地铁基坑开挖方案

一、引言

地铁是现代城市交通系统的重要组成部分，其建设需要对地表进行开挖，形成地铁基坑。地铁基坑开挖是地铁建设的首要环节，对基坑开挖方案的制定和实施具有重要意义。本文将介绍地铁基坑开挖方案的相关内容，包括开挖方法、支护体系、安全措施等。

二、开挖方法

1. 全断面开挖方法

全断面开挖方法是地铁基坑开挖中常用的一种方法，适用于开挖较小的基坑。该方法通过机械设备在地表上逐层开挖土方，直到达到设计的基坑深度。这种方法操作简单、效率高，但在繁忙的城市道路上施工时可能会造成交通堵塞。

2. 上距开挖方法

上距开挖方法是针对基坑较大的情况下采用的一种开挖方法。该方法是在地表上挖掘一条与基坑平行的沟槽，然后通过施工设备和技术将土方从沟槽中逐层开挖，直到达到

设计的基坑深度。该方法可以减少对周围环境的干扰，减少土方运输路径，同时也增加了开挖的安全性。

三、支护体系

在地铁基坑开挖过程中，为了保障施工人员的安全，需要采取适当的支护体系。常见的支护体系有以下几种：

1. 土钉支护体系

土钉支护体系是在基坑边坡上预埋一定长度的土钉，通过土钉和锚杆的组合来增加边坡的稳定性。这种支护体系具有施工方便、

成本较低等优点，适用于基坑边坡稳定性要求较低的情况。

2. 桩墙支护体系

桩墙支护体系是在基坑周边沿线安装一定间距的桩和连续墙板，通过桩和墙板的共同作用来增加基坑的稳定性。这种支护体系适用于基坑边坡较陡峭的情况，可以提供更高的稳定性。

3. 混凝土支护体系

混凝土支护体系是在基坑周边沿线浇筑混凝土墙体或设置混凝土梁柱，通过混凝土结

构的强度和稳定性来支撑基坑。这种支护体系适用于基坑边坡较平缓、基坑深度较大的情况，可以提供较高的稳定性。

四、安全措施

1. 施工期安全措施

在地铁基坑开挖的施工期间，应采取以下安全措施来保障施工人员的安全：

- 加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识；

- 设置警示标志和安全警示牌，提示周围人员注意施工区域；

- 安排专人负责施工区域的监控和管理，及时发现和排除施工安全隐患；

- 配备必要的个人防护装备，如安全帽、安全鞋、防护眼镜等；

- 定期检查和维护施工设备，确保其正常运行和安全性。

2. 竣工后安全措施

在地铁基坑开挖完成后，应采取以下安全措施来防止意外事件的发生：

- 建立周围环境监测系统，监测基坑周围地面和建筑物的变形和沉降情况；

- 定期检查和维护支护体系，确保其稳定性和完整性；

- 加强基坑周边环境的维护和保洁，尽量减少尘土飞扬和施工噪音；

- 设置必要的安全警示标志和安全设施，提醒周围人员注意安全。

五、总结

地铁基坑开挖是地铁建设中不可或缺的环节，其开挖方案的制定和实施对地铁建设的顺利进行起着至关重要的作用。本文介绍了地铁基坑开挖的常用方法、支护体系以及相

关的安全措施。通过合理选择开挖方法、采取适当的支护体系和严格执行安全措施，可以确保地铁基坑开挖的安全高效进行。