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PE胶粉复合改性沥青及沥青混合料性能研究

2022-11-04 来源:易榕旅网
—68—北方交通               2018年 第11期

 文章编号:1673-6052(2018)11-0068-03      DOI:10.15996/j.cnki.bfjt.2018.11.019

PE胶粉复合改性沥青及沥青混合料性能研究

李铁成

(新疆交建公路规划勘察设计有限公司 乌鲁木齐市 830000)

  摘 要:为了研究PE胶粉复合改性剂对沥青及沥青混合料性能产生的影响,以室内试验为基础,对比分析了SBS改性剂、胶粉改性剂和PE胶粉复合改性剂对基质沥青及AC-20型沥青混合料性能的影响。试验结果表明,PE胶粉复合改性沥青混合料高温性能及水稳性能优越,低温性能也较好,既环保又经济,建议在新疆地区推广应用。

  关键词:道路工程;PE胶粉复合改性沥青;沥青混合料

中图分类号:U414.01      文献标识码:A

0 引言

新疆地区昼夜温差大,夏季炎热、冬季寒冷,加之其重要的交通枢纽功能,通行的重载车辆多,这对路面的使用性能提出了严峻的考验。工业的迅速发展产生了大量的废旧轮胎及废旧塑料制品,已经造成了严重的环境负担,如果可以将废旧轮胎及废旧塑料制品应用于道路建设,制作成沥青改性剂,改善沥青及沥青混合料的使用性能,延长路面的使用寿命,不但可以产生一定的经济效益,还可以起到保护环境的作用。

现有研究表明:废旧塑料制品制作的PE改性剂,可以较大程度地提高沥青及混合料的高温性能,但对低温性能提升不大;废旧轮胎制作的胶粉改性剂,可以有效提高沥青及混合料的低温性能,而对高SBS改性剂可以提高沥青温性能的提升作用有限;

及混合料高温、低温性能,是目前应用最为广泛的改性剂,但其成本相对较高,且对高温、低温性能的单一提升效果不及PE及胶粉改性剂。因此可考虑将PE改性剂与胶粉改性剂按照一定比例混合使用,同时提升沥青及混合料的高温、低温及水稳性能。

1 原材料技术参数1.1 沥青

试验沥青采用克拉玛依90号道路沥青,各项指标如表1所示,均满足规范要求。

密度

3)

/(g/cm1.21结构类型线型表1 克拉玛依90号沥青指标测试结果

密度(15℃)3

/(g/cm)0.993针入度(25℃,100g,5s)延度(5cm/min,15℃)软化点(环球法)/0.1mm/cm/℃88>10046.51.2 改性剂

(1)SBS改性剂

SBS改性剂选自乌鲁木齐厂家,外观为白色颗粒状,其主要技术参数如表2所示,均满足要求。

表2 SBS改性剂技术参数

嵌段比S/B灰分/%挥发拉伸强度断裂拉/%/MPa伸率/%00≥7断裂永久变形/%0≤4邵氏强度(A)6330/70≤0.16≤0.620.3  (2)胶粉改性剂

胶粉改性剂选自乌鲁木齐厂家,颗粒大小为60目,其主要技术参数如表3所示,均满足要求。

表3 胶粉改性剂主要技术参数

水分

/%0.35

金属含

量/%0.026

纤维含

量/%0.58

灰分

/%3.9

炭黑含

量/%43

丙酮提

取物/%13

  (3)PE改性剂

PE改性剂柔韧度好、抗变形能力强,PE改性沥青高温性能及耐久性能得到提升。试验选取的PE改性剂由新疆乌鲁木齐生产,外观为圆柱颗粒,密度

为0.91g/cm,熔点为110℃,直径4mm,长度为6mm。

2 PE胶粉复合改性沥青性能评价

根据室内试验结果及厂家提供的技术资料,确

2018年 第11期          李铁成:PE胶粉复合改性沥青及沥青混合料性能研究—69—

定SBS改性剂的最佳掺量为5%,胶粉最佳掺量为20%,PE胶粉复合改性剂最佳掺量为20%,其中PE改性剂与胶粉改性剂比例为2∶8。

按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的要求,分别测定基质沥青及三种改性沥青的针入度、低温延度及软化点,试验结果如表4所示。

表4 沥青指标试验测试结果

沥青种类25℃,100g,5s)延度(5cm/min,5℃)针入度(/0.1mm/cm软化点/℃指标来评价沥青混合料性能可能存在偏差,为了研C-究改性剂对沥青混合料性能的影响,试验选取A20型沥青混合料,对比研究基质沥青及3种改性沥青混合料的路用性能,混合料级配如表5中所示,通过马歇尔设计方法,确定沥青混合料的最佳油石比为4.6%。

表5 AC-20型沥青混合料级配组成

通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)

26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075基质沥青888.246.5SBS改性沥青6525.561.4胶粉改性沥青7216.857.6PE胶粉复合改性沥青547.456.3  从试验结果可以看出,与基质沥青相比,三种改性沥青的针入度变小,软化点提高,除PE胶粉复合改性沥青外,低温延度变大。根据针入度分级体系评价标准,针入度表征沥青的软硬程度,软化点反映沥青的高温性能,延度反映沥青的低温性能,从这个角度来看:改性剂增加了沥青的硬度,SBS、胶粉改性剂提高了沥青的高温及低温性能,PE胶粉复合改性剂提高了沥青的高温性能,但低温性能有所降低。

基质沥青中掺入改性剂,由于SBS、胶粉及PE胶粉复合改性强度均高于沥青胶结料,使得沥青变硬,三种改性沥青的针入度均呈现出下降趋势,从针入度试验结果来看,PE胶粉复合改性剂针入度降低值最大,胶粉改性剂降低值最小。

PE胶粉复合改性剂降低了沥青的延度,但有研究表明,采用低温延度来评价改性沥青的低温性能并不合理,如单独采用PE改性剂进行改性,沥青延度下降较多,但从现已铺筑的PE改性沥青路面通车情况来看,低温性能并未降低,反而有所改善。

利用环球法测定沥青的软化点,是以钢球接触到下层底板时的温度为准,但在试验过程中的变化规律不同:对于SBS改性沥青及胶粉改性沥青,在相对较低温度下沥青就开始发生变形,经过较长的变形时间后钢球才与下层底板接触,而对于PE胶粉复合改性沥青,沥青软化温度较高,但发生变形时间较短,钢球很快与下层底板接触,这表明相对于SBS改性沥青及胶粉改性沥青,PE胶粉复合改性沥青硬度更大,这与针入度规律相吻合。3 PE胶粉复合改性沥青混合料性能评价

现有研究成果与室内试验结果表明,利用沥青

100958571614130231611

3.1 高温性能评价

采用车辙试验评价沥青混合料的高温性能,试验结果如表6所示。

表6 改性剂对沥青混合料高温性能的影响

混合料类型动稳定度

车辙深度

/(次/mm)/mm基质沥青混合料8693.154SBS改性沥青混合料38691.213胶粉改性沥青混合料35341.351PE胶粉复合改性沥青混合料

4169

1.184

  从表6中可以看出,改性剂提高了沥青混合料的高温性能;三类改性沥青混合料中,PE胶粉复合改性沥青混合料高温性能最好,其次是SBS改性沥青混合料,胶粉改性沥青混合料高温性能最低。

3.2 低温性能评价

采用低温小梁试验评价沥青混合料的低温性能,试验结果如表7所示。

表7 改性剂对沥青混合料低温性能的影响

混合料类型抗弯拉强度

弯拉应变

/MPa/με基质沥青混合料7.142736.92SBS改性沥青混合料10.293315.34胶粉改性沥青混合料9.813536.68PE胶粉复合改性沥青混合料

11.38

3462.94

  从表7中可以看出,改性剂提高了沥青混合料的低温性能,混合料抗弯拉强度和弯拉应变均变大;变形能力不足导致的开裂是沥青混合料低温破坏的主要形式,因此评价沥青混合料低温性能应以低温变形能力,即破坏时的弯拉应变指标为主,由此可知三类改性沥青混合料中,胶粉改性沥青混合料低温性能最好,PE胶粉复合改性沥青混合料次之,SBS改性沥青混合料最低。

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3.3 水稳性能评价

采用浸水马歇尔试验评价沥青混合料的水稳性能,试验结果见表8,其中MS为60℃水浴0.5h稳定1度,MS为60℃水浴24h稳定度,MS表示残留稳定度。20

表8 改性剂对沥青混合料水稳性能的影响

混合料类型基质沥青混合料SBS改性沥青混合料胶粉改性沥青混合料PE胶粉复合改性沥青混合料

MSkN1/9.612.611.312.9

MSkN2/7.711.410.211.8

MS%0/80.290.590.391.5

高了沥青软化点;

(2)PE胶粉复合改性沥青混合料的高温性能和水稳性能较好,低温性能低于胶粉改性沥青混合料,但高于SBS改性沥青混合料;

(3)新疆地区温差较大,在进行沥青混合料设计的过程中应兼顾高温及低温性能,PE胶粉复合改性沥青混合料高温性能及水稳性能优越,低温性能也较好,且具有环保、经济等优点,因此建议在新疆地区进行应用及推广。

参考文献

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  从表8中可以看出,改性剂提高了沥青混合料PE胶粉复合的水稳性能;三类改性沥青混合料中,BS改性沥青混合改性沥青混合料水稳性能最好,S料和胶粉改性沥青混合料性能相差不大。

从高温、低温及水稳性能试验可以看出,改性剂PE胶粉复可以较大程度地提升沥青混合料的性能,

合改性沥青混合料的高温性能和水稳性能较好,胶粉改性沥青混合料的低温性能较好。4 结论

(1)SBS和胶粉改性剂减小了沥青的针入度,增大了沥青的延度,提高了沥青软化点,PE胶粉复合改性减小了沥青的针入度,减小了沥青的延度,提

ResearchonPerformanceofCompoundModifiedAsphaltof

PERubberPowderandAsphaltMixture

LITiecheng

(SinkiangTrafficConstructionHighwayPlanningandSurveyandDesignCo.,Ltd.,Urmuqi830000,China)

Abstract InordertostudytheinfluenceofcompoundmodifierofPErubberpowderontheperformanceofasphaltandasphaltmixture,takingthelaboratorytestasthebasis,theinfluenceofSBSmodifier,modifierofrubberpowderandcompoundmodifierofPErubberpowerontheperformanceofmatrixasphaltandAC-20asphaltmixtureiscompared.Thetestresultsshowthat,thehightemperatureperformanceandwaterstabilityperformanceofcompoundmodifiedasphaltmixtureofPErubberpowderareexcellent,thelowtemperature,whichisnotonlyenvironmentalfriendlybutalsoeconomic.ItissuggestedtopopularizeperformanceisalsobetterandapplyinXinjiangarea.

Keywords Roadengineering;CompoundmodifiedasphaltofPErubberpowder;Asphaltmixture

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