%1. 名词解释。
1. 热力状态 2. 热力过程 3. 定容过程 4. 循环热效率 5. 指示指标
6. 平均机械损失压力 7. 平均有效压力 &有效燃料消耗率 9. 发动机的热平衡 10. 燃料的低热值 11. 升功率
12. 发动机机械效率 13. 有效转矩 14. 自由排气损失 15. 充气效率 16. 进气损失 17. 气门叠开 1&过量空气系数 19. 汽油机燃料调整特性 20. 着火延迟期 21. 压力升高率 22. 爆震燃烧 23. 表面点火 24. 喷油提前角 25. 喷油延续角 26. 缓燃期 27. 工作粗暴 2&喷油规律 29. 上止点和下止点 30. 压缩比 31. 活塞行程 32. 气缸工作容积 33. 发动机排量
34. 四冲程发动机 35. 发动机有效转矩 36. 发动机有效功率 37. 升功率 3&有效燃油消耗率 %1.
填空题。
1. 在工程热力学中，把实现热能与机械能相互转换的工作物质称为 _______ 。
2. 在工程热力学中，—、 ______ 、 ___ 是三个可测量的状态参数，称为工质的 ___________ o 3. 气体作用在容器壁上的垂直压力称为 ______ ,它是气体的 ______ 之一。 4. 理想气体的状态方程为 ___________ o
5. 在气体状态图上，气体的某一状态以—表示，气体的某…热力过程以—表示，而气体的某 一循环以 _____ 表示。
6. 用工质的热力过程方程表示:等容过程为 _______ ，等压过程为 _____ ，等温过程为 _____ , 绝热过程为 __________ 。
7. 热力学研究中，将—图常称为示功图,还规定，当dV>0时，工质对外作—功，其值为 _______ - &卡诺循环对提高热机的—从理论上指明了正确的方向。
9. 发动机的实际循环可分为—、 ______ 、—、—、 ________ 五个过程。
10. 汽油机因混合气燃烧非常迅速，其实际循环很接近理论的 ______ 循环，而柴油机很接近理论 的 ____ 循环。
11. 发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为 _______ ,而发动机曲轴输出的功率 称为_________ O
12. 影响机械损失的主要因素有 _____________ , __________ ，
13. 发动机性能指标包括指示指标和有效指标。后者其动力性指标是 _____ , _____ 和 ____ o经济性指标是 ________ , _______ =
14. 发动机的损失是由 —、 __________ 、 ________ 组成，可以由— —参数比较发动机机械损失大小,其表达形式为 ______ O
15. 发动机负荷减小时，机械效率 ________ ，怠速时机械效率为—，即指示功等于 _______ 功。 16. 当发动机转速升高时, __________________ 加大,而且运动件的 __________ 加大，使其承受 的 ____ 增大,所以机械损失的各部分均有明显的 ________ 。 17. 发动机的机械损失常用的实验方法有______ 和 _____ 。 18. 由 ______ 和—组成的过程称为换气过程。对换气过程的总要求是
19. 发动机换气过程根据气体流动的特点可以分为 ______ ,—和—三个阶段。 20. 用 ______ 来评价发动机换气过程的完善程度。其值大，发动机的 _____________ 越大。
21. 影响充气系数的主要因素有 ___ 、 _______ 、 ______ 和 —o
22. 进气阻力对 影响很大，它的值取决于 _____________ 系统的结构，且随发动机的转速增加 而 ____ 。
23. 残余废气压力越高，说明残余废气—大，—多，则—减少，使充气效率 __________________ - 24. 压缩比大，则—减小，留在气缸内的残余废气量相对 ____ ,充气效率 ______ 。 25. 进气门的 ___ 是为了利用气流惯性，增加—。
26. 汽油的主要使用性能指标是 ______________ 和 _________ ，分别用 _______ 和 _______ 来评 价。汽油10%的1：留出温度代表 _____________ 性能;汽油50%的馆出温度代表 ___________ 性能; 汽油90%的憾出温度代表汽油中 __________________ 的含量。
27. 燃料完全燃烧的产物是 _________________________________________ 的混合物;不完全燃烧 的产物是 ___________________________________ 。
2&汽油机正常燃烧的：•个时期依次是 ____________ , _______________ 和 29. 对汽油机燃烧过程的基本要求 _______ 、 ____ 和 __________ 。 30. 理论混合气的空燃比为 ____ ,过量空气系数为 ______ 。 31. ___________________ 化油器特性是指在 __ 一定情况下，
随着
变化的规律。
。
32. 汽油直接喷射系统混合气的形成是在 ______ 或 _____ 中进行的。
33. 由机械或电脑控制汽油直接喷射系统可根据发动机 ______ 精确地控制 _____ ，提供空燃比最合 适的混合气。
34. 汽油机的不正常燃烧有 ____ 和 _____ 两种。 35. 爆震燃烧的危害有 ___ 、 ____ 、 _____ 和 ____ o
36. 影响燃烧的主要因素有 ____ 、 _____ 、 ___ 、 _____ 和 _____ 。
37. 转速和负荷对爆燃影响较大，发动机在 ____ 和 _____ 工况下易产生爆震燃烧。 38. 柴油机燃烧过程可分为 ____ 、 _____ 、 ___ 和 _____ 四个时期，其中
__ 的长短可控制和改善整个燃烧过程的长短，是控制和改善整个燃烧过程的关键。 39. 影响着火延迟期的主要因素有 ______ 、 ___ 、 _____ 、 _ 和 _____ o 急燃期是从 ____ 至 ____ O
40. 柴油的 ___ 是以十六烷值为评价指标，其数值越—，其 ________ 性能越好。 41. 柴油机可燃混合气的形成，按其原理可分为 ________ 和 _________ 两种。
42. 喷油提前角 ____ ,柴油在气缸压力和温度较低的状态下进入气缸，使 ____________ 延长，易引 起 ____ o
43. 汽车的有害气体上要从 ____ 、 _____ 和 ___ 等途径排入大气。 44. 汽油的抗爆性用 __________ 表示，它越则抗爆性越好。
45. 柴油的牌号表示柴油的 ____ 性，例如-10号柴油，它表示 ______ o
46. 燃烧室的 ___ 和 _____ 之比称为燃烧室的面容比。降低面容比，可使排气中的—成分减少。 47. 汽油机最高燃烧压力出现在上止点 ____ 和柴油机最高燃烧压力出现在上止点 ____ 时，利用 程度最好。
48. 防止爆燃的原则是使火焰传播时间tl _______ ,使自燃准备时间tl __________ ,当 ______ 不发生
爆燃，当 ___________ ?t发生爆燃。
49. 在一定节气门开度下，点火提前角要随转速的 ______ ,在一定转速下，随节气门关小，点火 提前角应.
50. 汽汕机a=—时，可以得到最人功率，其主要原囚是 ______________ 。a= ______ 时可以得到 最高热效率，其主要原因是 _____________ 。
51. 柴油机的燃烧噪音与速燃期的压力增长率的大小主要取决 于 ____________ 和 ____________ 。
51. 柴油机的燃烧噪音与速燃期的压力增长率的大小主要取决 于 ____________ 和 ____________ 。
52. 汽油机负荷减少时， _____ 开度减少，进入气缸的 ________ 减少，气缸内的气体温度 _____ , 着火落后期 _____。所以必须相应地 ______ 点火提前角，用 ______ 装置自动调节。
53. 化油器浮子室油面过低使混合气浓度 ____________ ,会导致 __________ 速度下降，可能产 生 ____________现象。
54. 电喷发动机充气系数大的原因是 ____________________ o
55. 发动机的配气相位是 __________ 的，它仅对某一转速是 _______ ，此时， ____________ 达 到最大值。
56. 对汽油机燃烧室的要求是 _________________________ 。
57. __________________________________________ 汽油机的缸径一般较小，因为过大会使 ________________________________________________ 加长，而 ________ 时间增长，从而产 生 _______ 。
58. 发动机转速升高，按—计的着火落后期增大，使 _____ 期延长，热损失因此，汽油机设 有 ______ 装置，在转速增加时， _______ 点火提前角。 %1.
判断题。
1. 摄氏溫标由热力温标导出，所以它是状态参数。（） 2. q =0的过程一定是绝热过程。（） 3. 等压过程的过程方程为V/T =常数。（）
4. 如果热力循环的循环方向是按顺时针方向进行的，称为反向循环。（）
5. 热力学第二定律可概括为：一切自发实现的涉及热现象的过程都是不可逆的。（） 6. 发动机定容加热循环的循环平均压力随着压缩比、压力升高比的增大而增大。（） 7. 发动机的混合加热循环，其压力升高比和膨胀比都是大于1的。（） &发动机实际的压缩过程是一个绝热的过程。（）
9. 在发动机的热平衡中，燃烧的总热量被冷却水带走的部分最多。（）
10. 发动机的有效燃料消耗率和有效热效率都是经济性评价指标，二者数值越低，说明经济性越 好。（）
11. 发动机的机械效率随转速的升高而降低。（）
12. 进气门早开的目的是利用气流的惯性和压力差，以增加充气量。（）
13. 每循环实际进气量决定了每循环燃烧的燃料量，因而直接影响发动机的功率。（）
14. 每循环进入气缸的新鲜充量越多，说明换气过程进行得越完善。（） 15. 发动机充气效率不足时，应提高进气压力和温度。（） 16. 发动机进气终了的压力愈高，温度愈低，充气效率愈高。（） 17. 采用减小负荷和提早点火时刻都可以降低爆燃倾向。（） 18. 简单化油器与理想化油器相比其特性规律正好相反。（）
19. 燃料调整特性是指，当转速和节气门开度一定时，发动机功率和燃料消耗率随着燃料消耗量 而变化的关系。（）
20. 汽油机燃烧过程中最重要的阶段是着火延迟期。（） 21. 表面点火都是发生在电火花点火之前。（）
22. 最佳的点火提前角应随着转速的升高而自动地加大。（） 23. 火花塞的位置应尽可能布置在中心，并尽可能靠近进气门。（） 24. 柴油机工作粗暴与急燃期喷入的燃料量较多有直接的关系。（）
25. 着火延迟期过短或过长使得燃烧速度缓慢，造成动力性、经济性下降。（）26. 柴油的十六烷值决定着火延迟期的长短，影响着柴油机的燃烧。（） 27. 着火延迟期长，则压力升高率过高，故柴油机工作粗暴。（） 28. 缓燃期结束时放热量占中放热量的95%左右，所以温度最高。（） %1.
选择题。
1. 工质基本状态参数包括（）。 A.功 B.热量
C.表压力
D.热力学温度
2. 用压力表测得的数值为气体的（）。 A.大气压力 B.表压力 C.真空度
D.绝对压力
3. 工程热力学中规定，外界对工质压缩作功为（）。 A.正值 B.负值
C.零
4. 等压工程时，工质的状态参数中（）为常数。 A.温度 B.容积 C.压力
5. 发动机有效性能指标是由（）得到的。 A.理论循环示功图 B.实际循环示功图 C.发动机测功试验
6. 在发动机的热平衡中，热量损失占比例最大的是（）。 A.传给冷却介质的热量 B.废气带走的热量 C.不完全燃烧的热量
7. 因为排气门在下止点前提前开启而产生的损失称为（）。
A.传热损失 C.补燃损失
B.泄漏损失 D.换气损失
&在混合气加热理想循环中，如果压缩比与总热量为定值，若压力升高比增加，热效率（）。 A.增高
C.不变
B.降低
9. 发动机平均有效压力反映了单位气缸工作容积（）的大小。 A.输出转矩
B.输出功
C.每循环工质对活塞所做的功
10. 提高发动机升功率可提高其强化程度，一般主要途径在于（）。 A.增加气缸数量 C.增加每循环供油量
11. 功率相等的两台发动机，其升功率（）。 A.可能相等 C.相等
12. 发动机转速提高，其机械效率（）。 A.降低 C.不变
13. 提高（）可以提高充气效率。 A.进气终了压力 C.排气终了压力
14. 四冲程发动机的整个换气过程（）曲轴转角。 A.等于360° C.小于360。
15. 最有利的排气提前角，应使示功图中（）面积最小。 A.自由排气损失 C.二者损失之和
16. 为了使发动机在各种工况下充气都达最佳，应采用（）的配气定时。 A.不同的
C.可固定也可不固定
17. 在汽油机正常燃烧过程中，使燃烧速度最快的可燃混合气成分是（）。 A.a=0.85— 0.95 C.a=l
B.a= 1.05~ 1.15 D.a<0.85 〜0.95 B.固定的
B.强制排气损失 B.大于360° B.进气终了温度 B.提高
B.不相等
B.提高发动机转速
1&汽油机燃烧过程中最主要的阶段是（）。 A.第一阶段 C.第三阶段
19. 发生爆燃或表面点火的主要原因应是（）。 A.发生的温度不同
B.点火的时刻不同 B.第二阶段
C.自燃或引燃的不同
20. 要获得较好的动力性和经济性，常用的混合气应是（）。 A.功率混合气 C.二者之间的混合气
21. 点火提前角过人，容易造成（）。 A.爆燃 C.油耗增加
22. 当油门踩到底时往往产生爆震现象，若适当放松一点时，会使爆震消失，这是因为（）。 A.混合气变稀 C.负荷减小
23. 柴油机燃烧过程进行得是否正常，最关键的阶段是（）。 A.第一阶段 C.第三阶段
B.第二阶段 D.第四阶段 B.转速升高 B.最高压力降低 B.经济混合气
24. 使柴油机工作柔和、动力性与经济性好的喷油规律应是其喷油速率（）。 A.先缓后急 C.保持高速喷油率
25. 柴油机燃烧过程的缓燃期很接近（）。 A.定容燃烧 C.定温燃烧
26. 正常燃烧时急燃期的放热量约为每循环总放热量的（）。 A.三分之一 C.二分之二
27. 发动机的负荷常指发动机的（）。 A.油门开度 C.阻力矩大小. %1.
简答题。
B.扭矩大小 B.二分之一 B.定压燃烧 B.先急后缓
1. 绝对压力、表压力、真空度二者之间有何联系？ 2. 理想循环的假设条件有哪些？
3. 简述平均有效压力和升功率二者的区别。
3. 简述什么是发动机的机械损失？它由哪几部分组成？
4. 实际循环的燃烧过程与理想循环的燃烧过程相比存在着哪些损失？ 5. 对于发动机的性能往往从哪几方面去评定？ 6. 四冲程发动机的换气过程可分为哪几个阶段？ 7. 换气损失和泵气损失包括哪些？ &简述气门叠开角对充气效率的影响。 9. 什么是增压技术？
10. 简述汽油机燃烧过程三个阶段的划分。 11. 简述爆燃和表面点火的区别与联系。 12. 柴油机燃烧过程的四个阶段如何划分？ 13. 简述影响柴油机油速特性的主要因素有哪些？
14. 发动机排放的污染物主要有哪些？控制污染物的排放有哪些措施？ 15. 简述柴汕机右哪些不正常的喷射现象？ 16. 热力学第一定律的内容是什么？其意义如何？ 17. 热力学第二定律的实质的什么？
18. 当压缩比增大时，对循环热效率有何影响？ 19. 发动机的理论循环和实际循环相比较有哪些差异？ %1.
问答题。
1. 机械效率的定义及公式是什么？影响机械效率的因素有哪些? 2. 提高充气系数的措施有哪些？ 3. 为什么要常用可变相位技术？
4. 试述发动机转速、负荷变化时对进气效率的影响？ 5. 影响汽油机燃烧过程的主要因素有哪些？ 6. 燃烧过程达到完全、及时、正常的标准是什么？
7. 电控燃油喷射系统实现空燃比的高精度控制体现在哪几方面？ &分析混合气成分对燃烧过程的影响。
9. 比较直接喷射式燃烧室和分隔式燃烧室的工作特性。 10. 分析影响着火延迟期的因素。
11. 何谓喷油规律？喷油规律主要取决于哪些因素？
12. 了解解放，东风，桑塔纳，奥迪等汽车发动机的性能，求： 1） 标定工况时的扭矩及最大扭矩时的有效功率； 2） 标定工况时的平均压力及最大扭矩时的平均压力； 3） 最低有效耗油率时的有效效率。
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