GMDSS是Global Maritime Distress and Safety System的缩写。GMDSS是1973年IMO组织提出的一个概念，经过一些年的整改，正式于1999年2月生效。它被应用于所有客船和总吨大于300吨的货船。GMDSS由两大部分组成：包括MF /HF、 VHF系统在内的地面通信系统，和包括INMARSAT和COSPAS-SARSAT 在内的卫星通信系统。卫星建立船-岸通信，船舶和搜救协调中心通过卫星和地面无线电进行通信；地面通信系统建立船-岸，船-船的通信。 船舶配备GMDSS的主要目的是一旦船舶遇险，能够立即向岸上搜救机构及附近航行船舶发出遇险信息，岸上有关的救助机构能够在最短的时间内进行搜救与协调活动。GMDSS的主要功能有：遇险报警、搜救协调通信、搜救现场通信、救助现场寻位、海上安全信息（MSI）的播发、常规通信和驾驶台对驾驶台的通信。
SOLAS公约中GMDSS应该具备如下功能：至少应该有两种分别独立的系统可以用以发送船至岸的遇险报警；具有接受岸到船的遇险报警；具有接受和发送船至船的遇险报警功能；具有搜索协调通信功能；具有进行遇险现场通信功能；具有发送和接受海上安全信息的功能；具有日常通信的功能；具有驾驶台至驾驶台的通信功能。
GMDSS的应用为确保海上人命安全起到了重大的作用，作为一名船舶驾驶员必须会懂得如何利用它来发挥其最大功能，通过近一段时间的培训和学习，我已熟知我船GMDSS的操作，现将我船GMDSS的一些基本应用和配备要求及我船的实际操作整理如下： 一、常规无线电通信业务 1、NBDP常规通信业务： 1）、一般规定及常规通信。NBDP有两种不同的纠错方式和工作方式，其一为自动纠错方式（ARQ），即两个电台之间进行的双向无线电通信；其二为前向纠错方式（FEC），即一个电台或两个电台单向发送电文。可以根据不同的需要选择不同的工作方式。使用NBDP进行通信时，应该在海上使用的NBDP频带内，选择成对频率进行通信。使用NBDP通信时应该使用频率空闲的，保证无线电的发射不干扰其他电台工作；2174.5KHZ为专用的NBDP遇险和安全通信频率，在2170KHZ~~2194KHZ频带内禁止使用NBDP。
NBDP的应答码在通信过程中用于通信双方身份的确认和证实。船舶电台应答码的组成为：船舶选择呼叫号码+船舶识别（船名缩写或船台呼号）+X（海上移动电台标志）；海岸电台应答码的组成：岸台选择呼叫号码+岸台识别（岸台名称或缩写）+国籍代码，如上海海岸电台2010 XSG CN。 2）、NBDP的操作程序。此操作程序主要可以分为两种方式：
a、人工通信程序。船台对岸台程序如下：首先应该商定通信频率。 船台呼叫岸台；建立通信并交换应答码；“被呼叫电台呼号”DE“呼叫电台呼号”及通信用语+？；“呼叫电台呼号” DE “被呼叫电台呼号” 及通信用语+？；发送电文（电文结束符NNNN）；“发报电台呼号”DE“收报电台呼号”和适当收妥确认语+？；发送指令“BRK+”结束通信。
b、自动通信程序。船台应该在预定的海岸接受频率上，使用NBDP设备和海岸电台的选择呼叫号码呼叫海岸电台。海岸电台的无线电设备受到船台的呼叫后，便在相应的发射频率上自动地或在人工控制下直接回答。自动通信的程序如下：船台呼叫岸台；建立通信并交换应答码；岸台发射GA+？；船台发送所需要的电传指令；岸台发MSG+？；船台将编好的电文发送（电文结束符NNNN）；船台和岸台交换应答码；船台发送KKKK（拆除有线线路）；岸台与船台交换应答码；岸台发送：岸台发送“计费通知”；岸台发送“GA+？”；船台可以发送新的电传指令，继续通信。若通信结束可以发送“BRK+”（无线拆线，结束通信）。其中发送的方式有两种一为会话方式业务指令（DIRTLXxy：x：表示用户在前面为0的电传的国家码；y：表示用户电传号码）。表示其后的报文采用直接方式与用户通信。二为存储方式发送（TLXxy：x、y解释同上）。
常用的NBDP操作指令有：MSG：表示必须立即接受对方电台发送的电文；RLT：表示下面的电文是无线用户书信电报；OBS：表示下面的电文要发送到气象组织；BRK：表示总的终端或中断无线电传线路，通常是无线拆线；KKKK：结束和用户有线电传通信，而保持无线电传路径，通常也称有线拆线；URG：表示满意船舶电台需要和海岸电台人工立即联系并启动音响警告，在紧急情况下使用。 3）、NBDP的电文的格式
无线电传电文格式一般如下： （回车/换行）
TO：„收电人TELEX号码及识别码 ATTN：„收电人名地址
COPY；„分抄的收电人名地址（如果有）
FM：„发电人名地址或船舶名称/呼号/识别号码 DATE：„电文交发日期、时间 （回车/换行） TXT：（电文） （回车/换行）
NNNN（电文结束）
2、无线电话常规通信业务：
1)、无线电话频率的划分及注意事项：
频率划分：VHF无线电话水上移动通信业务的频率范围为156～174MHZ，可以分为57个频道，01～28和60～88，发射类别为G3B。其中：
a、CH16（156.80 MHZ）是无线电话国际遇险和安全呼叫频道，该频道用于如下：遇险信号、遇险呼叫及遇险通信；紧急信号和紧急通信；安全信号发送引语后，移至工作频率发送安全信息；呼叫和回答；海岸电台发布通话表引语和重要简短的航行资料。
b、CH70（156.525 MHZ）是数字选择频道专用频道，用于DSC遇险和安全呼叫，禁止在该频道上进行电话通信。
c、作为CH16的最相近的频道CH75应该仅限于与导航相关的通信，且应采取必要措施防止对CH16的有害干扰，如将其发射功率降至1W以下或对其进行地理分隔。 d、高频（HF）单边带无线电话水上移动业务的频率范围为4—27.5MHZ。 2）、无线电话呼叫与回答的格式：
无线电话呼叫的格式：被呼叫电台的呼号或其的识别码（不超过3次）；THIS IS字样（一般如果语言困难可以读DELTA ECHO）；呼叫电台的呼叫电台或识别码（不超过3次）；OVER。
无线电话回答的格式：呼叫电台的呼号或其识别码（不超过3次）；THIS IS字样；呼叫电台的呼叫电台或识别码（不超过3次）；OVER。
应该注意的是：在使用无线电话读取本船的呼号或识别码，或语言有困难时可以使用国际通用的《读音字母和数值代码表》。
3、DSC常规通信业务： 1）、日常DSC的呼叫程序：将发信机调谐到适当DSC频率；在DSC控制器上选择“单呼”；在DSC控制器上的键盘键入或输入：被呼叫电台的9位数MMSI、“ROUTINE”的通信类别、随后的通信方式（可以选择无线电话或无线电传的方式）、输入被呼叫对象的频率（如果是被呼叫对象是船舶，应该输入建议的工作频率或频道；如果是呼叫海岸电台，无需给出频率）；按发射键发送DSC。 2）、日常DSC的呼叫的确认：DSC的确认可以采用人工方式或自动方式发送。当发送DSC呼叫的电台在接受到该DSC收妥确认时，其DSC设备就会立即停止发送。DSC收妥确认
应该在接收到DSC呼叫的成对频道上发送。如果是在几个不同的频率上接收到同一DSC呼叫，接收电台应该选择一个最佳频率来发送收妥确认。如果在5分钟内不能收妥确认收到DSC呼叫，应该使用DSC的呼叫程序以确认收到DSC呼叫。
4、INMARSAT卫星 常规通信业务： 1）、识别：不同的INMARSAT卫星系统在不同的洋区以及不同业务的识别码如下：
太平洋区（POR）：INMARSAT-A识别码为03、INMARSAT-C识别码为244、TELEX区码为582、TEL/FAX区码为872、DATA区码为1112；印度洋（IOR）：INMARSAT-A识别码为03、INMARSAT-C识别码为344、TELEX区码为583、TEL/FAX区码为873、DATA区码为1113；大西洋西区（AOR-W）：INMARSAT-A识别码为01、INMARSAT-C识别码为044、TELEX区码为584、TEL/FAX区码为874、DATA区码为1114；大西洋东区（AOR-E）：INMARSAT-A识别码为01、INMARSAT-C识别码为144、TELEX区码为581、TEL/FAX区码为871、DATA区码为1111。 2）、INMARSAT-C的EGC接收设置：
a、初始设置：为了接收船舶航行在海区中的海上安全信息（MSI），应输入适当的海上安全信息发布海区的识别码（全世界分为16个区，区域为X—XVI），东南亚的代码为XI；应该保证能定时将船位输入到EGC接收机中，或确保与GPS等电子定位系统接口连接正常；为保证在航行前得到所有必须的海上安全信息，船舶在港时应该保持EGC接收机处于工作状态。
b、EGC电文的接收：EGC业务中的电文优先等级依次是：遇险、紧急、安全和常规信息。接收到遇险优先等级的EGC电文，EGC接收机或INMARSAT-C移动地球站MES终端就会显示“DISTRESS”或指示灯闪亮并发出声音报警，同时打印机将自动打印接收到的EGC遇险报警电文；若接收到日常的EGC电文，EGC接受机或INMARSAT-C移动地球站设备会发出蜂鸣声并自动打印EGC电文，在接收电文几秒钟后，蜂鸣器声音会自动停止。 3）、INMARSAT-C使用：
使用电传前的准备：首先要进行洋区入网登记（LOG-IN），船站可以选择信号最强的NCS公共信道自动进行洋区登记，也可以人工方式行登记，之后在显示屏上会显示登记是否成功，以及洋区的名称、接收到洋区NCS公共信号强度；登记完洋区后，还要选择适当的地面站，不同的洋区地面站是不同的，如船舶航行在东南亚要选择太平洋（582），一般选择北京地面站（244）。
INMARSAT-C通信程序：编辑电文；选择电传发送方式，如船到岸国家电传码+用户码+应答码，应答码可以选择，如果使用则必须同目的地的电传应答码完全符合。 二、遇险、紧急和安全通信 1、DSC数字选择性呼叫：
DSC是GMDSS地面通讯报警系统，该系统使用的MF/HF/VHF DSC终端仅有在规定的频率上有报警和值守的功能，报警后的后续通信仍然要使用VHF、NBDP、SSB通信方式。其规定的频率是：
VHF———CH70（156.525 MHZ） MF————2187.5MHZ
HF――—4207.5KHZ 、6312KHZ 、8414.5KHZ 、12577KHZ 、16804.5KHZ DSC的识别码仍然是MMSI码，即俗称的九位码。
2、遇险通信：
船舶在航行中发生重大危机事故，严重危及人身安全和船舶安全，急需立即援救，在船长的命令或签发后迅速进行遇险报警和遇险通信。采用以下任何一种形式均可以进行遇险报警：
1）、使用DSC在MF/HF/VHF的遇险和安全频率上发射。 2）、通过卫星的日常通信频道，选择优先等级发送。
遇险报警必须包括遇险船舶的识别码和船位，也应该包括遇险性质，要求援助的种类或任何有利于援助的其他任何信息；船到岸的遇险报警是向RCC发出有关船舶遇险的报警；船到船的遇险报警是向遇险船舶附近的其他船舶和RCC发出遇险报警，这种报警通常利用MF/HF/VHF频带内使用DSC呼叫技术发送；遇险报警必须经过船长或船舶负责人批准后才能发送。
3、紧急通信：
紧急通信是指发送有关船舶和人命安全的紧急通告，并要求有关单位采取必要的紧急措施加以预防和援助的通信。紧急通讯仅次于遇险通讯，选择（URGENCY）将享有通讯优先权，必须经过船长或海岸电台负责人批准才能发送紧急信号和紧急电报。
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