中国首列直线电机地铁车辆问世

第6期

案例分析󰀁

2~3个分库。分库的日常工作由物资管理部门派员专职管理或由需求部门派员兼职管理。此兼职管理人员在业务上应受物资管理部门的指导,遵循物资转库、出库的所有规则。同时物资总库管理人员应定期(每月一次)对所设分库内所有物资进行盘查、清单,核对出库量,在总库账目上予以记录,月末形成统一报表报财务部门。4.2󰀁供应方式

地铁物资供应的空间范围较大,结合其它城市地铁的模式和经验,在物资供给方式上可以采取配送制度。

当需求部门有物资需求时,对较重的或批量供给的物资,可根据需求部门的要求和实际情况,由物资管理部门予以配送。在此之前要解决好交通运输工具(货车或利用地铁电客车)等资源配备问题,制订好相应的配送、接货流程和运输途径等,明确责任分工,以及时、有效地保证现场的物资需求。

划报物资管理部门;而物资管理部门的相关人员在对需求物资的预算项目加以确定以后,可以直接编制相应的采购计划,此采购计划经相应权限审批后,

直接予以实施。3.3󰀁预算外物资采购

当然,物资预算不会涵盖物资需求的全部,在日常工作中难免会有一些意想不到的情况发生,形成预算外物资需求。对这一部分需求,可以采取一事一议的方式,由需求部门提出请示,经逐级审批后,由物资管理部门加以实施。

4󰀁物资的供应方式

地铁运营是全天候方式,物资供应应力求及时、有效,为此应对库房的布点、供应方式做一些思考。4.1󰀁库房的布点方式

从财务体系和资产保证方面而言,库房布点应遵循一级总库的原则,各需求单位应力求减少物资的积压,减少资产的重复性,提高物资的共享程度,避免资金浪费和资产失控;同时,也要充分考虑物资供应的及时,以及现场服务的有效和迅速。因此,可以考虑一级总库、分散布点的方式。即在位于小行的基地设立一级供应总库,而在沿线可以适当选取

参考文献

1󰀁顾政华,李旭宏,朱彦东等.地铁运营设备管理维护保养模式的综

合评价.城市轨道交通研究,2004(4):39

2󰀁唐纳德󰀂沃特斯.管理科学实务教程.北京:华夏出版社,2000

(收稿日期:2005-05-23)

中国首列直线电机地铁车辆问世

󰀁󰀁中国首列直线电机地铁车辆今天下午在南车集团四方机车车辆股份有限公司竣工下线。这标志着中国地铁车辆的研制水平逐步与国际先进水平接轨,对推动中国地铁车辆多元化发展具有重要意义。该车辆将于今年年底在广州地铁4号线(大学城专线段)上投入运营。

直线电机地铁车辆是非粘着驱动方式的地铁车辆,与传统的旋转电机地铁车辆相比,具有工程造价低、运营成本低、噪音低、爬坡能力强、曲线通过能力强、维护简单等诸多优越性能,适合在大坡度、转弯多、城市地质结构复杂的区域内运行。目前世界上只有加拿大、日本两个国家拥有此项技术,全球仅有十余条地铁线路使用该车辆。

直线电机地铁车辆在中国尚属空白。2004年8月,南车集团四方机车车辆股份有限公司和外商合作,与广州地铁总公司签订了为广州地铁4号线、5号线研制提供70列300辆直线电机地铁车辆的项目合同。

在研制过程中,南车四方股份采取集成创新与引进、消化、吸收再创新相结合的技术路线,采用国际先进的VVVF交流传动技术,车体采用铝合金,具有重量轻、耐腐蚀的特点。车内装有先进的故障诊断、信息显示、CCTV监视、火灾预警等系统。其总体技术水平逐步与国际先进水平接轨,国产化率达到70%以上。

(摘自2005年11月28日 中国新闻网!)

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