大运河考察记之高邮

作者：石永民

来源：《杭州·生活品质版》 2013年第4期

高邮市位于江苏省中部，属里下河平原。公元前223 年，秦始皇选中扬州以北百余里的高邮，“筑高台，置邮亭”。因四周皆洼，邮地独高，故名“高邮”。西汉武帝元狩五年( 公元前118 年) 始设高邮县。

京杭运河高邮段堤岸很高，有斜坡可供汽车上下堤行驰。站在大堤上远眺，运河开阔，货船衔尾，航运繁忙。河中央小岛上耸立着一座七层高的唐代古塔，名为镇国寺塔。乘渡轮登岛至塔前，见两旁船只穿梭于塔的倒影之间，风情独特。

古运河东大岸上仍保存有中国邮文化发源地之称的秦邮亭，亭内有古碑一通，上刻有篆书“秦邮亭”三个大字。亭上说明牌写着：“《高邮州志·邮亭载》：秦并楚，始筑台置邮亭，因名秦邮”。旧时高邮南门大街因东邻驿站，西傍运河，为水陆通衢。南门外馆驿巷内有全国文物保护单位盂城驿，开设于明代洪武八年（1375年），用于飞报军情、递送仪客、运输军需的官办驿站。我们慕名进行了一番寻访，见驿址西临大运河，占地十余亩，有房屋百余间，规模宏大。驿站大门口有原全国人大常委会副委员长朱学范题写的“古盂城驿”横匾，入内有皇华厅、驻节堂、鼓楼等建筑。后厢房有《乾隆皇帝巡视高邮》的微宿景观，营造出运河上龙舟十里，御码头两侧，迎銮冠带伏地，笙歌沸天，百姓焚香迎驾，延绵数里的宏大排场，可谓空前绝后。

据介绍，旧时盂城驿有驿马130匹，红船18 只，水旱驿夫200 人，负责过往使臣的食宿并提供舟船、车马及邮送过境公文等，是京杭大运河上的一处重要驿站，有“国之血脉”之称。现盂城驿己辟为邮驿博物馆。

文游台因宋代苏轼路过高邮时曾和孙觉、王巩、秦观等文人在此饮酒论文而得名。文游台内收藏有北宋后期画工所绘苏东坡之小像及明代高邮州城图，极具历史文化价值。建筑在山坡上的高邮魁星楼造型美观，环境优雅，是市民们休闲娱乐的好地方。

次日，我们从高邮一路往南，到了京杭运河线上闻名遐迩的繁华商阜邵伯镇，古镇亦称甘棠，迄今已有1600 多年的历史。邵伯运河畔有镇水铁牛，重约2 吨，形体比真牛略大些，牛身重心朝下，牛头昂起，有威镇淮扬、邵伯之势。铁牛基座上有铭文：康熙三十八年（1669 年）六月，洪水暴发, 镇南更楼官堤决水为塘，次年堵塞成功，四十年铸铁犀一座,置于弯处，以示镇水。咸丰二年，里人董恂监运漕粮过此，为其补铭：“淮水北来河泱泱，长堤如虹巩金汤。冶铁作犀镇甘棠，以坤制坎柔克刚。容民畜众保无疆，亿万千年颂平康”等语。

出邵伯镇，我们在扬州东郊的新通扬运河和淮河入江尾闾芒稻河的交汇处，找到京杭大运河沿线的重要水利设施——江都水利枢纽。据介绍，该枢纽工裎由3 座大型抽水机站、5座中型节制水闸、3 座船闸和疏浚河道等10 多项工程组成，于1969 年9月23 日建成。该工程不仅确保了兴化、高邮、江都等地250 多万亩农田的旱涝保收，而且也给苏北内河航运带来了便利。目前在建的江都站改造工程是南水北调东线工程源头，即从江都引水，通过13 级抽水台阶和黄河河底隧道，将长江之水引到天津及河北地区，每年调水150 亿立方米，对解决我国北方水资源短缺意义深远。