成都旅游产业链的现状及思考

成都旅游产业链的现状及思考

[摘 要]：文章分析了成都旅游产业的发展现状,将旅游产业链中涉及的几大环节--餐饮、饭店、交通、景点、旅游商品进一步分为旅游资源、旅游交通、旅游企业和旅游客源四个要素,通过研究其在旅游发展过程中的优劣势,提出优化措施，从而为成都旅游的发展提供一定的借鉴。

[关键词]:成都；旅游 ； 产业链

文章编号：1002-6908（2007）0610013-02

成都地处四川旅游核心地带，同时也是四川省政治、经济、文化的核心，早在1000多年前的唐代，诗人就唱出了”窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船”的名句，可见其旅游产业对其整个省会旅游经济的贡献不可匹及。作为中国首届最佳旅游城市的获得者，其旅游产业的发展中有着许多值得借鉴的经验。

1、旅游产业链的概述

旅游产业链就是为了获得经济、社会、生态效益,通过生产旅游产品满足旅游者各种需求形成的不同产业、部门之间的动态链接,是建立在旅游产业内部分工和供需关系基础上的一种产业生态图谱。旅游产品的本质特点决定了旅游产业链的结构要比传统产业复杂得多,关联性也大得多。根据旅游的六要素--食、住、行、游、购、娱，可将旅游产业横向链条大致划分为餐饮、饭店、旅行社、资源、交通、旅游产品六大部分，具体可概括为:旅游资源、旅游企业、旅游交通、旅游客源四个要素。旅游资源是进行旅游的首要条件,是旅游产业得以发展的最根本也是最原始的资本，资源通过相关企业的开发经营被充分发掘经济价值,从而促成产业的发展,这是产业链中最关键的一环,即产品开发的过程。而产品的最终消费并回收成本和获利才是促进产业发展的最大动力,这需要市场的接纳和推动加以实现,通俗来说即旅游产品需要旅游者加以消费,才能最终转化为经济效益,这是一个从原料到加工最后到消费的简化循环过程。

2、旅游产业链现状分析

2.1旅游资源

旅游资源是指具有观赏和游览价值，能对旅游者产生吸引力，可以为发展旅游业开发利用，并能产生经济效益、社会效益和生态效益的资源。旅游资源是发展旅游业的物质条件，它作为最原始的产品形态对整个产业发展的影响不可忽视。成都市旅游资源得天独厚，大致可分为人文资源和自然资源两类：一类人文景观全市共有172处，规模大、分布广、价值高，其中二王庙、武侯祠、杜甫草堂等极具特色，观音寺的壁画、花置寺的摩崖造像等有很高的艺术观赏价值，举世闻名的都江堰水利工程更具有极高的科学研究价值；另一类自然景观。成都地形地貌复杂多样，山景、水景俱全。山景具有高、险、奇、秀、幽的特色，如有”天下幽”的青城山，高耸挺拔的西岭雪山，景色秀美的玉垒山等；水景中有汹涌

湍急的溪流，飞珠溅玉的瀑布，秀美如画的湖泊等等。生物景观中有少见的桂花林、箭竹林、杜鹃林等植物群落和大熊猫、小熊猫、金丝猴等珍稀动物。此外,旅游者在成都除了感受现代国际大都市的气息还有其历史和文化：悠闲的茶馆随处可见，变脸喷火绝技表演千年流传，城市的历史和文化旅游资源并没有随城市的现代化进程而消失殆尽,相反更加鲜活的被后人欣赏。事实上，更增添了现代城市的多元文化性和历史延续性,这也是成都旅游发展必不可少的文脉传承。

可见，成都作为一座历史悠久兼具强烈现代气息的文化城市,其旅游资源的结构和含量必须合理地加以挖掘和利用,从而为城市经济的发展、城市形象的塑造起到推动和宣传作用,更重要的是为城市旅游经济的发展提供强大坚实的资源基础。

2.2旅游企业

旅游产业链是以旅行社或旅游景区为核心企业或龙头企业所形成的。各个企业之间不是上下游的投入产出关系,而是横向联系,不同类型企业在旅游产业中所起的作用是不同的。各类旅游企业在数量、层次、服务质量等方面都应该协调发展,任何一个环节的瓶颈都会影响完整、有效的产业链的构建。这里着重从饭店、旅行社和餐饮三个方面来分析。

据统计公报显示,2004 年四川拥有星级饭店座数排名全国第九,拥有星级饭店客房数位居全国第八。2005 年统计数据显示成都星级饭店进一步发展,整体出现两头尖中间鼓的结构,即中档饭店居多,高档和低档饭店相对发展较少,在现阶段加大力度发展国内旅游期间,中低档饭店的建设即经济型饭店的加快发展是十分有必要的。同时成都饭店整个行业并没有与星级饭店同步发展,行业平均客房出租率明显低于星级饭店客房出租率,并且多处于保本点以下。另外,国际饭店的入驻如喜来登、皇冠假日、香格里拉等虽为成都饭店业带来了国际化的管理经验和技术,但同时也带来了国际饭店业的巨大竞争压力，它们带走了相当一部分原有国内饭店的客源(包括国际和国内的客源) 。而成都本地饭店企业在竞争加剧的情况下成长缓慢,锦江饭店是少数可以与国际饭店企业竞争的国内饭店，但多数的饭店仍处于中低档管理水平,应对日益激 烈的行业竞争,成都饭店的集团化与跨国化经营是今后发展的必然趋势。

旅行社是旅游开发商与旅游者的桥梁。随着行业竞争的加剧和不久国际旅行商的涌入,旅行社的盈利将越来越低,如何寻求更成熟更有效的盈利模式,如何与即将涌入国内的虎视眈眈的国际旅行商们抗衡,实现整个旅行社行业与产业的同步成长是成都旅行社企业要解决的问题。目前，成都的旅行社数量已达到200多家，占到了全省近一半，导游数量也达万余人，但成都大部分导游都从属于导游公司，旅行社出团时向导游公司进行临时聘用。从某种角度讲，旅行社很难控制导游的质量。此外，成都旅行社在收益方面不管是绝对数还是相对数,要想发展到发达国家的水平还有很多路要走。据有关统计资料显示,尽管每年接待的游客呈上升趋势,成都旅行社的经营效益却呈逐年下降趋势,这对一个行业来说是非常严重的信号,同时行业中的不正当价格竞争也是值得注意的问题。

餐饮业是成都旅游企业中发展较好的部分，目前成都餐饮呈现出以下特色：1.连锁经营向深入发展。成都皇城老妈、三只耳、谭鱼头、巴国布衣等51家企业目前在省外开设连锁门店达600余个；2.餐饮业品牌形象得到不断提升。”巴国布衣”继”皇城老妈”之后获得中国驰名商标，使四川省成为在餐饮业中唯一有两个中国驰名商标的省份；成都谭鱼头投资股份有限公司、成都巴国布衣餐饮发展有限公司分别获得商务部授予的”中国十大餐饮品牌企业”、”中国十大餐饮品牌企业（提名奖）”荣誉称号；成都饮食公司龙抄手等9个餐饮企业（品牌）分别获得”中华老字号”、”四川老字号”；3.区域性特色餐饮市场逐步形成，集群化特色餐饮拉动作用进一步增强，原辅料工业化园区建设加快；4.对外开放取得新的进展。首先是境外餐饮门店不断增多，成都陈麻婆豆腐在日本大坂等发展加盟连锁10家，谭鱼头目前在香港连锁门店已发展到5家，巴国布衣以合作方式在澳大利亚开设餐饮门店已达成协议。

2.3旅游交通

交通对旅游非常重要，没有交通，开发商来不了，游客也来不了。古人云：蜀道难难于上青天。但目前，成都已是西南地区最大的铁路枢纽，全国20多个大、中城市有列车直达成都。交通环境好转以后，又有一个新的课题出来了，那就是原来交通区位好的地区和旅游产品因为交通大环境的整体提升而使固有的优势越来越弱化，甚至丧失口岸或中转功能，造成口岸的转移，这对当地旅游发展的影响较大。成都，这个公认的西部重要的旅游中转口岸中心，正面临交通格局变化所带来的新的挑战。都江堰、青城山、武侯祠、杜甫草堂等产品，是成都市主要吸引长线旅游市场的结合点。然而，其市场营销受到交通变化的影响压力增大，九黄机场通航前，都江堰景区每年可以从九寨沟游客市场中分到1/2左右的游客量，九黄机场通航后，省外国内游客空中直抵九寨沟的游客量占到九寨沟总量的1/3左右，都江堰、青城山只能从九寨沟市场余下2/3总量中分流。武侯祠、杜甫草堂均具有国内一流的人文旅游价值，但并未从市场操作层面纳入到长线旅游的行程中去，基本上局限于区域休闲市场和长线商务接待市场。由于成都市内缺乏足够有市场拉动性的操作模式吸引长线旅游市场的目的性消费，致使大部分游览九寨沟和峨眉山的境外游客驻成都而不游成都，甚至过成都而不宿成都，高游客量背后是低消费层次的旅游经济，到手的市场并没有挖掘出应有的价值。

3、旅游产业链中存在的问题

尽管成都旅游业的发展获得了世界旅游组织与国家旅游局的肯定，但在其旅游产业链中还存在着劣势，需要产业不断成长成熟从而在根本上加以解决。

3.1旅游企业(主要指饭店和旅行社) 盈利模式落后。从目前的统计数据可以看见成都现有的旅游企业数量与利润之间的比例很不协调，。引入高效的盈利机制,在总体上提高整个产业的效益。同时不忘提升产业各个部门的服务质量,建立完善的市场竞争机制,将价格等恶性竞争的行业危害减小到最低点,有关这方面的内容值得进一步研究。

3.2旅游交通是多年来成都旅游发展的一个瓶颈，随着高速公路、机场、铁路的投建，其相继不同程度地参与旅游客运，为旅游市场的外延创造了良好条件，但却出现了”过门而不入”的隐忧。应对交通改变代理的新口岸转移问题，办法只有一个，那就是改变旅游结构、完善产品配套、增加旅游内涵、制造新亮点、打造特色，把丢失的东西最大化地补上来，找回来。

3.3成都是名扬天下的休闲之都和餐饮之都，旅游产业总收入和游客吞吐总量居于全省前茅，但在如何将旅游客源市场中的长线旅游同城市休闲相结合，进而打造出旅游之都的问题上，成都旅游尚需努力。最近几年旅游亮点频出，锦江区”五朵金花”、温江花博会、龙泉国际桃花节、西岭雪山冰雪节、锦里休闲、金沙文化挖掘打造等卓有成效，问题在于，这些项目和产品主要吸引的市场是本地市场，主要的商业运作形态是休闲经济，对于长线旅游市场特别是入境客源市场，成都旅游业还需要寻找更加有效的市场结合点。

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