焊装厂返工、返修管理制度 A-1

1 目的

规范白车身焊装返工工艺流程。 2 适用范围

白车身焊装返工工艺管理、监控及责任考核。 3 术语及定义

无 4 职责 4.1 手修班组

负责焊装白车身返工和返修。 4.2 质技科

负责返工返修方案的制定和判定。 4.3 过程质量管理部

负责返修后质量的最终确认交付。 5 工作程序

5.1 车身焊装返工主要因素

白车身焊接返工主要因素有：漏焊、脱焊、焊接螺母卡涩、原材料及焊接过程中设备调试引起的故障造成的外观表面缺陷，外观间隙调整不到位等。 5.2 车身焊装返修工艺管理 5.2.1 焊接分总成件返修确认

5.2.1.1 班组每人均有责任对零件、分总成件进行自检互检，凡是发现不合格件必须进行隔离，由班组自行组织返修，经质技科检验员确认后方可上线使用。 5.2.2 车身焊装返修确认

5.2.2.1 对各班生产过程中造成的质量缺陷，由各班长确认并标识，由责任班组于次日生产前返工合格通知质技科检验员确认合格后上线；

5.2.2.2 白车身调整线交车工位为终检工位，质技科检验员按焊装《检验作业指导书》对车身外观质量进行百分之百检查，并经过程质量管理部检验员检验合格后送交涂装线，并在《白车身质量责任随车卡》记录。

5.2.2.3 经检验出的质量缺陷，由质技科检验员确认是否可随线返修，随线返修合格后在《白车身质量责任随车卡》上质技科检验员做好相应记录；如不能随线返修的车身，将车身吊下线，通知相关责任人返工，并在《白车身质量责任随车卡》填写质量问题及返修后验证结果； 5.3 返修质量监控

5.3.1 下线返修车身后，由质技科检验员检验合格后交过程质量部检验确认交车。并《白车身质量责任随车卡》上记录相关内容。

5.3.2对于返修后不能达到质量标准的按公司《不合格品控制程序条例第5.4.4》条执行。 5.3.3 出现质量评定分歧时由过程质量管理部进行仲裁。 5.4 考核

5.4.1 经检验员检查发现的质量问题按相关考核制度执行。 6 相关文件

6.1 《焊装作业指导书》 6.2 《焊装检验基准书》 6.3 《焊装厂质量工作奖罚条例》 7 相关记录 无