自动扶梯和自动人行道安装交底书
编 制： 审 核： 批 准： 2015年11月20日发布 2015年11月20日实施
自动扶梯安装工程施工技术交底
扶梯主要用于公共交通设施：如火车站、商场、地铁、车站、机场等场合，产品符合NE115“自动扶梯和自动人行道制造和安装安全规范”的要求。 一．技术规格数据：
1.梯阶宽度： 600mm、1000mm 2.平地梯阶数： 2或3
3.倾角： 自动扶梯30°，35°； 自动人行道倾角不应超过12° 4.提升高度（h）： 最大10m（对于30°倾角）或6m（对于35°倾角） 5.输送能力（Q）： Q=3600nv/t级
t级----一个梯级的平均深度或与此深度相等的踏板(胶带)的可见长度(m)； n----每一梯级或每段可见长度为t级的踏板(胶带)上站立的人员数目；
v----梯级(踏板或胶带)的运行速度(m／s)。
6.运行速度v ：
国际规定：自动扶梯倾斜角α不大于30°时，其运行速度不应超过0．75m／s；自动
扶梯倾斜角α大于30°，但不大于35°时，其运行速度不应超过0．50m／s。自动人行道的运行速度不应超过0．75m／s，但如果踏板或胶带的宽度不超过1．1m时，自动人行道的运行速度最大允许达到0．90m／s。
7.梯级(踏板或胶带)：
围裙板与梯级、踏板或胶带任何一侧的水平间隙不应大于4mm，两边的间隙之和不应大于7mm。
当自动人行道的围裙板设置在踏板或胶带之上时，踏板表面与围裙板下端之间的垂直间隙不应大于4mm。
在自动人行道过渡曲线区段，踏板的前缘和相邻踏板的后缘啮合，其间隙不应大于8mm。 梯级间或踏板间的间隙在工作区段内的任何位置，从踏面测得的两个相邻梯级或两个相邻踏板之间的间隙不应大于6mm；在自动人行道过渡曲线区段，踏板的前缘和相邻踏板的后缘啮合，其间隙不应大于8mm。
8.内盖板、外盖板、围裙板、扶手支架、扶手导轨、护壁板接缝应平整。接缝处的凸台不应大于；?
9.梳齿板梳齿与踏板面齿槽的啮合深度不应小于6mm；梳齿板梳齿与踏板面齿槽的间隙不应大于4mm；?
10.护壁板之间的空隙不应大于4mm。? 性能试验应符合下列规定：?
（1）在额定频率和额定电压下，梯级、踏板或胶带沿运行方向空载时的速度与额定速度之间的允许偏差为±5％；?
（2）扶手带的运行速度相对梯级、踏板或胶带的速度允许偏差为0～+2％。?3.自动扶梯、自动人行道制动试验应符合下列规定：?
（1）自动扶梯、自动人行道应进行空载制动试验，制停距离应符合表01的规定。
表01 制停距离
额定速度 （m/s） 制停距离范围（m） 自动扶梯 ～ ～ ～ - 自动人行道 ～ ～ ～ ～ 注：若速度在上述数值之间，制停距离用插入法计算。制停距离应从电气制动装置动作开
始测量。
（2）自动扶梯应进行载有制动载荷的下行制停距离试验（除非制停距离可以通过其他方法检验），制动载荷应符合表02规定，制停距离应符合表01的规定；对自动人行道，制造商应提供按载有表02规定的制动载荷计算的制停距离，且制停距离应符合表01的规定。? 表02 制动载荷 梯级踏板或胶带的宽度 （m） X≤ ＜x≤ ＜x≤ 注：
1.自动扶梯受载的梯级数量由提升高度除以最大可见梯级踏板高度求得，在实验室允许将
总制动载荷分布在所求得的2/3的梯级上；
60 90 120 50 75 100 自动扶梯每个梯级上的载荷（kg） 自动人行道每长度上的载荷（kg） 2.当自动人行道倾角不大于6°，踏板或胶带的名义宽度大于时，宽度每增加，制动载荷
应在没长度上增加25kg；
3.当自动人行道在长度范围内有多个不同倾斜角度（高度不同时），制动载荷应仅考虑到哪
些能组合成最不利载荷的水平区段和倾斜区段。 11.电气装置还应符合下列规定：?
1. 主电源开关不应切断电源插座、检修和维护所必需的照明电源。? 2. 配线应符合下列规定：?
1）?按产品要求配线，软线和无护套电缆应在导管、线槽或能确保起到等效防护作用的装置中使用。护套电缆和橡套软电缆可明敷于井道或机房内使用，但不得明敷于地面。? 2）?导管、线槽的敷设应整齐牢固，线槽内导线总面积不应大于线槽净面积60%，导管内导线总面积不应大于导管内净面积40%，软管固定间距不应大于1m，端并没有固定间距不应大于。?
3）?接地支线应采用黄绿相间的绝缘导线。 12.观感检查应符合下列规定：?
（1）上行和下行自动扶梯、自动人行道，梯级、踏板或胶带与围裙板之间应无刮碰现象（梯级、踏板或胶带上的导向部分与围裙板接触除外），扶手带外表面应无刮痕。?
（2）对梯级（踏板或胶带）、梳齿板、扶手带、护壁板、围裙板、内外盖板、前沿板及活动盖板等部位的外表面应进行清理。 二．主要组成部件：
1. 金属结构架 ：热轧焊接结构型材在载客负荷下，其偏差≤支架之间距离的1/1000，侧桁架设计为框架结构。
2. 辅助制动器：位于上平台桁架内，与主驱动轴同轴。提升高度超过6米必须安装辅助制动器，6米以下由用户选择。
3. 控制柜：控制柜安装在上平台机房。 4. 涨紧架：位于下平台桁架内。
5. 梯阶链：用来传递带动梯级运动的部件。 6. 梯 阶：梯阶是用铝合金压铸而成。 7. 楼层板：楼层板位于上、下平台上方。 8. 梳 齿：为铝合金压铸件具有安全保护作用。 9. 扶栏：采用铝合金型材加工而成，衬板为玻璃。 10. 扶手带：扶手带是扶梯的扶手。
11. 扶手驱动：其驱动系统安装在上平台桁架两侧，与主驱动系统驱动速度相匹配。 12. 润 滑：所有梯阶链滚轮，梯阶链和主要轴承通常是终身润滑的。主驱动和涨紧架轴承，可从上平台的机房或下平台的维修室通过管道来定期润滑，所有的润滑部位由一个自动中心润滑系统“SYSTEM REBS”自动定时润滑。
13. 支 承：混凝土支承，支承板至少在安装前一星期预埋到混凝土里。
所有扶梯支承点的尺寸各扶梯之间的位置以及扶梯与建筑之间的距离必须符合布置图的要求。
扶梯的支座角钢放在由用户准备的支承上，这些支承一般由混凝土梁和扁钢组，扁钢要预埋在混凝土里。
技术交底人： 时间： 年 月 日
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