工程名称 建筑地点 主要用途 建设单位 设计单位 围护设计单位 监理单位 施工单位 工程概况
× × × × × × × × 项目二期 杭州市 办公、商业
× × × × × × × × × 公司 × × × × × × × × × 公司 × × × × × × × × × 公司 × × × × × × × × × 限公司 × × × × × × × × × 公司
框架结构，地下 2 层、地上 16 层，建筑面积 5.1 万平方米
2、现场概况
本工程现地下结构二层顶板砼已浇筑完成， 第一道钢筋混凝土支 撑已爆破拆除，正进行爆破拆除后垃圾清理工作，
6 月 10 日下午在
用汽车吊向坑内吊运装载机过程中，汽车吊侧翻，装载机坠落，导致 事故发生；目前汽车吊已扶正调走，装载机已吊运出工地，现场四周 已初步具备继续清理基坑内垃圾的作业条件。 为避免在后续施工过程 中发生安全事故，编制相应施工组织设计。 3、现场工作内容
（1）爆破防护棚拆除
（2）支撑爆破后垃圾的清理、外运 二、施工准备
1、现场成立以项目经理为第一责任人的相关组织机构，负责后续 施工的质量、安全、文明施工管理。组织机构见下图
1
项目经理
项目副经理（安装） 项目主任工程师
刘帅
施 工 员
内 业 技 术 员
质 量 员
安 全 员 杰
综 合 后 勤
机 电 管 理 员
材 料 员
各 生 产 作 业 班 组
2、人员准备
各施工阶段主要劳动力计划安排表
施工阶段 人数 工种 架 普
工 工
防护棚拆除阶段
30 20 3 3 2
垃圾清运阶段 备注
60 3 3 2 4
塔吊起重工 塔吊指挥工 维修电工 切割工 合 计
备注：所有人员必须持证上岗，特殊工种必须持特殊工种上岗证。 3、机械设备准备
2
施工现场已安装 1 台 JC6012型塔吊，现场清运材料主要使用现场 塔吊吊运，塔吊相关参数如下：
塔机主要机械性能一览表
名 称
型 号 JC6012
臂长 60m
回转半径
(m)
60m
最大起重量
(t)
6
30m 起重量
(t)
3.7
60m 起重量
(t)
1.2
QTZ100
三、主要施工方法 （一）、爆破防护棚拆除
1、现场爆破防护棚按原设计方案搭设完成，经爆破后，部分立柱钢 管已变形，现需进行拆除。
2、防护棚拆除前，必须按方案由现场管理人员对拆除人员进行安全 技术交底。对参与脚手架拆除的操作人员、管理人员和检查、监护人 员进行施工方案、 安全保护等措施的交底， 交底内容应包括拆除范围、 数量、时间和拆除顺序、方法，物件垂直运输设备的数量、脚手架上 的水平运输、人员组织、指挥联络的方法和用语、拆除的安全措施和 警戒区域。交底应签字齐全。
3、拆除前，由项目经理组织项目副经理、工程师、主办工长、安全 员、班组长对脚手架整体进行检查， 如脚手架存在严重安全隐患或损 坏，应立即进行整改和加固， 以保证脚手架在拆除过程中不发生危险。 4、对危险部分加固措施：根据检查情况落实加固措施，对已发生坍 塌部分，由外向内进行加固，加固主要采取设置剪刀撑形式，剪刀撑 设置按立杆间距逐步设置。加固完成后，项目部应组织检查，确认安 全后，方准统一进行拆除工作。
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5、拆除过程中，应严格控制人员数量及爆破棚顶集中荷载堆放量， 拆除人员不得集中在同一位置拆除。
6、脚手架拆除应设置警戒区域，拉好警戒线，张挂警戒标志，并派 专人监护。
7、夜间和强风、雨等特殊气候不得实施拆除作业。
8、拆除脚手架时，应先清除竹笆上的垃圾杂物，清除时严禁高空向 下抛掷。
9、脚手架的拆除与搭设顺序正好相反，即后搭设的先拆除，先搭设 的后拆除。
10、拆下的脚手架、钢管、扣件及其他材料采用塔吊调运至地面后， 应即时清理， 按规格堆放并安排车辆立即外运， 不得在现场长时间堆 放。拆除下材料堆放在施工道路边，必须离开基坑边
2 米，拆除的竹
笆、钢管、扣件不允许放置在防护棚上，应随拆随运，减轻防护棚上 部荷载。塔吊不能吊运部分，采用人工转运至塔吊吊装范围内，或由 人工直接转运至地面。 （二）、砼支撑爆破后垃圾清运
1、垃圾清运顺序：搭设临时操作架，清理黏贴在钢筋上的混凝土， 切割钢筋，清运钢筋，清运建筑垃圾到吊装区域，垃圾吊运出基坑， 装车外运。
2、清理顺序安排：根据防护棚拆除顺序进行分块清理，按 区、4 区、5 区、2 区顺序进行清理，具体分区见下图：
3 区、1
4
3、现场清理：
（1）、清理采用人工清理， 采用人工装斗运至吊装区域，由塔吊转运 出基坑。
（2）钢筋上砼处理：经爆破后，钢筋上遗留部分砼，此部分砼需凿 除后，方准进行钢筋切割， 剩余砼凿出采用空压机凿除，凿除前需搭 设临时操作平台，临时操作平台采用钢管架，钢管架搭设高度为 米左右，宽度为 1.2 米，长度根据现场情况定，最小长度不得少于
2.5 2
米，钢管架立杆间距为 1.2 米，共计 2 步架，平台上采用竹笆满铺， 竹笆下钢管间距为 @300，操作平台四周设置防护栏杆，防护栏杆高 度不得低于 1.8 米，防护架靠近需凿除砼部位搭设，离开砼凿除部位 最大尺寸不得大于 300。
（3）支撑梁钢筋切割，清理：支撑梁钢筋切割采用乙炔切割。梁主 要钢筋切割分段长度不得大于 4 米，因部分通过钢立柱， 钢立柱现场 实际高度在 2.3 米左右，操作人员无法进行切割，在切割钢立柱上钢
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筋时，需搭设操作平台， 操作平台沿钢立柱四周搭设， 具体搭设见（2） 中搭设方案。 主筋切割应先切割梁应从梁中部开始切割。 不得直接切 割钢立柱根部。
（4）、垃圾清运： 垃圾清理采用人工清理，基坑内垃圾转运采用斗车 装运至吊装区域，吊装区域设置料斗 3 个，料斗尺寸为 1.2 米（长） *1 米（宽）*0.8 米（高），斗容量为 0.96 立方米，满装垃圾重量为： 0.96*2.4=2.3 吨，料斗自重为 0.3 吨左右，吊装总量为 2.6 吨/斗,根据 塔吊运行参数，在塔吊 30 米半径内吊装重量为 3.7 吨，故吊装区域 确定为塔吊吊装半径 30 米范围内。吊装区见附图。
（5）电梯井、楼梯间及预留空洞部位垃圾清理：上述部位在爆破前 已采用模板进行全封闭， 电梯井、楼梯间部位下部均搭设有钢管脚手 架，预留空洞部分原支撑模板还未拆除，在清理上述部位前，应先检 查下部支撑体系是否有变形，如有变形，应进行加固处理，在确认安 全状态下方准进行清理，清理过程中，上述部位人员不得集中站立， 人员限制为 1~2 人，斗车不得放置在上述部位， 垃圾采用人工铲除到 顶板区域。 四、主要安全措施
1、爆破防护棚及垃圾清理前，必须对进场人员进行安全技术交底， 并履行签字手续， 特殊工种必须持有效证件上岗， 相关证件必须到项 目部备案。
2、与爆破公司现场代表联系，排除哑炮，在清理过程中发现哑炮， 应立即停止作业，通知爆破公司人员到现场进行技术处理。
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3、拆除前，项目部组织对现场进行安全检查，主要是防护棚安全状 态，梁上剩余砼数量，基坑临边安全防护，上下基坑跑道，塔吊安全 状态，现场施工用电情况、消防灭火器设置情况、道路畅通情况，基 坑周边堆物情况等内容， 根据检查记录落实相应整改措施， 并立即进 行整改，整改完成后由项目部组织复查，确保安全；并汇同基坑监测 单位进行基坑变形测量，要求监测单位提供阶段性基坑变形监测报 告。确认基坑安全程度。
4、在清理过程中，因基坑内钢筋较多，应避免发生碰撞，各清理人 员应看清清理现场四周物品、人员状况，要做到不伤害他人，不被他 人伤害。
5、塔吊吊装前，应检查钢丝绳、卡环、料斗是否完好，在确认安全 前提下方准进行吊装，塔吊司机必须严格遵守塔吊吊装相关规范要 求，做到“十不吊”，现场指挥必须到吊装点进行指挥吊装。 6、在清理过程中，扬尘较重，应先进行洒水后，方准清理，严格控 制扬尘发生。
7、在进行切割作业时，必须办理三级动火申请，现场配置消防器材， 切割工人必须持有效证件上岗， 现场氧气、 乙炔配置相关设备必须完 好、安全；氧气、乙炔瓶摆放位置确保安全距离。氧气、乙炔搬运过 程必须严格按照操作规程执行。
8、现场未经许可，不得使用汽车吊进行垃圾清运吊装，如需增设汽 车吊，须经项目部编制专项施工方案， 并经上级相关部门审批后方准 进行施工吊运。 并严格按照项目部编制的 《罗店交通枢纽综合开发二
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期汽车吊安全专项方案》执行。
编制：中国华西企业股份有限公司罗店枢纽项目部
2011年 6 月 12 日
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