郑煤集团裴沟11井有限责任公司
井下铺轨竣工移交资料
工程名称：
施工单位：
井下铺轨
河南郑煤矿业建设有限责任公司
目 录
一、开工准备阶段技术文件……………………………………… 一）、开工报告………………………………………………… 二）、技术（安全）交底记录………………………………… 二、单位工程施工组织设计、作业规程、技术措施…………… 三、工程定位测量记录…………………………………………… 四、原材料出厂合格证、说明书、检测报告…………………… 五、验评资料………………………………………………………
一）、分项工程质量检验评定表…………………………… 二）、分部工程质量检验评定表…………………………… 三）、单位工程观感质量评定表（指定单位工程）……… 四）、单位工程质量保证资料检查评级表………………… 五）、单位工程分部工程质量评定汇总表………………… 六）、单位工程质量检查综合评定表……………………… 六、单位工程竣工质量验收资料…………………………………
一）、单位工程竣工报告…………………………………… 二）、单位工程竣工验收证书……………………………… 七、施工图、竣工图纸（平面、剖面、断面） ………………
一、开工准备阶段技术文件
工程名称：施工单位： 井下铺轨
河南郑煤矿业建设有限责任公司
开 工 报 告
单项工程名称 单位工程名称 计划开工日期 裴沟11井技改工程 井下铺轨 2010年5月5日 工 程 地 点 施工图编号 实际开工日期 工程 总价 设 计 施 工 新密市来集乡 S124JG-01 施工单位名称 河南郑煤矿业建设有限责任公司 一一井井下铺轨工程主要包括：井底车场铺轨，轨道上山铺轨。井底车场铺轨线路总长517.4米，其中对称道岔2组，单开道岔5组；轨道上山铺轨工程 线路总长435米，其中单开道岔1组。道床的基底标高腰线下1m，混凝土轨枕，枕槽间距1m；道碴道床，其上宽中线左右均为1.2m，其厚度220m；量及 枕厚150mm，简要 轨枕为混凝土轨枕，并加有胶垫，其间距1m；铺18kg/m钢轨，其轨距600mm，内容 接头方式为对接，按中线方向铺设，轨面标高：腰线下650mm；每隔6m安设轨距杆和防爬器。 施工单位： （公章） 年 月 日 监理单位： （公章） 年 月 日 建设单位： （公章） 年 月 日
质管矿No.①-3
技术（安全）交底记录 单位工程名称 分部工程名称 道床、轨枕 井下铺轨 分项工程名称 基底、道床 主要内容： 一、 基底工程 1、保证项目 道床基底和道床轨枕槽密实，无淤泥，无杂物。 2、基本项目 道床基底整平应符合以下规定： 合格：1m2范围内凸凹不大于100mm。 优良：1m2范围内凸凹不大于50mm。 3、允许偏差项目 道床基底的允许偏差和检验方法的规定： 标高：允许偏差为±50mm。 枕槽间距：允许偏差为±100mm。 二、 道床工程 1、保证项目 道床材料的品种、材质、粒度、强度必须符合设计要求，不得混入软岩、矿物、木块等杂物。 2、基本项目 道碴道床的规格应符合以下规定： 合格：上宽及厚度均不小于设计50mm。 优良：上宽及厚度均不小于设计30mm。 混凝土固定道床床面质量应符合以下规定： 合格：床面整洁，无明显脱皮、麻面、干缩纹。 优良：床面整洁，无脱皮、麻面、干缩纹。 3、允许偏差项目 道床铺设的允许偏差和检验方法的规定： 中心位置：主要运输线路允许偏差为≤50mm；一般运输线路允许偏差为≤100mm。 混凝土固定道床的厚度：允许偏差为±20mm。 宽度: 允许偏差为±50mm。 表面标高：允许偏差为±20mm。 表面平整：允许偏差为≤10mm。 交底人： 接受人： 年 月 日 年 月 日
质管矿No.①-3
技术（安全）交底记录 单位工程名称 分部工程名称 道床、轨枕 井下铺轨 分项工程名称 轨枕、岔枕 主要内容： 轨枕、岔枕工程 一、保证项目 1、轨枕、岔枕的材质、规格、强度必须符合设计要求和规范规定。 2、木轨枕、钢轨枕的防腐必须符合设计要求。用于主要运输线路和道岔的木轨枕必须加垫板和预钻钉孔。混凝土轨枕和钢轨枕必须加胶垫。 3、不同类型、不同材质的轨枕不得混用。不同轨枕的分界处如有钢轨接头，其接头前后应铺设不少于5根的同类轨枕。 二、基本项目 轨枕、岔枕埋设应符合以下规定： 合格：轨枕、岔枕埋入道碴深度为枕厚1/2—2/3；枕底道碴厚度不小于100mm。 优良：轨枕、岔枕埋入道碴深度为枕厚1/2—2/3；枕底道碴厚度：22kg/m及其以下钢轨不小于120mm。30kg/m及其以上钢轨不小于150mm。 三、允许偏差项目 轨枕、岔枕的位置允许偏差和检验方法的规定： 间距：轨枕主要运输线路允许偏差为±50mm； 轨枕一般运输线路允许偏差为±100mm。 岔枕主要运输线路允许偏差为±50mm； 岔枕一般运输线路允许偏差为±50mm。 轨枕中心位置：允许偏差为±50mm。 交底人： 接受人： 年 月 日 年 月 日
质管矿No.①-3
技术（安全）交底记录 单位工程名称 分部工程名称 轨道、道岔 井下铺轨 分项工程名称 轨道 主要内容：轨道工程 一、保证项目 1、钢轨的规格、型号必须符合设计要求。采用30kg/m及其以上轨型的钢轨在使用前，必须逐根调直整平。 2、严禁在主要运输线路使用磨损超过限度的钢轨；严禁在同一条线路内铺设杂拌道。 3、连接件及扣件个规格、型号必须与轨型配套，数量齐全。两种不同轨型的轨道相接时，必须采用异形鱼尾板，确保接轨平顺。 二、基本项目 1、轨道的轨距（曲线为加宽后）应符合以下规定： 主要运输线路：合格：不小于设计3mm；不大于设计5mm。 优良：不小于设计2mm；不大于设计3mm。 一般运输线路：合格：不小于设计4mm；不大于设计6mm。 优良：不小于设计3mm；不大于设计5mm。 2、两轨轨面高低差（曲线为加宽后）应符合以下规定： 主要运输线路：合格：直线段不大于设计5mm；曲线段不小于设计2mm，不大于5mm。优良：直线段不大于设计3mm；曲线段不小于设计2mm，不大于3mm。 一般运输线路：合格：直线段不大于设计6mm；曲线段不小于设计2mm，不大于5mm。优良：直线段不大于设计4mm；曲线段不小于设计2mm，不大于3mm。 3、轨道接头的平整度应符合以下规定：合格：接头的高低和内侧错距均大于2mm。 优良：接头的高低和内侧错距均大于1mm。 4、轨道接头方式应符合以下规定： 合格：悬接无垫接，直线段应对接，相对错距不大于60mm，曲线段和使用抱轨式人车的斜井（巷）轨道应错接，相对错距应为轨长的1/3—1/4。 优良：悬接无垫接，直线段应对接，相对错距不大于40mm，曲线段和使用抱轨式人车的斜井（巷）轨道应错接，相对错距应为轨长的1/3—1/4。 5、扣件钉连应符合以下规定： 交底人： 年 月 日
接受人： 年 月 日
质管矿No.①-3
技术（安全）交底记录 单位工程名称 分部工程名称 轨道、道岔 井下铺轨 分项工程名称 轨道 主要运输线路：合格：道钉或螺栓、压板俯仰歪斜或浮离量大于2mm的不大于10%，且不连续。 优良：钉或螺栓、压板俯仰歪斜或浮离量大于2mm的不大于5%，且不连续。 一般运输线路：合格：道钉或螺栓、压板俯仰歪斜或浮离量大于2mm的不大于15%，且不连续。 优良：钉或螺栓、压板俯仰歪斜或浮离量大于2mm的不大于10%，且不连续。 6、道碴道床的捣固质量应符合以下规定： 主要运输线路： 合格：轨枕两端轨低道碴密实，道岔及钢轨接头处无空吊板，其它部位无连续的空吊板，且单根空吊板不大于10%。 优良：轨枕两端轨低道碴密实，道岔及钢轨接头处无空吊板，其它部位无连续的空吊板，且单根空吊板不大于5%。 一般运输线路： 合格：轨枕两端轨低道碴密实，道岔及钢轨接头处无空吊板，其它部位无连续三根以上空吊板，且单根空吊板不大于15%。 优良：轨枕两端轨低道碴密实，道岔及钢轨接头处无空吊板，其它部位无连续的空吊板，且单根空吊板不大于10%。 7、甩车场的铺设位置及高低道高差应符合以下规定： 合格：位置偏差不超过300mm；直线与曲线衔接圆顺通畅；高低道高差不大于设计值50mm，不小于设计值50mm 。 优良：位置准确，直线与曲线衔接圆顺通畅；高低道高差符合设计。 8、吊桥式甩车场的吊桥梁、尖轨铺设应符合以下规定： 合格：吊桥梁的结构及强度符合设计要求；吊桥尖轨尖端与上（下）山轨面密贴，间隙不大于1mm。 优良：吊桥梁的结构及强度符合设计要求；吊桥尖轨尖端与上（下）山轨面密贴无间隙。9、无缝轨道和道岔焊缝质量应符合以下规定： 合格：两股钢轨始终端相错量均不大于40mm；焊缝边距轨枕边大于70mm；焊缝无裂纹、外形平直，其矢度不大于1mm。 优良：两股钢轨始终端相错量均不大于20mm；焊缝边距轨枕边大于70mm；焊缝无裂纹、外形平直整齐，其矢度不大于0.5mm。 交底人： 年 月 日
接受人： 年 月 日
技术（安全）交底记录 单位工程名称 分部工程名称 井下铺轨 轨道、道岔 分项工程名称 轨道 三、允许偏差项目 钢轨铺设允许偏差和检验方法的规定： 1、单、双轨中心位置： 主要线路允许偏差为±50mm； 一般线路允许偏差为±50mm。 双轨中心线的间距： 主要和一般线路允许偏差为 直线：0—±20mm；曲线：±20mm。 2、坡度： 主要和一般线路允许偏差为±1mm。 3、轨面标高： 主要线路允许偏差为±30mm； 一般线路允许偏差为±50mm。 4、轨面前后高低： 主要线路允许偏差为目视平顺，用10m弦量≤10mm。 一般线路允许偏差为目视平顺，用10m弦量≤15mm； 5、方向： 直线：主要线路允许偏差为目视平顺，用10m弦量≤10mm。 一般线路允许偏差为目视平顺，用10m弦量≤12mm； 曲线：主要线路允许偏差为目视圆顺，用2m弦量相邻正矢差R≥50m时≤2mm；R﹤50m时≤3mm。 一般线路允许偏差为目视圆顺，用2m弦量相邻正矢差≤3mm。 6、轨逢（限值）： 主要和一般线路允许偏差为：直线≤5mm，曲线≤8mm。 交底人： 年 月 日
接受人： 年 月 日
技术（安全）交底记录 单位工程名称 分部工程名称 轨道、道岔 井下铺轨 分项工程名称 道岔 主要内容：道岔工程 一、保证项目 1、道岔的规格、类型和曲线半径必须符合设计要求和有关加工标准。 2、道岔轨型应与线路轨型相同。不同型时，道岔轨型不得低于线路轨型，且道岔前后应各铺一根长度大于4.5m与之同型的引轨，并采用异形鱼尾板，接轨平顺。 二、基本项目 1、道岔轨距应符合以下规定： 合格：不小于设计2mm；不大于设计5mm。 优良：不小于设计值；不大于设计3mm。 2、道岔两轨轨面水平质量检验应符合规定： 主要运输线路：合格：直线段不大于设计5mm；曲线段不小于设计2mm，不大于5mm。优良：直线段不大于设计3mm；曲线段不小于设计2mm，不大于3mm。 一般运输线路：合格：直线段不大于设计6mm；曲线段不小于设计2mm，不大于5mm。优良：直线段不大于设计4mm；曲线段不小于设计2mm，不大于3mm。 3、轨道接头的平整度应符合以下规定：合格：接头的高低和内侧错距均大于2mm。优良：接头的高低和内侧错距均大于1mm。 4、轨道尖轨应符合以下规定： 合格：尖端与基本轨间隙不大于2mm；尖轨损伤长度不超过100mm；尖轨顶面不应高出基本轨顶面，不应低于基本轨顶面2mm。 优良：尖端与基本轨无间隙；尖轨无损伤；尖轨与基本的顶面水平一致。 5、护轨应符合以下规定： 合格：零件齐全，安设牢固；心轨与护轨工作边间距不小于设计值，不大于设计值2mm；心轨尖端与护轨工作边中点连线应垂直于护轨工作边，其偏差不大于50mm。 优良：零件齐全，安设牢固；心轨与护轨工作边间距符合设计要求；心轨尖端与护轨工作边中点连线应垂直于护轨工作边，其偏差不大于20mm。 6、道岔的扣件钉连应符合以下规定： 主要运输线路：合格：道钉或螺栓、压板俯仰歪斜或浮离量大于2mm的不大于10%， 且不连续。优良：钉或螺栓、压板俯仰歪斜或浮离量大于2mm的不大于5%，且不连续。一般运输线路：合格：道钉或螺栓、压板俯仰歪斜或浮离量大于2mm的不大于15%， 且不连续。优良：钉或螺栓、压板俯仰歪斜或浮离量大于2mm的不大于10%，且不连续。 交底人： 年 月 日
接受人： 年 月 日
技术（安全）交底记录 单位工程名称 分部工程名称 轨道、道岔 井下铺轨 分项工程名称 道岔 7、转辙器应符合以下规定：合格：位置偏差不大于10mm，零件齐全，联结牢固，动作可靠。优良：位置偏差零件齐全，联结牢固，动作灵敏可靠。 8、转盘应符合以下规定： 合格：转盘基础符合设计要求，加载不晃动；转动轻便，定位容易；与轨面和内侧互错不大于5㎜，接缝不大于8㎜。优良：转盘基础符合设计要求，加载平稳；转动轻便灵敏，定位准确；与轨面和内侧互错不大于2㎜，接缝不大于5㎜。 三、允许偏差项目 道岔铺设允许偏差和检验方法的规定： 1、尖轨开程（限值）：允许偏差（mm）标准道岔：80—110，非标准道岔：80—110 2、轨面前后高低：允许偏差（mm）标准道岔：目视直顺，用5m弦量≤5；非标准道岔：目视直顺，用5m弦量≤6。 3、轨逢（限值）：允许偏差（mm）标准道岔：尖轨根部≤8，直线≤3，曲线≤5；非标准道岔：尖轨根部≤10，直线≤4，曲线≤6； 4、基本轨起点位置：允许偏差（mm）标准道岔：±300，非标准道岔：±300。 5、滑床板：允许偏差（mm）标准道岔、非标准道岔：板面平直，与尖轨底面间隙≤2。 6、轨撑：允许偏差（mm）标准道岔、非标准道岔：数量齐全，无松动现象，与基本轨间隙≤1。 交底人： 年 月 日
接受人： 年 月 日
技术（安全）交底记录 单位工程名称 分部工程名称 安全防护工程 井下铺轨 分项工程名称 规矩杆、防爬器、防轨道滑移设施、安全标志 主要内容：安全防护工程 一、保证项目 轨道附属装置的构件规格、型号、强度、结构必须符合设计要求。 二、基本项目 １、轨距杆、防爬器的安设质量应符合以下规定： 合格：零件齐全，安设牢固，无松动、失效现象，间距不大于设计２００mm。 优良：零件齐全，安设牢固规整，无松动、失效现象，间距不大于设计１００mm。 ２、防轨道滑移设施应符合以下规定； 合格：数量符合设计要求，位置偏差不超过设计５００mm，与轨道或轨枕连接紧固有效。优良：数量符合设计要求，位置偏差不超过设计１００mm，与轨道或轨枕密贴，连接紧固有效。 ３、安全标志桩（线）的设置应符合以下规定： 合格：标志明显、醒目、牢固，栅栏坚固，与轨道距离不小于设计50mm。 优良：标志明显、醒目，栅栏完好整齐，坚固牢靠，与轨道距离不小于设计。 交底人： 年 月 日
接受人： 年 月 日
二、施工组织设计、作业规程
工程名称：施工单位：或施工技术措施
井下铺轨
河南郑煤矿业建设有限责任公司
作业规程报审表
工程名称：一一井井下铺轨 编号：001 致： 河南工程咨询监理公司 ： 我方已根据施工合同的有关规定完成了裴沟一一井井下铺轨 工程施工措施的编制，并经上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：施工措施 承包单位（章）： 项目经理： 日 期： 年 月 日 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师 日 期 总监理工程师审查意见： 项目监理机构 总监理工程师 日 期
郑煤集团裴沟一一井有限公司
井下铺轨施工技术措施 工程名称：编 制 人：施工单位： 编制时间： 裴沟一一井井下铺轨 黄 坡 河南郑煤矿业建设有限责任公司
2010年4月25日
施工技术措施审批表
措 施 名 称 编 制 施工单位审批意见： 郑煤集团裴沟一一井有限责任公司 井下铺轨施工技术措施
监理单位审批意见： 建设单位审批意见： 其他单位审批意见：
三、工程定位测量及复测记录
工程名称：施工单位：
井下铺轨
河南郑煤矿业建设有限责任公司
工程定位测量记录
单位工程名称 定位依据 井下铺轨 建设单位 郑煤集团裴沟11井有限责任公司 工程定位示意图及说明： 测量员： 工程技术负责人： 年 月 日 建设、监理单位复核意见： 复核单位： 复 核 人： 年 月 日
四、原材料出厂
合格证、说明书、检测报告
工程名称：施工单位： 井下铺轨
河南郑煤矿业建设有限责任公司
五、验评资料
工程名称：施工单位：
井下铺轨
河南郑煤矿业建设有限责任公司
分项工程质量检验评定表
工程名称：施工单位：河南郑煤矿业建设有限责任公司
井下铺轨
道床、轨枕分部工程质量检验评定表
单位工程名称：井下铺轨 工程量：952.4米 序 号 分 项 工 程 名 称 项 数 合格项数 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 合 计 基底分项 轨枕岔枕分项 9 9 9 8 评 定 情 况 优良项数 0 1 优良率 0 11％ 备 注 施工单位： 评 定 意 见 监理单位： 建设单位： 负责人： 负责人： 负责人：
制表： 年 月 日
轨道、道岔分部工程质量检验评定表
单位工程名称：井下铺轨 工程量：952.4米 序 号 分 项 工 程 名 称 项 数 合格项数 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 合 计 道岔分项 轨道分项 2 9 2 6 评 定 情 况 优良项数 3 优良率 0 33％ 备 注 施工单位： 评 定 意 见 监理单位： 负责人： 建设单位： 负责人：
负责人： 制表： 年 月 日
单位工程质量保证资料核查表
序 分类 号 1 质量保证资料项目 核查资 料项数 1 1 1 1 1 1 评定结果 基本 齐全 ∨ ∨ ∨ ∨ 齐全 ∨ ∨ 齐全 完整 设计、施工图，设计变更文件或记录 技术 施工组织设计、作业规程、技术措施 2 文件 地质水文资料、柱状图、实测柱状图 3 4 5* 6 原材料、预钢材、管材、钢筋、钢轨出厂合格证，抽样报告 混凝土试块强度实验报告单 水泥外加剂出厂合格证，抽检实验报告 7 制构件混凝土用水水质化验单 检验资粗细骨料抽检实验单 料 各种预制构件（含模板、井壁、砌块、水9 沟盖板等）的出厂合格证和抽检报告 8 10 11 12 13 混凝土配合比设计、试配实验报告 单位工程竣工图 井筒涌水量实测资料 主要巷道、硐室地质剖面图、素描图 14 工程管实测设备基础图 理资料 施工记录，质量自检、中间验收质检记录 15 16 17 隐蔽工程检查验收记录 重大质量事故及处理记录 监理单位： 负责人： 核施工单位： 查 结 果 负责人： 建设单位： 负责人： 制表： 年 月 日
分部工程质量评定汇总表
共检查分 项工程数 2 2 分项工程 优良个数 0 0 分项工程评定等级 优良率 0 0 备 注 单位工程名称：井下铺轨 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 分部工程名称 道床、轨枕 轨道、道岔 分部工程共检查 2 个，其中：优良 0 个，优良率 0 % 评 施工单位： 定 意 见 监理单位： 负责人： 负责人： 建设单位： 负责人：
制表： 年 月 日
主要运输线路铺轨观感质量检验评定表
工程名称：井下铺轨 工程量： 952.4m 评 定 分 序号 检 验 项 目 标准分 基本分 建设 单位 10 15 监理 单位 11 15 施工 单位 12 18 平均 11 16 备 注 1 2 道床密实,整洁，平顺， 无积水，无淤泥 轨（岔）枕布置规整， 间距均匀 轨道顺直，接头平整， 轨距均匀，连接件配套 整齐，紧固有效 道岔及连接件配套 整齐，接头平整，方位顺直，轨距均匀，衔接顺畅 轨道安全防护装置配套齐全，安设平整牢固 15 20 11 14 3 30 21 24 23 25 24 4 25 17 20 20 22 20.7 5 6 7 8 10 7 8 9 9 8.6 合 计 应得分100，实得分80.3，得分率80.3 % 施工单位： 检 验 人 员 监理单位： 建设单位：
检验日期：2010年5月28日
单位工程质量检验综合评定表
工程名称：井下铺轨 施工单位：河南郑煤矿业建设公司 开工日期： 2010年5月 5日 工 程 量：952.4米 支护类型：18kg／m 竣工日期： 2010年5月28日 序号 检验项目 评定情况 核定情况 1 分部工程 质量评定 汇总 共 2 分部 其中优良 0 分部 优良率 0 ％ 指定分部质量等级： 合格 2 质量保证 资料核查 共 核 查6 项， 其中： 基本齐全 4 项 齐 全 2项 齐全完整 项 3 观感质量评分 应得 100 分 实得 80.3分 得分率 80.3％ 评定等级： 公章 监理单位： 4 评定等级： 公章 施工单位： 评定等级： 公章 建设单位：
六、单位工程竣工质量验收资料
工程名称：施工单位： 井下铺轨
河南郑煤矿业建设有限责任公司
单位工程竣工报告
单位工程名称 建设单位 图纸编号 工 程 量 计划开工日期 计划竣工日期 井下铺轨 郑煤集团裴沟 11井有限公司 S124JG-01 952.4米 2010年5月5日 2010年5月28日 工程地点 施工单位 支护形式 工程总价 实际开工日期 实际竣工日期 新密市来集乡 河南郑煤矿业建设 有限责任公司 18kg／m 2010年5月5日 2010年5月28日 一一井井下铺轨工程主要包括：井底车场铺轨，轨道上山铺轨。井底车完成的工程内场铺轨线路总长517.4米，其中对称道岔2组，单开道岔5组；轨道上山铺轨线路容简述总长435米，其中单开道岔1组。道床的基底标高腰线下1m，混凝土轨枕，枕厚及主要工程150mm，枕槽间距1m；道碴道床，其上宽中线左右均为1.2m，其厚度220m；轨量，消枕为混凝土轨枕，并加有胶垫，其间距1m；铺18kg/m钢轨，其轨距600mm，接耗主要头方式为对接，按中线方向铺设，轨面标高：腰线下650mm。 材料 施工单位： 监理单位： 负责人： 负责人： 年 月 日 建设单位： 负责人： 年 月 日 年 月 日
单位工程竣工验收证书
工程名称 支护形式 建设单位 设计单位 监理单位 施工单位 开工日期 井下铺轨 18kg／m 工作量 工程量 952.4米 郑煤集团裴沟11井有限责任公司 徐州淮海工业建筑设计研究院 河南工程咨询监理有限责任公司 河南郑煤矿业建设有限责任公司 2010年5月5日 竣工日期 2010年5月28日 工程内容及质量验收评定情况： 1、一一井井下铺轨工程主要包括：井底车场铺轨，轨道上山铺轨。井底车场铺轨线路总长517.4米，其中对称道岔2组，单开道岔5组；轨道上山铺轨线路总长435米，其中单开道岔1组。 2、按合同规定完成了工程量。 3、符合《煤矿井巷工程质量检验评定标准》 验收意见： 参加验收人员： 施工单位（公章）： 工地代表：
监理单位（公章）： 工地代表： 建设单位（公章）： 工程负责人：
七、施工图、竣工图
工程名称：施工单位： 井下铺轨
河南郑煤矿业建设有限责任公司
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