锂电池大势已去 未来新能源汽车能否成为氢燃料电池的舞台

锂电池大势已去 未来新能源汽车能否成为氢燃料电池的舞台

目前全球都在积极研制新能源汽车来替代烧油车。这新能源车最关键的核心部件电池仍旧是无法解决的难题。以往人们纷纷把目光聚集在锂电池上，然而锂电池电动车迟迟都没有得到广泛的应用。原因是锂电池在技术上遇到了瓶颈，始终都无法突破，致使锂电池的应用受阻。

锂电池的不能普及应用，使得各国专家逐渐把目光转向燃料电池。

据英国《金融时报》消息，英国政府将大力发展氢燃料电池汽车，计划在2030年之前使英国氢燃料电池车保有量达到160万辆，并在2050年之前使其市场占有率达到30%～50%。

英国商业部长富雷（Fallon）表示，鉴于近期英国汽车制造业逐渐复苏以及整个汽车行业对汽车环保要求日益提高，英国将着力于吸引氢燃料电池汽车相关的投资项目。富雷向《金融时报》透露：“我们希望看到世界级该领域专家及公司能够在英国建立投资项目。”

英国政府近日宣称氢燃料电池汽车发展计划是UKH2Mobility（UKH2Mobility是英国政府和跨产业合作计划的代号）的一部分，政府将从2015年起实现氢燃料电池汽车本土化生产，并自行研发相关技术，另外还将建设氢燃料补给站。

据悉，现代汽车和丰田汽车准备在2015年之前在全球出售它们的氢燃料电池汽车。在英国政府的推动下，英国或将成为氢燃料电池汽车的开发及制造中心。

近期的一项民意调查显示，英国新车购买者中约有10%愿意购买燃料电池汽车。英政

府认为，一旦氢燃料电池汽车进入量产阶段后必将降低成本，届时其在英国的年销量将超过30万辆。

UKH2Mobility计划中的一份报告显示，要支持氢燃料电池汽车发展，早期必须在英国人口密集及交通发达地区至少建造65座氢燃料补给站，而到2030年，这个数量将达到1150座，总耗费将达到4亿英镑。报告中还指出，如果成功推行氢燃料电池汽车，那么到2030年英国一年内所有汽车二氧化碳排放总量将减少300万吨。