车身修复（钣金）技术方案
一、比赛容
车身修复赛项为实操比赛，由单人完成，共3项，分为车身电子测量与校正、板件更换、受损门板修复。（满分：100分，其中车身电子测量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分）
选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，单人作业总时间为120分钟。其中：车身电子测量和校正40分钟；板件更换40分钟；受损门板修复40分钟。 二、名次排列规则
按实操成绩由高到低排序，实操成绩分数高的名次在前；实操成绩也相同的，则以3项实操项目总用时短的名次在前。 三、比赛作业工件
（一）车身电子测量和校正项目的工件为2013款三厢新赛欧（不带天窗）白车身，前纵梁设置变形。
（二）板件更换项目的工件为模拟结构件套装成型板件，工件形状如图：
A、D板件：镀锌钢板，厚度0.7mm B、E板件：低碳钢钢板，厚度1.2mm
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C板件：镀锌钢板，厚度1mm
D板件：镀锌钢板，厚度0.7mm，已加工好4个Φ9mm孔、4个Φ6mm孔 E板件：低碳钢板，厚度1.2mm，已加工好4个Φ8mm孔
（三）受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板（奔腾教学专用门板，门板厚度0.7mm）。
四、实操比赛计分和考核要求 （一）车身电子测量与校正 1.作业要求
在40分钟，先对车身进行车身底部测量并记录（共6对12个测量点，分别为2对基准点，4对测量点），然后再对前纵梁进行测量、记录并校正。
比赛提供3不同测量点的车身图，选手抽签确定比赛用车身图。每个选手独立使用车身电子测量系统对要求的测量点进行测量，记录下实际测量的数据（长、宽、高数据）。比赛提供前纵梁标准校正数据，选手通过测量确定前纵梁的变形大小和方向，然后使用车身校正仪对前纵梁宽度进行校正。
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2.考核要点：
测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程和校正后数据的准确性、安全防护、校正设备使用、5S等。 （二）板件更换
1.作业要求：在40分钟对提供的板件（A、B、C板件）进行电阻点焊、测量、画线、切割、定位、保护焊等操作。
(1）A、B、C板件结合。
① 按照下图尺寸，在A板件上测量、划线，确定焊点位置。
② A、B、C板件定位，使用电阻点焊焊接在一起，每边10个焊点（如下图）。
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（2）板件钻孔、切割分离（如下图）
① 根据D板长度尺寸，割锯切割分离A板件。(如下图）
② 根据E板件长度尺寸，切割分离B板件（如下图）。
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③E板件进行定位、焊接。
把E板件安装在B板上，进行对接焊（连续焊）。注：两端接口不需要整条焊接，只焊接B板平面部位即可。焊接时要求采取横焊姿势，焊接过程中不可翻转（如下图）。
④D板件进行定位、焊接。
把D板件安装在A板上，进行对接焊（连续点焊）和塞孔焊。焊接时要求采取横焊姿势，焊接过程中不可翻转（如下图）。
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2.操作程序
（1） 选手按照工作人员指示进入比赛场地。 （2） 裁判确认选手是否与比赛程序相符。
（3） 裁判给选手提供A、B、C、D、E板件和试焊片（保护焊和电阻点焊）。 （4） 选手1分钟准备，裁判计时，比赛开始。
（5） 选手穿戴个人防护用品。选手未穿戴好防护用品便开始操作，裁判要制止并要
求选手穿戴好防护用品。
（6） 选手将A、B、C板件进行组合、夹持、定位。
（7） 选手调整电阻点焊设备，然后把A、B、C板件焊接起来。
（8） 根据D、E板件长度尺寸，分别剥离A板和B板件。注：板件分离后，选手暂停
操作，裁判停表，进行部分项目评分，经裁判示意后选手方可继续操作；去除后的板件要给裁判评分。
（9） 选手分别将E板、D板安装在组合件上，定位、夹紧，使用气体保护焊按照要
求进行焊接。
（10） 选手把操作完毕的工件交给裁判，裁判在工件上标注选手的。
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（11） 比赛时间到，选手未完成操作，裁判要停止选手比赛，收回工件，在工件上
标注选手的。
（12） 选手焊接结束后关闭焊接设备，清洁、清理场地，按照裁判指示退场，由工
作人员引导选手返回休息区
（13） 裁判对选手的操作进行评分，重新调整设备、整理场地，等待下一位选手比
赛。
（14） 当日比赛结束后，要进行工件的测量评分。每个选手的工件评判后要单独包
装封存，以便复查。
（15） 比赛中由于设备故障问题导致比赛中断，裁判要停表，待设备调整好后补足
剩余比赛时间。 3.考核要点
安全防护、设备调整及操作、切割尺寸、定位准确性、焊接缺陷、焊点大小、焊点间距、焊点与边缘距离、焊接质量、5S等。 4.技术要求
（1）电阻点焊焊接技术要求
①焊点失圆、外圈不连续、出现熔敷物等缺陷，判定此焊点不合格。 ②焊点直径：≥4mm。 （2）气体保护焊焊接技术要求 ①连续对接焊：
焊疤宽度：5-8mm；焊疤高度：≤2mm ②连续点焊：
焊疤宽度：3-6mm；焊疤高度：≤2mm ③塞孔焊（9mm）：
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焊点直径：10-13mm；焊点高度：≤2mm；背面焊疤最小直径：≥9mm ④塞孔焊（6mm）：
焊点直径：7-9mm；焊点高度：≤2mm （三）受损门板修复
1.受损门板项目的受损位置、尺寸图片及作业要求：
在40分钟，对奔腾教学专用门板上的条形凹陷（漆膜已破坏）进行修复，设置的条形凹陷损伤位置见下图，位于方框区域。
条形凹陷为纵向，损伤长度120mm，损伤宽度为40mm；损伤深度为13mm。
选手对凹陷部位分析、打磨、合理使用工具及设备，按正确工艺进行损伤修复。 2.考核要点：
安全防护、设备调整及操作、修复后形状、5S等。修复后技术要求如下： （1）打磨后裸金属为椭圆状，长轴≥240mm,短轴≥160mm。 （2）凹陷部位修复后高度低于原表面，差值≤1mm。
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（3）车身线及面板在横向、立向上都应与专用卡尺吻合，不能超出±1mm。
（4）凹陷部位修复后高度不得高于原表面。 （5）凹陷部位修复后不得有孔洞。 五、实操比赛分值分配及评分标准
（一）车身电子测量和校正项目（占总分值30%）
项目 工艺流程及 70% 作业质量 设备操作 20% 性，校正数据的准确性，无过拉伸； 校正设备使用符合规，测量设备使用符合规； 分值比例 评分标准 测量点及测量探头选择正确，测量数据的准确.
. 符合安全操作规程；工、量具摆放整齐；遵守5S规 10% 赛场纪律，尊重赛场工作人员，爱惜赛场的设备和器材，保持工位的整洁。 （二）板件更换项目（占总分值40%）
项目 工艺流程及工件70% 质量 塞焊符合尺寸要求，对接焊符合尺寸要求； 保护焊及电阻点焊焊接参数符合要求，各种工设备操作 20% 具使用符合规； 符合安全操作规程；工、量具摆放整齐；遵守5S规 10% 赛场纪律，尊重赛场工作人员，爱惜赛场的设备和器材，保持工位的整洁。 （三）受损门板修复项目（占总分值30%）
项目 分值比例 评分标准 维修区域板面不能高于原表面，不能低于原表工艺流程及维修70% 质量 规； 外形修复机焊接参数符合要求，整形工具及组设备操作 20% 合工具使用符合规； 符合安全操作规程；工、量具摆放整齐；遵守5S规 10% 赛场纪律，尊重赛场工作人员，爱惜赛场的设备和器材，保持工位的整洁。 六、比赛需要工量具、配件辅料和设备
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分值比例 评分标准 切割尺寸符合要求，电阻点焊符合尺寸要求，面1mm，板面不能出现孔洞，板面平整度符合.
（一）选手自备：安全鞋（带铁）、焊接口罩 （二）比赛现场提供： 一 车身电子测量与校正项目 编器材名称 号 1 2 3 4 5 6 超声波电子测量系统 Bantam-Shark3 激光电子测量系统 车身校正仪 防护眼镜 安全帽（硬质） 棉纱手套 Bantam-Chief Bantam-B2E 无色透明 4台 4台 4台 20副 4个 20副 （二选一）麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 型号及规格 数量 备注 二 板件更换项目 编器材名称 号 1 电阻点焊机 Bantam-Fan-I Bantam–Fan- 2 气体保护焊机 V1500 移动式焊接烟雾抽3 排系统 4 5 6 7抽工具车 工具车钳工台 台虎钳 C-7DA2 C-A9 C-A8（4”） 4台 4台 4台 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 BANTAM 4台 麦特公司提供 4台 麦特公司提供 4台 麦特公司提供 型号及规格 数量 备注 .
. 7 8 9 C型大力钳 大力钳 焊接大力钳 P37M11A P32M10A P38M11A 11’ P106A MTC155 JAS-0451 6把 8把 8把 4把 4支 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 10 斜嘴钳 11 划针 12 气动环带打磨机 (10*330MM) 13 气动焊点去除钻 14 钻头（平头钻） 15 气动切割锯 16 气动切割锯条 可互换钣金维修快17 拆组（护手錾子套装） 18 样冲 19 玻璃纤维柄圆头锤 20 AR减压器 21 气保焊喷嘴 22 气保焊导电嘴 23 砂带 24 钢板尺 25 垫块（自制） M64105S M0416 V1500专用 Φ0.6mm 10*330mm 500mm 用于冲中心点 JAG-1015 Φ8mm JAT-1011 JAT-10T24 AG-010141 5把 麦特公司提供 5把 20个 4台 120件 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 4套 麦特公司提供 4把 4把 4个 10个 40个 若干 6把 4块 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 .
. 26 板件固定夹具 27 焊接铁桌 用于横焊 65×47×80cm 125mm×35mm×4个 4 麦特公司提供 麦特公司提供 28 试焊片A 0.7mm 镀锌 125mm×35mm×29 试焊片B 1.2mm 125mm×35mm×30 试焊片C 1mm镀锌 125mm×70mm×31 试焊片D 1mm 镀锌 125mm×70mm×32 试焊片E 若干 麦特公司提供 若干 麦特公司提供 若干 麦特公司提供 若干 麦特公司提供 0.7mm（有15个若干 6mm孔） 125mm×70mm×麦特公司提供 33 试焊片F 1.2mm（有15个若干 8mm孔） 125mm×70mm×麦特公司提供 34 试焊片G 0.7mm（有15个若干 9mm孔） 麦特公司提供 35 划规 36 焊接防粘膏 37 焊丝 38 游标卡尺 . 20CM Φ0.6mm MTC1200 4个 若干 若干 1把 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 . 39 自变色焊接面罩 40 面罩外保护片 41 透明面罩 42 工作帽 43 防噪音耳罩 44 棉纱手套 45 焊接手套 46 焊接护腿 47 焊接工作服 48 防尘口罩 49 焊接口罩 保护焊用 电阻点焊用 米白色 二氧化碳25%氩6个 若干 6个 若干 4个 20副 6副 4副 4套 若干 若干 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 选手自带 50 瓶装保护气 气75%（混合气） 51 黑、白记号笔 三 门板修复项目 编器材名称 号 1 钣金工作站 2 乐风车门 3 大赛专用门板 4 车门支架 5 门板测量专用卡尺 Bantam-B3000 右前 乐风 型号及规格 6瓶 校方提供 各10支 校方提供 数量 备注 4套 4个 若干 4个 4套 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 .
. 6 平挫 MF07A JAS-0451 8把 麦特公司提供 7 气动环带打磨机 (10*330MM) 轨道式自生成真空8 打磨机 6件套汽车钣金工具9 组 10 圆口大力钳 11 手磨板 12 5\"砂纸 13 长条砂纸 14 砂带 15 耳罩 16 棉纱手套 17 防尘口罩 18 护目镜 19 工作帽 P32M10A 125*70mm 60目、80目 70*125mm；P80 10*330mm 无色透明 米白色 (5”) AG010030A JAS-1020-5HE 5把 麦特公司提供 6台 麦特公司提供 4套 麦特公司提供 32把 4个 各300 50 400条 4个 20副 120副 30个 若干 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 麦特公司提供 气管（配公母快速接径8mm（公制） 20 头） 编其他物品名称 号 1 电源插座 220V配10m线 5个 校方提供 型号及规格 数量 备注 8根 校方提供 .
. 2 抹布 3 麦特工作服
六、比赛相关的技术资料
200块 120件 校方提供 麦特公司提供 中国汽车维修行业协会组织编写，中国交通运输部运输司负责审定，人民交通出版的《车身修复（模块F）第二版》。
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