北京理工大学材料学院纳米光子材料取得新突破

机理、活性位结构和反应中间体等关键科学问题上　的生长　这种微米线受光激发后能够产生非常完美　取得重要突破，为非金属催化方向的深入发展和乙　的周期性发光，且发光的周期可以通过改变超晶格　苯脱氢传统产业的技术升级提供了重要参考。研究　分段的长度实现调控，光子限域的特征十分完美。　获得金属研究所引进优秀学者项目、基金委创新群　其简单的合成方法与材料在光（子）学响应的的结　体项目的部分支持。　果在国际上首次报道。该成果对降低微型固态激光　来源：中科院金属研究所　器的激发阈值、实现新型光波导、光开关，研究激　子与光的相互作用具有重要的意义。　甘肃兰州：中科院纳米材料结构调控研究　该工作是与美国佐治亚理工大学王中林教授合　获得新进展　作完成，得到了国家自然科学基金项目、博士后科　学基金和北京理工大学“９８５工程”项目的支持。　中国科学院近代物理研究所科研人员成功实现　研究结果发表在８月出版的《美国化学会杂志》　了铜纳米线晶体学特征的调控。这项成果是金属纳　（Ｊｏｕｒｎａｌ　ｏｆ　ｔｈｅ　Ａｍｅｒｉｃａｎ　Ｃｈｅｍｉｃａｌ　Ｓｏｃｉｅｔｙ）上。　米线在微纳电子器件、光电子器件、催化与传感器　来源：中国教育网　等领域诱人的应用前景实现的基础研究之一。　为了制备金属纳米线，中科院近物所材料研究　纳米复合涂层新技术为飞机护航　二组科研人员首先利用高能重离子加速器加速的高　能重离子轰击模板材料．形成纳米尺度的重离子潜　中科院沈阳金属所材料环境腐蚀研究中心刘福　径迹，并对这些潜径迹进行化学蚀刻使其转变成纳　春副研究员带领课题组完成的纳米复合涂层新技术　米孔道，最后利用电化学沉积技术将不同金属材料　日前通过评审，拟将该技术在多种型号的飞机上广　填充到纳米孔道里形成纳米线。对制备的铜纳米线　泛推广应用。此前该技术已成功用于大型运输机　的研究表明，重离子径迹结合电化学沉积技术，是　上。　一种可控制备金属纳米线的高度灵活的方法。并可　据悉，由于环境和其它因素，原来使用进口高　实现更多材料如金、银、铂、钴等纳米线的结构调　档涂料涂装的飞机蒙皮涂层在不到两年时间内就出　控，进而获得所需的物理化学性质　现粉化、脱落现象，飞机蒙皮局部腐蚀，不仅使飞　据介绍，材料科学的特点之一就是通过控制　机安全性下降，同时也增加了维护保养时间．大大　材料的结构特征而获得所需的功能响应，纳米材料　降低了使用效率。该项目针对三亚、拉萨、万宁、　研究也不例外。实现纳米材料的物理结构可控制　敦煌、漠河、沈阳等地典型环境，深入分析了纳米　备，不但对基础研究至关重要，而且还可为纳米材　粉体材料对涂层耐蚀性和耐老化性的作用机理。掌　料的实际应用奠定基础。　握了沿海高温、高湿、强日照环境下飞机防护纳米　来源：新华社　复合涂层技术。　飞机修理厂采用金属所研制的纳米复合涂层新　北京理工大学材料学院纳米光子材料取得新突破　技术后，显著提高了飞机的抗腐蚀品质和大修质　量。使用该技术的３架飞机中，两架大修后已使用　北京理工大学材料学院邹炳锁教授领导的纳米　４年４个月，另外一架大修后已使用２年１个月。　光子学团队在一维半导体超晶格微米线的制备与光　目前这三架飞机表面防腐涂层均整体情况良好。未　学性质的研究方面取得突破　出现老化失效现象，明显优于大修前机体涂层的防　在这个工作中，该团队的代国章博士后采用　护效果　一种简单可控的微区ＣＶＤ方法实现了一维的光子　来源：　《中国化工报》　超晶格结构，主要是ＩＩ—ＶＩ族ＣｄＳ／ＣｄＳ：ＳｎＳ　微米线　眷钎放