创新，使旅游产品的形式更加丰富，更加符合旅游市场的个性化需求。“旅游+交通”旅游产品带有较强的产业痕迹，无论是旅游业要素的衍生发展还是旅游业自身要素的重新组合，都是旅游业自身内外驱动力的作用，在两个作用力共同作用下产生的旅游产业、产品形态具有多样化，同时通过市场的检验和筛选，产生出具有生命力和竞争力的产品类型，这些产品具有共同的特征。一是产品的品质化程度高，代表了产业融合的前沿，备受市场青睐，比如目前在江苏旅游市场占有率较高的邮轮旅游，相较于传统的旅游方式，邮轮旅游提供一种类似却甚于度假地的经历，现代的邮轮旅游被称为“浮动的度假村”。邮轮旅游的特殊性就在于邮轮本身也属于行程的一部分，邮轮自身也是产品，星级客房、休息、游玩、购物、娱乐及会务等设施一应俱全，加之为游客带来的各种完善的旅游服务，能带给乘客综合体验和高度满足感。

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对游客而言，邮轮本身就是旅游目的地，享受其生活娱乐设施是海上旅游的主要组成部分，邮轮旅游产品的品质化程度决定了市场的吸引力。二是产品的精细化程度高，某种程度上说，“旅游+交通”旅游产品的精细化是产品质量高低的衡量标准，比如市场上较为推崇的美食旅游、文创旅游产品、房车旅游、精品民宿旅游、户外自助游等，这些都具备了一定的市场基础，代表了“旅游+交通”旅游产品的发展趋势。

（三）“旅游+交通”旅游新业态对产业互动性要求越来越高

现代旅游需求的持续变化，导致了旅游者对于旅游过程中舒适性与便捷性的需求增加，旅游产业衍生重组的变化，对应了旅游服务及交通、住宿、餐饮、游览、购物等产业的某一无形要素跨越旅游产业与其他产业间的产业界限，基于共用平台使旅游服务和该无形要素同时得到应用和发展，进而促进旅游产业与其他产业间的互动融合越来越高。交通产业与旅游旅游产业的互动融合中，仍需继续提升交通与旅游产业融合的互动性。同时，旅游业也应加强对交通要素的带动融合，积极开发具有产业特色的交通旅游产品。江苏省发挥地理区位和交通区位优势，将高铁、邮轮、自驾车、户外等要素与旅游产业要素互动融合，将会产生更多的辐射作用，进而引领旅游新业态的发展。

（四）“旅游+交通”旅游新业态推动全域旅游目的地建设

全域旅游是今年国家旅游局主要推进的工作，也是旅游产业未来发展的必然选择，旅游业是资源消耗低，带动系数大，关联度高，综合效益好的战略性产业，是覆盖一、二、三产的融合性产业。开展全域旅游目的地建设工作，既是江苏省“十三五”时期旅游发展的重要抓手和旅游供给侧结构改革的重要内容，也是旅游发展的战略导向和工作重点。“旅游+交通”旅游新业态顺应产业发展趋势，响应国家政策的号召，必将推动众多全域化旅游目的地的建设。在江苏全省“一市七区县”积极创建国家全域旅游示范区的工作中，做好旅游产业与其他产业的融合发展，推陈出新不断涌现旅游新产品，创新传统旅游产业形态，通过要素衍生、产业重组，助推江苏省旅游业转型升级、提质增效，全面推进全域旅游的宏观战略实施。

旅游新业态的产生和发展与交通的变革有着不可分割的必然联系，在旅游业与其他产业不断融合发展的新常态背景下，旅游新业态的发展是一个系统性很强的研究系列，需要长效的运行机制和科学的研究方法，交通对江苏省旅游业态的促进，也将是一个长期的命题。在交通变革的时代背景下，着力把南京建设成为全省综合交通的中心枢纽城市，建设成江苏省内核心的旅游交通中转地和旅游客源集散地，发挥长三角轴心城市的辐射作用，抢抓高铁时代和邮轮机遇，制定科学而切实有效旅游发展策略，将区位交通优势和旅游资源优势转变为旅游经济优势和产品优势，实现江苏全省、长三角区域乃至整个华东地区旅游业的跨越式发展。 （作者单位：南京旅游职业学院旅游管理学院）