关于起重机械作业平安知识大家知道多少呢?为大家介绍起重机械作业平安知识,欢迎阅读参考。
1、根据物件的重量选取平安起吊的钢丝绳、卡环。 2、在用吊机扒杆长度,极限起重量及其极限跨距。
3、工前的吊具检查,理解吊物重量、尺寸、起吊高度、有效跨距。
4、钢丝绳的更新标准。
5、指挥手语。(与操机手明确指挥信号) 1、在用吊机是否有缺陷,制动是否灵敏可靠。
2、主、副钩及后铃钢丝绳有否断丝,断丝数有否超出更新标准。吊机司机应心中有数。
3、作业位置地面是否平整坚实,汽车吊支腿是否出齐、机身程度校正。
4、扒杆长度、所吊物件重量、极限起重量及极限跨距。 5、机械平安部件的保养,如主钩、副钩、后铃钢丝绳的保养。 1、 起重工、吊机司机要进步工作责任心,做到互相间配合默契。
2、 起重工指挥手语清楚,吊机司机按起重工指挥信号操作。 3、 集中精神工作,注视配合作业人员动态。
4、 交接班时把机械性能状况,作业要求及本卷须知向下一班进展交底清楚。
A、 履带吊的接地压一般是指平均接地压,在实际的操作中,根据吊臂方向产生最大接地压,其值有时竟到达平均接地压的数倍,这点必须注意。
B、 摆设履带吊时,假设倾斜1度,那么提升性能约下降10%;倾斜3度时约下降30%,即提升荷重达额定荷重的130%,超过机械的稳定限度,导致机械翻倒。
C、 履带吊机的就位起吊要认真注意地面的平整度,当地面有一定的倾斜度 时,吊时机产生自行向低处旋转的趋势,当吊机接近满负荷时或吊机处于旋转临界状态时其自行旋转的惯性力很大,会产生吊机急剧向低处旋转的情况,甚至吊机的旋转刹车或进展反方向旋转操作也无法制止其自行旋转的惯性。这点吊机司机和起重工必须引起足够的重视。
A、垂直提升物体时,是以吊臂的压缩力和变幅绳的拉力来支撑。假设往水 平方向拖动,对吊臂的压缩力变成弯曲力(变幅绳几乎不能支持程度力)即使吊机司机仅有细微的感觉,5%的程度力足以使吊臂破损。
B、即使垂直方向提升物体,假设机械在倾斜的状态下就位固定,假设 转,跟横向拖动是同样的效果,所以机械的就位固定一定要在程度方向上进展。
C、程度负荷5%是按角度约等于3度(sin-1 0.05≈3°)这也可以认为机体倾斜3度。例如即使把机体固定在程度的位置,假设横向拖动负荷到达 5%,跟上述情况是同样的效果,所以严禁垂直线和挂钩绳之间角度为3度以上的横向拖动。
D、把机械固定在倾斜度为3度的位置上,假设旋转,提升载荷约到达130%的负荷。起吊额定荷重因超过机械稳定度的余地,就引起翻倒。(从朝上位置,以额定荷重×77%的负荷,旋转到正侧面位置时,达额定荷重+5%程度力,朝下方向进一步旋转的话,负荷为额定荷重×130%,即翻倒。)
A、 箱形吊臂重量大,整体重心位置进步,翻倒角度小,稳定性较差。
B、 吊荷位置越高,整体重心位置越高,翻倒角度变小,稳定性那么降低、
C、 履带吊机假设臂杆垂直于履带(侧方起吊)进展满负荷起吊重物,假设支重轮翘离,极易翻倒。假设在履带前前方向满负荷起吊重物后旋转,至垂直于履带位置(侧位),也容易翻倒。
D、 万一已超重的时候,操机手在起重机翻倒之前把重物放下(紧急落 钩),一般也能防止翻倒。但超过翻倒角度,无论把重物放下来还是起臂,都无济于事。
A、 吊荷的面积越大,吊荷的高度越高,臂杆越长,风对强度的影响越大。 B、 所受到的风全部变成荷重和翻倒力距,降低机械的稳定度。
C、 吊荷受压面积越大,由风引起的荷重越大,吊荷的摆动也越大,给操手带来很大的困难。
D、 履带吊机平安技术操作规程第三条规定:当风力大于6级时制止作业。在台风季节,如遇热带风暴的影响,就应在6级大风前,将吊机开到疏水背风的高处停放,并将吊臂降下用枕木垫结实。
A、 钢丝绳的更新标准:
① 钢丝绳因磨损,原直径减少7%以上;
② 在一个节距(或8倍于绳的直径范围)内断丝数超过10%,或断丝数集中在一股超过5%者;
③ 钢丝绳存在严重的扭结现象; ④ 钢丝绳明显变形压扁;
⑤ 麻心严重突出;
⑥ 产生严重锈蚀(特别是内层锈蚀严重,危险性更大) B、 吊具用的钢丝绳、卡环也应进展经常性的检查。起重工、吊机操作员对使用的钢丝绳及其起重吊具应做到心中有数,共同保障起重机械的作业平安。
A、 制止把起重机当作程度运输机械使用。
B、 根据作业条件不得已而吊荷行走时(如吊装就位必须作短间隔 行走),必须遵守如下事项:
① 行走的路面状况一定要良好,尽量低速行走;
② 采用履带前方位起吊方式;(就是要将吊臂置于履带正前方) ③ 吊荷尽量不要太高,距地面不得超过50厘米; ④ 荷重决不能超负荷;
⑤ 起吊性能不得超过该机起吊性能的1/3(就是吊件重量应小于允许荷重的 2/3);
⑥ 吊臂长度不得超过该机最长标准长度的2/3 。
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