对策
摘要：随着我国社会经济的繁荣发展与不断进步，地区城市人口规模相应扩大，给公共交通系统带来的压力也与日俱增，因此交通道路桥梁工程建设的规模不断扩大，并且相关工程的数量也不断增多。因交通道路桥梁自身结构的不足，以及施工水平的局限性等原因，道路桥梁在试用期间产生一定程度上的危害，严重时甚至导致桥梁坍塌，对社会人民群众的人身安全造成极大威胁。
关键词：交通道路；桥梁施工；解决对策 引言：
现阶段，随着城市经济的全面发展和不断进步，其地区居民人口数量始终呈现出逐步上升趋势，而庞大客流量所带来的重担大多压在了公共交通事业方面上。对此，提升公共交通管理水平，有效开展交通道路桥梁施工建设具有一定程度上的时代意义。交通道路桥梁施工因周边地区环境的复杂缘故，施工时间较长，且施工人员数量较高，涉及到的工程量也是极为巨大的。因此，交通道路桥梁施工过程中的质量安全问题与其他相关问题一直以来都是需要工作人员与相关部门的高度重视与不断探究的问题。
1.交通道路桥梁施工中存在的问题 1.1混凝土裂缝问题
混凝土裂缝问题是人们普遍关注的问题，混凝土的材料特性直接决定了其建筑结构极容易产生裂缝，导致在最终施工质量方面出现难以控制的质量波动现象。经大量的道路桥梁工程施工数据证明，交通道路桥梁中的混凝土裂缝问题是不可避免的。从裂缝问题产生规律来看，主要原因可分为混凝土基础不均匀、结构不合理、原材料不合格、拆模方式不恰当、养护不到位或者不及时等。
混凝土工程作为道路桥梁工程中一种基础性施工工序，其工程质量的好坏与否将直观决定整个交通道路桥梁工程竣工质量的好坏。
由于我国占地面积广阔，不同地区的地质结构具有一定的差异性，有些地区的地质可能较为松软，与之相对的有些地区的地质就可能较为坚硬，有些地质可塑性高，有些地质可塑性低，对待不同地区的不同地址应当采用针对性的不同方法去科学合理的进行施工。因此，在项目正式进入施工阶段之前，应对所选在建地址进行重点考察和研究，对地质环境背景，包括气候、水文结构等进行解读，根据实际情况针对性的制定混凝土施工方案，将工程质量问题扼杀在源头。
1.2钢筋锈蚀问题
其主要成因包括钢筋质量不合格、保护层涂刷不到位、防潮防水土层不到位、钢筋并未按照正确施工方法进行施工等原因。钢筋锈蚀问题的出现会对道路桥梁的美观性产生一定程度上的影响，使得道路桥梁结构承载力度不足，难以满足交通道路上实际的车辆通行需要，从而造成对社会生命财产安全的极大威胁。作为相关工作人员，应注重道路桥梁钢筋锈蚀问题，重视对钢筋锈蚀问题的预防工作与养护工作，做好对施工现场的质量控制研究。
1.3不均匀沉降问题
在交通道路桥梁设计工作前期，需对施工现场进行详细的全面勘查工作，使方案设计与现场施工条件相符合，确保施工方案的科学性与合理性，利于相关管理人员有效指导工程施工，确保工程的最终施工质量与施工效率。开展交通道路桥梁工程施工时，若前期原材料质量管控工作不到位，施工管理制度不完善，将难以确保交通道路桥梁工程结构的安全性与可靠性，再加上日常交通实际车辆荷载与外界不确定因素的影响，不均匀沉降问题更容易出现，阻碍交通道路桥梁的施工质量进一步提升。
1.4人员问题
目前很多交通道路桥梁工程施工场地无法满足施工人员专业性的要求，其相关施工单位为了节约成本，提高最终的利益收入而减少施工投资，亦或是监理部
门的管理不利等不良条件因素，都导致交通道路桥梁工程施工人员组成上的风险，且有些施工单位就算找到满足公交通道路桥梁工程需求的工种，也无法对其进行应有的工作安全培训与专业能力培训，导致施工人员的专业能力与综合素质水平达不到理想要求，造成人员安全隐患问题。
2.交通道路桥梁施工中存在问题的解决对策 2.1道路桥梁混凝土裂缝问题的预防对策
一旦交通道路桥梁工程出现裂缝问题，不仅影响了桥梁的美观程度，若不及时加固，将缩短道路桥梁的使用寿命，对社会人民群众的生命财产安全造成严重威胁。尤其是在雨水多发的季节，大量水分通过混凝土裂缝渗透进桥梁内部，钢筋在水分的长时间侵蚀下必然出现钢筋裸露锈蚀等不良现象。为有效预防因混凝土裂缝带来的一系列质量问题，在交通道路桥梁施工建设中，一方面需严厉打击在施工过程中采用质量低下、假冒伪劣材料的违法行为，做好施工前期原材料的质量管控工作，从源头上控制交通道路桥梁施工质量安全；另一方面，需始终注重道路桥梁工程质量，认真对待每一个施工环节，创建健全完善的施工管理制度并进行严格贯彻落实。
与此同时，还应进一步加强桥梁浇筑施工质量的监管工作，严格管控桥体浇筑过程，绝对不允许出现偷工减料的现象，振捣时不过度振，但也不少振，力争确保混凝土严密度，提高交通道路桥梁施工的整体建设质量。
2.2钢筋锈蚀问题的预防对策
为防止钢筋锈蚀问题出现，相关施工单位应在施工前期严格按照相关质量要求采购合格的钢筋材料，切实按照要求对其进行试验检测，以确保钢筋质量的稳定性与安全性。根据相关标准规范，将TG胶与水泥进行合理混合配制，确保水泥胶质量合格后再将其均匀涂抹于钢筋表面，确保防护层的厚度合理，以此实现对钢筋的有效防护。
与此同时，还要定期进行钢筋防护层质量检查，若存在的防护层出现脱落现象，要及时采取对应措施改善修复。在发现桥梁钢筋存在锈蚀现象时，需要及时
进行除锈工作，或者更换新的钢筋，从而达到有效延长工程使用寿命，保证交通道路桥梁的施工效果。
2.3不均匀沉降问题的预防措施
施工单位应注重桥梁过渡段的处理，避免因不均匀沉降问题而造成的桥头跳车现象，保证交通道路桥梁建设工程的施工质量与施工效率，为车辆的安全通行提供强有力的保障，同时还要做好施工前期的地基处理工作，增强地基的稳定性与可靠性。在过渡段地基处理中常用方法主要有排水固结法、CFG桩法、钻孔灌注法等方式，在施工过程中应根据自身实际现场情况合理选择运用，并依据相关标准规范，严格按照要求施工，确保路基压实度与地基的承载力度。
做好桥梁过渡段的衔接施工，有利于缩小沉降差、刚度差，有效防止不均匀沉降问题出现，进一步保证交通道路桥梁施工的质量与施工效果，保障交通车辆的安全通行。
2.4人员问题的预防对策
现阶段，在交通道路桥梁建设工程施工过程当中，会用到很多融合现代高新科技的施工技术和设备仪器，需要相关工作人员具备较高的专业能力与其综合素养，对全新的施工技术与理念具有深刻的认知和理解能力以及实践掌握能力。施工单位应该针对不同岗位的施工作业人员具有针对性的分配不同任务，并提出相对应的要求，使其逐渐提高自身的专业素养与综合能力，让施工人员重视其不当的施工方式以便日后改正，从而提高整体交通道路桥梁工程的高质量与高效率。
结束语：
总而言之，交通道路桥梁建设工程施工的建设是缓解目前城市交通问题的关键，随着我国社会经济的不断发展，对交通道路桥梁的承载力也提出了更高的要求。为此，需不断探索创新合理有效的交通道路桥梁建设工程发展的科学方式，进行有针对性、目的性的分析研究，从而促进我国公路桥梁建设交通的发展。
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