公路⽔运⼯程施⼯安全标准化指南之⽀撑体系防护⼀,⼀般规定
(1)从事模板⽀撑体系作业的⼈员,应经安全技术培训.从事⾼处作业的⼈员,应定期体检,不符合要求的不得从事⾼处作业.(2)安装和拆除模板时,操作⼈员应戴安全帽、系安全带、穿防护鞋.
(3)模板及配件进场应有出⼚合格证或当年的检验报告,安装前应对⽴柱、扣件、楞梁、吊环等材质进⾏检查,不符合要求的不得使⽤.
(4)模板⼯程应编制施⼯组织设计和安全技术措施⽅案 ,附有⽀架受⼒计算书、主要节点构造详图等.超⾼、超重和⼤跨度模板⼯程必须编制专项安全施⼯⽅案 ,并组织专家对其进⾏论证.严格按施⼯组织设计与安全技术措施的规定进⾏施⼯.安装完毕后,应组织进⾏检查验收.
(5)模板施⼯应设专⼈负责检查.
(6)⾼处安装和拆除模板时,周围应设安全⽹,搭脚⼿架,并加设防护栏杆.交通要道地区,应设警⽰牌,派专⼈看管.(7)模板和配件不得随意堆放,模板应放平放稳,严防滑落.
(8)有关避雷、防触电和架空输电线路的安全距离,应符合临时⽤电⽂件中的有关规定.(9)模板安装时,上下应有⼈接应,随装随运,严禁滑落.
(10)⽀模过程中如遇中途停歇,应将已就位模板或⽀架链接稳定,不得浮搁或悬空.拆模中途停歇时,应将已松扣或已拆松的模板、⽀架等拆下运⾛,防⽌构件坠落或作业⼈员扶坠落伤⼈.
(11)作业⼈员严禁攀登模板、斜撑杆、拉条或绳索等,不得在⾼处的墙顶、独⽴梁或在其模板上⾏⾛.(12)模板施⼯中应设专⼈负责安全检查,发现问题应报告有关⼈员处理.当遇险情时,⽴即停⼯并采取相应的应急措施,待修复或排除险情后,⽅可继续施⼯.(13)当遇到⼤⾬、⼤雾、沙尘、⼤雪或6级以上风⼒等恶劣天⽓时,应停⽌露天⾼处作业和⾼空吊运作业.⾬、雪停⽌后,及时清除模板和地⾯上积⽔及冰雪.⼆,满堂架⽀撑体系防护1,⽀架基础
(1)⽀架基础施⼯前,应根据现场实际情况采取针对性的措施处理地基.
(2)⽀架地基表层1.2⽶范围内的⼟体必须达到200KPa以上的强度 ,⽀架基础宜采⽤C20厚度不少于10厘⽶的混凝⼟,并⾼于周边地表20-30厘⽶,基础四周须设置排⽔沟,保证排⽔通畅.
(3)⽀架基础应尽量使⽤桥梁等建筑物本⾝的基础,如桥梁的桩柱、承台等均可利⽤,但注意不要损害建筑物本⾝的构件,并防⽌对构件外观造成缺陷.
2,⽀架架体1)底座和顶托
(1)可调底座底板的钢板厚度不得⼩于6⽶⽶,可调托撑钢板厚度不得⼩于5⽶⽶.
(2)可调底座及可调托撑丝杆与调节螺母啮合长度不得少于6扣,插⼊⽴杆内的长度不得⼩于150⽶⽶.(3)托撑伸出长度以不⼤于200⽶⽶为宜.底座和托撑应秘贴地⾯或楞梁,不得悬空或托空.
2)⽴杆、⽔平杆和扫地杆
(1)根据所承受的荷载效应组合,选择⽴杆间距和步距,扣件式⽀架⽴杆间距⼀般不⼤于1.5⽶,碗扣式⽀架⽴杆间距⼀般不⼤于1.2⽶.
(2)扣件式⽀架⽴杆接头必须采⽤对接扣件连接,相邻两根⽴杆的对接接头不得设置在同步内,且对接接头沿竖向错开的距离不宜⼩于500⽶⽶,各接头中⼼距主节点不宜⼤于步距的 1/3.横杆位置与⽴杆接头中⼼的垂直距离应⼩于150⽶⽶.
(3)⽀架⾼度较⾼时,⽴杆底部应设置可调底座或固定底座;⽴杆上端包括可调螺杆伸出顶层⽔平杆的长度不得⼤于0.7⽶⽶;⽴杆的垂直偏差不得⼤于架⾼的
1/300.当搭设到墩⾝顶时,内排⽴杆要低于墩⾝40-50厘⽶,外排⽴杆⾼出墩⾝顶1-1.5⽶,搭设两道防护栏,并悬挂醒⽬安全⽹.(4)⽀架底层必须设置纵、横向⽔平杆作为扫地杆,纵向⽔平杆宜设置在⽴杆内侧,长度不宜⼩于3跨,作业层上⾮主节点处的横向⽔平杆,宜根据⽀承脚⼿板的需要等间距设置,最⼤间距不得⼤于纵距的 1/2.
(5)碗扣式⽀架扫地杆距地⾯⾼度应⼩于或等于350⽶⽶;扣件式⽀架纵向扫地杆应采⽤直⾓扣件,固定在距底座上⾯不⼤于200⽶⽶处的⽴杆上,横向扫地杆应采⽤直⾓扣件固定在紧靠纵向扫地杆下⽅的⽴杆上,严禁在施⼯中拆除扫地杆.
(6)纵向⽔平杆接长宜采⽤对接扣件连接,也可以采⽤搭接,如果采⽤搭接,搭接长度不⼩于1⽶,应设置3个旋转扣件固定.
(7)所有扣件的拧紧扭⼒矩不应⼩于45N·⽶,且不应⼤于60N·⽶.3)剪⼑撑、斜撑
(1)满堂⽀架设置的⽔平剪⼑撑和竖向剪⼑撑应符合设计要求,外围剪⼑撑应从底⾄连续设置,采⽤旋转扣件与之相交的横向⽔平杆和⽴杆连接,旋转扣件中⼼线距主节点的距离不应⼤于150⽶⽶.
(2)剪⼑撑宜采⽤搭接连接,搭接长度≥1000⽶⽶,搭接处应⽤不少于2个旋转扣件等距连接.(3)每道剪⼑撑宽度应不⼩于4跨,且不⼩于6⽶,斜杆与地⾯倾⾓宜在45°-60°.3,⽀架模板
(1)⽀架模板可选⽤⽵胶板或定型钢模,模板拼缝应整齐、直顺、美观,不得出现错台或漏浆现象.(2)横坡、纵坡通过分步梁底部的托撑进⾏调整,U型托撑不得托空.(3)⽀架模板应按1.1倍的荷载效应组合进⾏配重预压.4,⽀架拆除
(1)拆除作业前,应预订安全措施,按顺序分段拆除码放,不得留有松动或悬挂的模板,严禁硬砸或⽤机械⼤⾯积拉倒.(2)拆除模板不得双层作业.
(3)3⽶以上模板在拆除时,应⽤绳索拉住或⽤起吊设备拉紧,缓慢送下.三,贝雷架⽀撑体系防护1,地基要求
(1)地基承载能⼒应符合设计标准.
(2)⽀架基础的稳定性和承载能⼒应进⾏验算和检查,必须满⾜稳定性、承载能⼒和安全要求.(3)⽀架搭设完毕后,应按设计组合荷载的 1.2倍进⾏配重预压.
2,钢⽴柱
(1)钢⽴柱应⽀撑在混凝⼟预制垫块上,⽴柱纵、横向间距和⾼度根据架体设计⽅案确定.(2)底座与基础垫块预埋件焊接应牢固,同时进⾏横向和斜向连接固定,形成整体承重体系.
3,贝雷梁
(1)吊装前应对贝雷梁拼装质量进⾏复检,吊装时严格按设计⽅案位置进⾏就位.(2)跨径较⼤的贝雷梁拼装时,应增设加强悬杆,以增强贝雷梁的稳定性.
(3)贝雷梁就位后必须增设横向联系;两侧临空⾯采⽤设置限位的措施,防⽌侧向滑移;下⽅必须挂起兜⽹和密⽬式安全⽹预防⾼空坠物.
四,登⾼设施1,斜道
(1)搭设模板⽀架应设置⼈⾏斜道,⼈⾏斜道形式宜按下列要求确定：◎当⾼度⼩于5⽶的⽀架,宜采⽤“⼀”字形斜道.◎当⾼度⼤于5⽶的⽀架,宜采⽤“之”字形斜道.(2)斜道构造应符合下列要求所⽰：
◎上⼈斜道楼梯步距应保持⼀致,横杆和⽴杆外露长度不得超过100⽶⽶.
◎斜道宽度⼀般为1⽶,休息平台宽度为1⽶,坡度保持在30°-45°,斜道应满铺脚⼿板,斜道两侧应设置双道防护栏杆和踢脚板.◎斜道外侧挂密⽬式安全⽹封闭,斜道的侧⽴⾯应设剪⼑撑.
2,标准梯笼
(1)梯笼基础应平整硬化,周边做好排⽔设施.梯道宽度不得⼩于0.9⽶,坡度不得⼤于1：1,阶段不得⾼于2.5⽶,⾼度每超过4⽶应设置⼀道与⽴柱连接的⽔平加强件.
(2)梯笼投⼊使⽤前,应进⾏“双挂牌”的验收,按规定设置好双层防坠棚,梯笼仅供⼈员上下使⽤,不得⽤作材料运输通道.3,登⾼车
(1)⽆⽀架⽴柱施⼯可采⽤登⾼车⽅式上下.
(2)使⽤登⾼车要确保地基平整压实,保障车体稳定,登⾼作业时登⾼作业⼈员不得超过两⼈.
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