1318液氯罐车的安全使用与维护[1]

维普资讯 http://www.cqvip.com 使用・维修　液氯罐车昀安至使用与维护　洪　玉　何海滨　石家庄安瑞科气体机械有限公司　河北石家庄０５００６１　摘要：介绍了液氯罐车的主要构造及功能，叙述了液氯罐车的安全使用与维护。　关键词：液氯罐车　安全使用　维护　中图分类号：Ｕ４６９．６．０９文献标识码：Ｃ文章编号：１００４　０２２６（２００５）０５—００４６—０３　氯气是一种高度危害介质，使用是否安全直接　专用。其作用是在紧急情况下，能快速切断液（气）　关系到人民生命财产的安全。　流，达到止漏的目的。　按ＨＧ２０６６０—２０００（（压力容器中化学介质毒性　１．２．２安全阀与爆破片组合装置　危害和爆炸危险程度分类》的规定，氯属于高度危害　安全阀与爆破片装置作为罐体的超压保护装　介质。氯气的联合国危险品编号是：１０１７。　置，在安全阀的进口处装有爆破片。正常工作时，压　氯气有剧毒，一般操作场所空气中含氯量不得　力系统由爆破片保证密封（爆破片镀有防腐层），可　超过０．００１　ｍｇ／Ｌ。它不会燃烧，但可助燃，在日光　使介质与安全阀隔开，以免安全阀遭受直接腐蚀。　下与易燃气体混合会发生燃烧爆炸；若遇高热，容器　爆破片与压力表之间装有测量爆破片背压的压力　内压增大，有开裂和爆炸的危险。氯气溶于水形成　表，正常情况下，压力表指针应指示为零位，如压力　氯化氢，具有强腐蚀性。　表显示压力，则应放掉空腔中的压力，否则爆破片不　液氯是氯气经过加压液化而成的，其在５０℃时　能爆破。如压力表连续显示压力，而安全阀无起跳　的饱和蒸气压为１．３３　ＭＰａ，密度为ｌ　２００　ｋｇ／ｍ。。　现象，则表明爆破片破裂，应泄尽罐内介质，更换爆　１　液氯罐车的主要构造及功能　破片并复验安全阀。　液氯罐车是用来运输液氯的专用液体运输车，　１．２．３液位计　主要由罐体、安全附件、运行机构等部分组成。各部　液位计采用磁力浮球液位计，它用于测量罐内　分的构造与功能如下：　介质的液面高度。　１．１　罐体　１．２．４’压力表　罐体是整个半挂车的主要部件，是一个承受内　液氯罐车应采用隔膜式压力表，由隔离体和一　压的钢制压力容器。　耐震压力表组成。压力表前装有一个液氯钢瓶阀供　１．２安全附件　维修或检查时切断压力源。　根据《压力容器安全技术监察规程》安全附件包　１．２．５温度计　括紧急切断阀、安全阀、液位计、压力表、温度计、导　罐车装有ＷＳＳ－４０１型双金属型温度计。　静电装置等。因氯离子的强腐蚀性，液氯罐车一般　１．２．６导静电装置　采用上装上卸的装卸方式。即安全附件均装在罐体　罐车应安装导静电装置。装卸作业时，应将导　的上方且集中布置便于操作。　线把接地栓与罐站的接地栓连接好，以导出装卸时　１．２．１　紧急切断阀　产生的静电荷。　紧急切断阀作为液氯出入口的气、液相装卸阀，　需要指出的是，液氯罐车的尾部应安装一盛石　是罐车的装卸装置。紧急切断阀由紧急切断部分与　灰的箱子，用以吸收装卸作业时排出的残余氯气，这　截止阀部分组合而成，并带有锁止机构。阀门经过　是安全使用必不可少的。　防腐处理，密封面均为聚四氟乙烯材料，为液氯车所　２罐车的装（卸）作业　收稿日期：２００５—０５—１２　作者简介：洪玉，女，１９７１年生，工程师，从事压力容器、低温容器及罐式汽车的设计。　２００５・５专用汽车ＺＨＵＡＮＹＯＮＧ　ＱＩＣＨＥ　维普资讯 http://www.cqvip.com 使用・维修　汽车罐车的押运员和驾驶员应熟悉液氯的物　理、化学性质和安全防护措施，了解罐车安全装置及　附件的构造和操作方法，具备处理故障和异常情况　的能力。押运员、驾驶员必须持证上岗。　罐车使用单位必须认真贯彻执行《液化气体汽　车罐车安全监察规程》，并制定罐车日常检查和维护　保养制度，经常检查安全附件（包括安全阀爆破片装　置、压力表、液位计、温度计、紧急切断装置、导静电　图１　装置等）性能，有无泄漏、损伤等。　罐车押运员、驾驶员必须配备专用的防毒用具　和防化服装，并配备氧气瓶。罐车的装卸单位除具　有足够的防护用具和备件外，还应有符合防火、防　毒、防爆规定的专用场地。装卸员装卸介质时必须　佩戴防毒面具。　　．在进行装卸作业时，操作人员、司机和押运员均　不得离开现场。在正常装卸作业时，不得随意起动　车辆。　装卸作业参见图１。罐车的装卸作业有两种方　式，一种是抽真空法，另一种是压缩干空气加压法。　抽空法即作业前将罐车或供应站储罐抽真空后　再进行装卸作业。首次充装罐车必须抽真空，真空　度不得高于一０．０５　ＭＰａ，然后才能进行充装作业。　压缩干空气法是装卸作业前给供应站储罐或罐　车通入压缩干空气或氯气后再进行装卸作业。　作业过程如下：　罐车进入装（卸）区，其接地带应提起。将罐车　停放在指定的安全作业地点，关闭汽车发动机并用　罐车每次使用前，均用干空气进行气密性试验，　试验压力１．３３　ＭＰａ，检查各安全附件及管路，无泄　漏方可充装液氯。操作人员应对每次气密试验做祥　细纪录。　手闸制动。有滑动可能时，应加防滑块。作业前接　好安全地线。打开放散阀，将残留气体排向石灰，不　得泄放到大气中。石灰箱中的熟石灰应根据放散气　体量定期更换，如果结块，应立即更换。拆开紧急切　断阀出口的盲盖，接通罐车与供应站（或卸料点）之　间的装卸软管。关闭放散阀。开启罐车气、液相紧　急切断阀。开启时应先搬动手摇油泵的手柄（勿先　开截止阀）使油压达到３　ＭＰａ左右时，紧急切断阀　即被打开，此时应松开锁紧手柄。采用压缩空气泄　氯时，其空气温度应小于４０℃，且干燥（含水量≤　１００　ＰＰｍ）。缓慢开启液相和气相截止阀，同时观察　各部位和压力表、液位计工作是否正常。装（卸）液　过程中随时注意温度计、压力表、尤其是液位计的指　示变化，装液时严禁超装。在装（卸）过程中，如果出　罐车的充装量不得超过允许的最大充装量。充　装时必须有液面计、流量计、地磅或其他计量装置，　严禁超装。充装完毕必须复查充装重量或液位，如　有超装必须立即处理，否则严禁驶离。　罐车到站后应及时卸液。卸液前必须对罐车各　附件进行检查，无异常情况方可卸液。罐车应配液　氯储罐使用，不得向气瓶直接罐装。　遇雷雨天气或附近有明火或周围有易燃易爆或　有毒介质泄漏或罐内介质异常时，禁止装卸作业。　罐车行驶途中发生故障或停车检修时，应使用　不产生火花的工具，不得有明火作业，且驾驶员和押　运员不得同时离开车辆。　４紧急事故处理　现异常情况，应停止装（卸）。排除故障后，可按以上　正常的操作方法重新进行装（卸）。装（卸）作业完毕　在装卸作业中发生管路脱落、折断、破裂等导致　介质大量外泄时，应立即反拧罐车后部的事故阀，关　后，卸除油泵油压，紧急切断阀关闭。关闭截止阀锁　紧装置和球阀。利用供应站真空泵将装卸液管路抽　闭紧急切断阀，并警戒现场，进行应急处理。　若发生火灾时，应先关闭紧急切断阀，中止作　业，迅速将罐车开出火场。　在使用过程中应密切关注安全阀的压力表，如　有压力就必须到安全地点卸液后更换爆破片，此时　压力表前的放散阀不允许放散。　若爆破片爆破且安全阀起跳后或当罐车发生泄　漏时，操作人员应立即戴好防毒面具，穿好专用服　装，迅速处理泄漏故障，组织无关人员立即离开有氯　空至负压，保证管路内无氯气，拆下装卸软管，封好　法兰盖。　注意：装卸作业完毕，紧急切断装置的锁紧机构　必须锁紧，进出液口必须加法兰盖封死。放散阀在　装卸液完毕及装卸管路排空时不允许使用，仅在泵　抽空系统出现故障时使用。盖好护罩盖，收起接地　线。罐车驶离装卸区后，放下接地带。　３罐车安全操作要点　２００５・５专用汽车ＺＨＵＡＮＹＯＮＧ　ＱＩＣＨＥ啊　维普资讯 http://www.cqvip.com 使用・维修　气的场所，并通知消防部门。对于泄漏的液氯应立　器检验规程》和《液化气体汽车罐车安全监察规程》　即用强碱进行中和。　的有关规定执行。　５定期检查　６维护保养及故障排除　罐车的定期检查应遵循《液化气体汽车罐车安　对罐体，主要是注意防止外壁的机械刮伤与碰　全监察规程》和《在用压力容器检验规程》的规定。　伤，并注意保护好表面涂漆和标志。　罐车的定期检查与修理，包括对罐体及各种附　对安全阀爆破片装置，一般情况下，不到检查期　件的检查和修理应到劳动部门指定的单位进行。　不得随意进行启封。如果发现背压表有指示或安全　罐车的定期检查分年度检查和全面检查两种，　阀在设计压力下泄漏、或开启压力大于　．１倍设计　年度检查每年至少一次，全面检查每六年至少一次，　压力，或在排放后压力降到开启压力的０．８倍时仍　对罐车的安全附件半年之内至少进行一次全面检　不回座关闭，应提前拆封检修校正，或更换爆破片。　查。罐体发生重大事故或停用时间超过半年的，使　对紧急切断装置，要经常保持处于良好工作状　用前应进行全面检查。　态，操作系统要保持清洁．避免脏物堵塞，保证操作　承担定期检查的部门和用户应按《在用压力容　系统不得有泄漏。　制…制…　”制…制。◆…。◆　…　。◆。◆…　“　…　…　。◆…　…　…　。◆　。◆…　…　…　…　…　…　。◆…　…　…　…　…　…　…　…　…　…　‘　…　”‘　蔓　征稿启事　专用汽车杂志为适应专用汽车快速发　不宜过多，用计算机进行标准绘制，坐标轴－Ｅ　展从明年开始改为月刊。改版后的《专用　上要标注物理量名称、物理量符号及物理　汽车》将继续保持专用汽车专业科技期刊　量单位共三项，不可缺一。若有网纹图（照　的特色，重点刊发反映国内外专用汽车发　片）务请扫描的精度不低于３００　ｄｐｉ。全部　展的设计、制造方面的技术论文。本刊热　文档压缩打包以附件的形式发送电邮或寄　诚欢迎新老作者积极投稿。　送软盘。　稿件具体要求：　５．参考文献只列主要的、公开发表过　ｌ．论文篇幅应限定在５　０００字以内，　的文献，一般不超过１０篇，应按文中引用；　文章应论点明确，论据充分，条理分明，数　的顺序排列于文后，署录项目要齐全。书　据可靠，文字精炼，专业名词应前后统一并　籍署录主要项目：作者．书名．出版地：出版　标准化。内容应有所创新，不得重复、模　单位，年份．起止页．期刊署录主要项目：作　仿、抄袭他人作品。　者．篇名．期刊名，出版年（期）：起止页。　；　２．论文摘要２００字左右为宜，内容应　６．请在论文的后部注明第一作者的姓　包括：解决的问题、主要过程和方法、结果。　名、性别、出生年、学历、职称、研究方向、工　属理论与应用研究学术论文还应有相应的　作单位、任职部门及联系方式：通信地址　英文摘要、文题和关键词。　（邮编）、联系电话以及Ｅ—ｍａｉｌ信箱。　３．文中涉及的物理量须采用法定的计　根据需要，本刊有权对录用的稿件作　量单位和符号，外文字符按文种书写清楚，　适当的删减。　大小写和上下角标须规范统一，首次出现　投稿一律采取电邮方式。本刊邮箱Ｅ一　的英文缩写字母和公式中的各物理量符号　ｍａｉｌ：ｈｙｓｐｖ＠ｐｕｂｌｉｃ．ｗｈ．ｈｂ．ｃｎ或ｚｙｑｃ＠　的含义应有文字解释。　ｃｈｉｎａｊｏｕｒｎａ１．ｎｅｔ．ｃｎ。发送时，请在发件人　；４．所有的线性插图须放在同一个文件　的主题中注明第一作者姓名与论文标题，　名内，对图中的物理量要标注名称、符号　便于编辑部信息管理。　（斜体）及单位，如：速度　，ｍ・ｓ＿。。附图　《专用汽车　杂志社　…ｆ◆川Ｉ◆…◆…◆…◆Ｉ｛｛◆…◆…◆…◆　◆川◆…ｌ◆…◆…◆川◆…Ｉ◆川Ｉ◆…◆…◆…◆…ｌ◆…◆　◆…ｌ◆…◆…ｌ◆…◆…ｌ◆…◆　・…ｌ◆…ｌ◆【・…◆…ｌ◆…・…・…ｌ◆…・…ｌ・…・…・…・　・…１．…．…・ｌ¨ｌ　２００５・５专用汽车　ＺｔｔＵＡＮＹＯＮＧ　ＱＩＣＨＥ