某型舰艇航行期间舱室空气组分分析

海军医学杂志２００８年ｌ２月第２９卷第４期Ｊｏｕｎｒａｌ　ｏｆＮａｖｙＭｅｄｉｃｉｎｅ　２００８Ｄｅｃ．Ｖｏ１．２９，Ｎｏ．４　・３０１・　某型舰艇航行期间舱室空气组分分析　鲍海阁　，肖存杰　，潘沪湘　，陈　茜　（１．辽宁省葫芦岛市３１８９信箱９Ｏ号，辽宁葫芦岛　１２５００４；２．海军医学研究所，上海２００４３３）　［摘要］目的：对某型舰艇航行期间部分舱室空气组分进行分析。方法：采用多种采样和分析技术对舰艇航行时舱室　１７个部位的空气进行定性、定量分析。结果：部分舱室空气组分共定性检出１２５种组分，定量检出３３种，定量检出的气体最　高浓度未超过国家军用标准。结论：某型舰艇舱室空气组分的定性、定量分析，为有效控制舱室空气质量提供了科学依据。　［关键词］舰艇舱室；航行；空气组分；分析　［中图分类号］Ｒ８２１．８１　［文献标识码］Ａ　［文章编号］１００９—０７５４［２００８）０４—０３０１—０４　Ａｎａｌｙｓｉｓ　ｏｆ　ｃａｂｉｎ　ａｔｍｏｓｐｈｅｒｅ　ｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ　ｄｕｒｉｎｇ　ｎａｖａｌ　ｖｅｓｓｅｌ　ｃｒｕｉｓｅ　ＢＡＯ　Ｈａｉ—ｇｅ，ＸＩＡＯ　Ｃｕｎ—ｊｉｅ，Ｆ　Ｈｕ—ｘｉａｎｇ，ＣＨＥＮ　Ｑｉａｎ　（Ｎｏ．９０　ｏｆＰｏｓｔ　Ｂｏｘ　３１８９　ｉｎ　Ｈｕｌｕｄａｏ，Ｈｕｌｕｄａｏ　１２５００４，Ｃｈｉｎａ）　Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｏｂｊｅｃｔｉｖｅ：Ｔｏ　ａｎａｌｙｚｅ　ａｔｍｏｓｐｈｅｒｅ　ｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ　ｉｎ　ｃｈａｍｂｅｒｓ　ｏｆ　ａ　ｃｅｒｔａｉｎ　ｎａｖａｌ　ｖｅｓｓｅｌ　ｄｕｒｉｎｇ　ｎａｖｉｇａｔｉｏｎ．Ｍｅｔｈｏｄｓ：Ｑｕａｌ—　ｉｔａｔｉｖｅ　ａｎｄ　ｑｕａｎｔｉｔａｔｉｖｅ　ａｎａｌｙｓｉｓ　ｗｅｒｅ　ｍａｄｅ　ｂｙ　ｓｅｖｅｒａｌ　ｓａｍｐｌｉｇｎ　ｎａｄ　ａｎａｌｙｓｉｓ　ｗａｙｓ　ｉｎ　１７　ｓｉｔｅｓ　ｉｎ　ｃｈａｍｂｅｒｓ　ｏｆ　ｎａｖａｌ　ｖｅｓｓｅｌ　ｄｕｒｉｇｎ　ｎａｖｉｇａ－　ｔｉｏｎ．Ｒｅｓｕｌｔｓ：Ｏｎｅ　ｈｕｎｄｒｅｄ　ａｎｄ　ｔｗｅｎｔｙ—ｆｉｖｅ　ｋｉｎｄｓ　ｏｆ　ａｉｒ　ｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ　ｉｎ　ｃｈａｍｂｅｒｓ　ｗｅｒｅ　ｄｅｔｅｃｔｅｄ　ｂｙ　ｑｕａｌｉｔａｔｉｖｅ　ａｎａｌｙｓｉｓ　ａｎｄ　３４　ｋｉｎｄｓ　０ｆ　ａｉｒ　ｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ　ｗｅｒｅ　ｄｅｔｅｃｔｅｄ　ｂｙ　ｑｕａｎｔｉｔａｔｉｖｅ　ａｎａｌｙｓｉｓ　ｄｕｒｉｎｇ　ｎａｖａｌ　ｖｅｓｓｅｌ　ｃｒｕｉｓｅ．Ｔｈｅ　Ｉｎａｘｉｌｇｌｕｎｌ　ｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｉｏｎ　ｏｆ　ｉａｒ　ｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ　ｄｅ—　ｔｅｃｔｅｄ　ｂｙ　ｑｕａｎｔｉｔａｔｉｖｅ　ａｎａｌｓｙｉｓ　ｉｎ　ｃａｂｉｎｓ　ｄｉｄｎ’ｔ　ｓｕｒｐａｓｓ　ｔｈｅ　ｐｅｒｍｉｓｓｉｂｌｅ　ｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｉｏｎ　ｉｎ　ＧＪＢ．Ｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎｓ：Ｔｈｅ　ｒｅｓｕｌｔｓ　ｏｆ　ｑｕａｌｉａｔｔｉｖｅ　ｎａｄ　ｑｕａｎｔｉｔａｔｉｖｅ　ａｎａｌｙｓｉｓ　ｃａｎ　ｂｅ　ｕｓｅｄ　ａｓ　ｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃ　ｂａｓｉｓ　ｏｎ　ｃｏｎｔｒｏｌｌｉｎｇ　ａｔｍｏｓｐｈｅｒｅ　ｑｕａｌｉｔｙ．　Ｋｅｙ　Ｗｏｒｄｓ：ｎａｖａｌ　ｖｅｓｓｅｌ　ｃａｂｉｎ；ｎａｖｉｇａｔｉｏｎ；ａｔｍｏｓｐｈｅｒｅ　ｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ；ａｎａｌｙｓｉｓ　现代型舰艇大多为全封闭结构，当舱室长时间　１对象与方法　和外界大气隔绝时，其空气组分会发生较大变化。　１．１试验对象　密闭舱室内空气中存在着多种污染物，这些污染物　某型舰艇１艘，航行时间为××天。　有的来自舰艇人员机体的代谢，有的来自舰艇的结　１．２试验内容与方法　构材料、机械设备、油料涂料、制冷剂、灭火剂等的挥　１．２．１舰艇舱室空气组分采样　由于舰艇各舱室　发与分解，有的来自食物的烹调与腐烂产物。随着　有害气体的来源不同，为了获得完整的数据，全面掌　密闭时间的延长，污染气体的成分与含量不断增加，　握该舰艇舱室的有害气体的分布情况，选择了１７个　使舰艇人员的居住环境恶化，影响舰艇人员的健康。　部位进行采样分析。由于舱室大多数空气污染物浓　国内外对舰艇舱室空气组分均进行过相关研　度为微量及痕量级，采用多种高分子多孔聚合物在　究［卜３ｌ。但是，随着新材料的大量运用，分析技术的　实验室制成不同形状、不同材质、不同用量的采样　不断进步，原先测定结果已不能充分反映当前一些　管，对舱室空气进行浓缩采样，记录采样体积，保存　舰艇舱室空气的污染状况。基于上述情况，本研究　后带回实验室，使用ＧＣ—ＭＳ联用仪进行定性分　对某型舰艇航行期间进行了部分舱室空气组分的定　析。选用的吸附剂对各类气体的富集和解吸条件见　性、定量分析，对于研制新型空气检测和净化设备、　表１。　有效控制舱室空气质量具有重要意义。　・３０２・　海军医学杂志２００８年１２月第２９卷第４期Ｊｏｕｒｎａｌ　ｏｆＮａｖｙＭｅｄｉｃｉｎｅ　２００８Ｄｅｅ．Ｖｏ１．２９，Ｎｏ．４　表１各类气体吸附剂及吸附条件　１．２．２定性分析舰艇舱室有害气体的现场定性　（含硫）１种，约占ｌ％；无机物１１种，约占９％。除　分析方法采用傅立叶红外光谱仪，用该分析仪内置　人体散发及排泄外，其主要来源为油漆涂料、塑料制　合成橡胶、黏合剂、润滑剂、油料等非金属材料的　的２７３张光谱图库对舱室空气进行分析对比后，可　品、４］。这些化合物中脂肪烃多属低毒或中等毒　得出舰艇不同舱室、不同时间的空气成分图。舰艇　释放［舱室有害气体实验室定性分析，主要用ＧＣ—ＭＳ　性；芳香烃多属中等毒性，也有高毒类化合物萘，极　法，其中复杂组分的分离，采用了多种不同极性的色　谱柱，分离柱：ＣＢＰ一５０Ｍ石英毛细管柱，５０　ｍ×　０．２５肿；ＥＣＲＭ一５毛细管柱，３０　ｍ×０．２５　ｂｔｍ。　１．２．３定量分析共定量测定舰艇舱室空气中的　毒类化合物苯；卤代烃的毒性差别较大，其中四氯化　碳为高毒性。此外，苯、四氯化碳、三氯甲烷等还是　致癌或可疑致癌物。　舱室空气组分定量分析结果表明，氧气、二氧化　６１种气体，主要采用了傅立叶红外光谱法、气相色　谱法、检定管分析法、化学传感器法等方法。　２结果　碳等主要气体浓度正常，其中氧气为２０．２６％～　２１．９３％，二氧化碳为０．２１％～０．４７％，舰艇舱室内　配备的有害气体净化装置发挥了良好的作用。在检　在舰艇的航行中，定性检出组分１２５种，见表　出的３４种组分中，无机物１１种，有机物２３种，均未　ＧＪＢ１１．３—９１）所规定的标准浓度［５５，］　２。定量分析了６１种组分，检出３４种，各舱室最高　超过国军标（浓度见表３。　表２某型舰艇航行期间部分舱室大气定性分析结果　而且大多数有机物和无机物的浓度较低。在整个航　行期间，测得气体浓度呈波浪状起伏，有害气体净化　装置对大多数有害气体的净化作用明显。　氟里昂２２在航行中呈不断小幅上升趋势，最高　达３２．２７×１０　（　／　）。氟里昂２２主要来源于空　调和冰箱致冷剂，主要原因是致冷剂泄露。说明净　化装置对氟里昂２２的净化效果不明显，应该加强对　氟里昂的监测和消除方法的研究。　检测结果中，除了二氧化碳、氨、硫化氢、甲硫　醇、乙硫醇等气体属于人体排泄外，大多数有机及无　机有害气体均属舰上非金属材料（如橡胶、塑料、油　３讨论　漆、涂料、电线电缆等）挥发产生。因此，必须严格对　造舰非金属材料释放的有害气体进行测定和毒性等　级评价，以筛选出释放有害气体数量少，产生的有害　舱室空气组分共定性分析１２５种，其中脂肪烃　毒性低甚至是无毒的非金属材料，以最　６８种，约占５４％；芳香烃２３种，约占１８％；卤代物　气体浓度低、　１２种，约占１０％；含氧化合物１０种，约占８％；其他　大限度地保证舰艇人员的身体健康。４　・３０３・　表３某型舰艇航行期间舱室大气定量检测结果（最高浓度）　“一一”为未检出。“一”为未检测。　ｙ为体积分数　【参考文献】　（１】肖存杰，王腾蛟。刘洪林，等．潜艇大气组分的研究［Ｊ】．解放军　预防医学杂志。２００３，２１（１）：１６一ｌ８．　分定性分析［Ｊ］．海军军事医学。１９９８，１９（３）．２７—３１．　［３］Ｐａｎｄ　ｏｎ　ｍｍｉ￣ｒｉｎｇ，Ｐａｎｄ　Ｏｉｌ　ｈｙｐｅｒｂａｒｉｃｓ　ａｎｄ　ｍｉｘｔｕｒｅｓ，　ｎ－　ｍｉｔｔｅｅｏｎｔｏｘｉｃｏｌｏｇｙ。ｅｔ　．Ｓｕｂｍａｒｉｎｅ　ａｉｒｑｕａｌｉｔｙ［Ｍ］．Ｗ￣ｈｉｎｇ・　ｔｏｎ：Ｎａｔｉｏｎａｌ　Ａｃａｄｅｍｙ　Ｐｒｅｓｓ，１９８８．６０—６５．　［２】陈茜，常家文。卢建东，等．全封闭型导弹护卫舰舱室空气组　［４］　罗修裕．我国潜艇舱室空气污染源的分析研究［Ｊ］．海军军事医　海军医学杂志２００８年１２月第２９卷第４期学，１９９０，ＩＩ（ｉ）：４４—５０．　Ｊｏｕｒｎａｌ　ｏｆＮａｗＭｅｄｉｃｉｎｅ２００８Ｄｅｃ．Ｖｏ１．２９．Ｎｏ．４　（收稿日期：２００８—０６—０４）　［５］ＧＪＢ　１１．３—９１．常规潜艇舱室空气组分容许浓度［ｓ］　（本文编辑：林永丽）　潜艇入员远航前后抗氧化能力的变化　万年为　，邱霞　，钟进义　（１．解放军９２１９６部队医院，山东青岛　２６６０２１；２．青岛大学医学院，山东青岛　２６６０２１）　［摘要］目的：研究潜艇人员远程航行前后机体抗氧化能力的变化情况。方法：选择远航潜艇人员５０人，采集远航前后　血样，检测总抗氧化力（Ｔ一　Ｃ）、超氧化物歧化酶（ｓ０Ｄ）、丙二醛（ＭＤＡ）、红细胞溶血度和淋巴细胞增殖活性等指标。结果：　同远航前比较，远航后潜艇人员的Ｔ—ＡＯＣ水平、ＳＯＤ值均降低，ＭＤＡ含量和红细胞溶血度则升高，远航前后差异均有统计　学意义（Ｐ＜０．ｏ５）。结论：远航训练可降低潜艇人员机体的抗氧化力。　［关键词】艇员；远航；抗氧化能力　［中图分类号］Ｒ８２　【文献标识码］Ａ　［文章编号］１００９—０７５４（２００８）０４—０３０４—０３　Ｃｈａｎｇｅｓ　ｏｆ　ａｎｔｉｏｘｉｄａｎｔ　ｃａｐａｃｉｔｙ　ｉｎ　ｓｕｂｍａｒｉｎｅｒｓ　ｂｅｆｏｒｅ　ａｎｄ　ａｆｔｅｒ　ａ　ｌｏｎｇ‘——ｄｉｓｔａｎｃｅ　ｓａｉｌｉｎｇ　ＷＡＮ　Ｎｉａｎ—ｗｅｉ，ＱＩＵ　Ｘ　，ＺＨＯＮＧＪｉｎ—ｙｉ　（Ｎｏ．９２１９６　Ｕｎｉｔ　ｏｆＣＰＬＡ，Ｑｉｎｇｄａｏ　２６６０１１，Ｃｈｉｎａ）　Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｏｂｊｅｃｔｉｖｅ：Ｔｏ　ｓｔｕｄｙ　ｔｈｅ　ｅｆｆｃｔｅ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｌｏｎｇ—ｄｉｓｔａｎｃｅ　ｓａｉｌｉｇ　ｎｏｎ　ｔｈｅ　ａｎｔｉｏｘｉｄａｎｔ　ｃａｐａｃｉｔｙ　ｉｎ　ｓｕｂｍａｒｉｎｅｒｓ．Ｍｅｔｈｏｄｓ：　Ｆｉｆｔｙ　ｓｕｂｍａｒｉｎｅｒ　ｗｅｒｅ　ｓｅｌｅｃｔｅｄ　ａｓ　ｓｕｂｊｅｅｌｓ　ａｎｄ　ｔｈｅｉｒ　ｂｌｏｏｄ　ｓａｍｐｌｅｓ　ｗｅｒｅ　ｏｌｃｌｃｔｅｅｄ　ｂｅｆｏｒｅ　ａｎｄ　ａｆｔｅｒ　ａ　ｌｏｎｇ—ｄｉｓｔａｎｃｅ　ｓａｉｌｉｇ．Ｔｏｔｎａｌ　ａｌ１．　ｔｉｏｘｉｄａｎｔ　ａｐａｃｉｃｔｙ（Ｔ—ＡＯＣ），ｓｕｐｅｒｏｘｉｄｅ　ｄｉｓｍｕｔａｓｅ（ＯＤ），ｍａｌＳｏｎｄｉ￣ｄｅｈｙｄｅ（ＭＤＡ）。ｔｈｅ　ｈｅｍｏｌｙｔｉｃ　ｄｅｇｒｅｅ　ｏｆ　ＲＢＣ　ａｎｄ　ｔｈｅ　ｐｒｏｌｉｆ－　ｅｒａｔｉｏｎ　ｏｆｐｅｒｉｐｈｅｒａｌ—ｂｌｏｏｄｌｙｍｐｈｏｃｙｔｅ（ＰＰＬ）ｗｅｒｅ　ｅｘａｍｉｎｅｄ．Ｒｅｓｕｌｔｓ：Ｃｏｍｐａｒｄｗｉｅｔｈｂｅｆｏｒｅ　ａｌｏｇ—ｄｉｎｓｔａｎｃｅ　ｓａｉｌｉｇ。ｔｎｈｅｌｅｖｅｌｓｏｆ　Ｔ—ＡＯＣ　ａｎｄ　ＳＯＤ　ｓｉｇｎｉｆｉａｎｔｌｃｙ　ｄｅｃｒｅａｓｅｄ，ｗｈｉｌｅ　ｔｈｅ　ｃｏｎｔｅｎｔ　ｏｆ　ＭＤＡ　ｎｄ　ｔｈｅ　ｈｅｍｏｌａｙｔｉｃ　ｄｅｇｒｅｅ　ｏｆ　ＲＢＣ　ｉｎｃｒｅａｓｅｄ　ａｆｔｅｒ　ａ　ｌｏｎｇ－ｄｉｓ．　乜峨ｓａｉｌｉｇ．Ｔｈｅｎｒｅｗｅｒｅ　ｓｔａｔｉｓｔｉｃａｌ　ｄｉｆｆｒｅｅｎｃｓ　ｅｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｍ（Ｐ＜０．０５）．Ｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎｓ：Ｔｈｅｌｏｎｇ—ｄｉｓｔａｎｃｅ　ｓａｉｌｉｎｇｍａｙｄｅｃｒｅａｓｅ　ａｌｌ－　ｔｉｏｘｉｄａｎｔ　ｃａｐａｃｉｔｙ．　Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ：ｓｕｂｍａｒｉｎｅｒ；ｌｏｎｇ——ｄｉｓｔａｎｃｅ　ｓａｉｌｉｎｇ；ａｎｔｉｏｘｉｄａｎｔ　ｃａｐａｃｉｔｙ　人体的抗氧化能力与身体所处环境和健康状况　有密切关系，潜艇人员远航时所处的工作、生活环境　远航对潜艇人员抗氧化能力的影响。　１材料与方法　１．１主要材料　与平时有明显差别。了解潜艇人员在远航前后抗氧　化能力的变化，对保证潜艇人员的身体健康，提高工　总抗氧化能力（Ｔ—ＡＯＣ）、丙二醛（　）、超氧　作效率有重要意义。本研究通过检测潜艇人员远航　化物歧化酶（Ｓ０Ｄ）检测试剂盒由南京建成生物工程　前后血液丙二醛和淋巴细胞增殖活性等指标，研究　研究所提供，淋巴细胞分离液由天津ＴＢＤ生物技术　通讯作者：钟进义，电子信箱：ｚｈｏｎｇｉｙ０３＠ｙａ／ｘ￣．ｃｏｉｎ．ｃｎ