浙江电台交通之声

作者：SMR赛立信媒介研究

浙江电台交通之声（FM93.0）

浙江电台交通之声是1998年1月1日开播的交通专业电台，全天24小时现场直播，调频FM93同频覆盖全省，主要定位是车上移动人群，经过几年的发展，浙江电台交通之声现已成为浙江广播乃至全国广播发展的标志。

一、频率简介

浙江电台交通之声（FM93.0，以下简称“交通之声”）由原浙江人民广播电台和浙江省公安厅交警总队创办，调动社会资源第一时间向公众提供援助应急直播报到的广播方式，开创浙江广播先河。开播之初确立以“出租车驾驶员为收听服务对象”的节目定位，围绕“交通专业、信息立台、定位司机”对节目进行战略性大调整，2003年，交通之声确立以“中高档私家车车主为收听服务对象”的节目定位再一次对节目进行调整。2005年9月28日创办国内首家股份合作制广播——黄山交通旅游广播，以青春勃发的形象成为黄山动态空间的新锐媒体。它是一家探索广播跨地区联合、跨媒体联合、股份制经营、网络化办台、跨省股份合作的广播频率，其发展模式引发关注。

交通之声的自办节目14个，节目以交通咨讯为主线，以交通专题节目为骨架，以音乐为底色，以突发事件报道为亮点，以各种活动为陪衬，为车上移动人群带去最新最快的交通信息、新闻咨讯和娱乐的愉悦。

二、收听表现

赛立信媒介研究公司2005年在浙江省五大城市——杭州、绍兴、宁波、温州、台州的收听市场调查数据显示，交通之声拥有稳定听众2100万。而最新2008年9月份数据显示，交通之声在杭州地区的市场占有率接近10%，是同类型电台中表现较为优势的交通电台。

该频率全天收听曲线表现稳定，出现多个收听高峰，分布在早上10:00前、18:00—20:59和22:00后等多个时段，合计约达8个小时。

三、频率特色

交通之声以其“报道交通、服务大众”的宗旨，随时插播最新最快的路况信息，除了报道杭州地区的交通路况外，更以其覆盖全省的优势，报道全省内的高速公路和国道的交通路况，大大方便了车上收听群的收听，得到了众多了流动听众的认同。

1.定位变更，掌握优势，开创新的交通频率

交通之声由定位“司机”到“私车车主为服务对象”的转变，对节目进行了较大的调整，交通信息突破主要报道杭州地区交通信息为主的思路，以覆盖全省的优势，做到“FM93一个频率听到底”。这就是说，无论在全省哪一个城市哪一条高速公路或国省道上，只要把广播频率调到FM93兆赫均能收听到交通之声的广播，可以说，这是中国广播史上的首例。

2.把握广阔的汽车市场，强强联合

交通之声其主要收听对象是驾车一族和坐车一族，收听场所主要是在车上。以浙江省为例，每月要新售三万多辆汽车，这就意味着每月要出售三万多台收音机，这与电视机相对滞销对照，广播的车上市场十分广阔。交通之声在省内主要城市移动人群的收听率高达98.2%,在杭州地区收听到达率达到了100%，远远高于其他广播电台。在高速公路国省道行驶的车上收听率更高，特别是遇上雨雾等恶劣天气，交通之声发布的信息尤其受到听众的欢迎。正因为如此，许多知名品牌如金奥康、伊力特曲等本着投十家不如投一家的广告投放理念，对交通之声情有独钟，不断加强合作力度，如此强大的品牌广告投放效应同时也活跃了交通之声的品牌效应。

3.多个安全温馨提醒，实时呼叫服务中心贴心服务

各个时段多次插播高速公路安全行使的温馨提示，如：雨雾天气，小心按车道行使、请注意安全、司机们不要打瞌睡等，在收听该频率的过程中实时提醒各大驾驶者注意安全的小插播确实是做到非常的到位，也得到了听众的喜欢。交通之声将构筑服务型广播为目标落到实处，有别于其他交通电台的短信平台，由浙江省广播电视集团与浙江交通旅游传媒有限公司共同兴办，注册资金500万元人民币成立96093呼叫服务中心，为全省听众、广大车主提供优质高效的汽车及生活服务，车主们可以拨打96093快速查询全省路况信息，同时依托群众为电台提供丰富的路况信息、新闻线索等。

四、品牌节目介绍

《有理走天下》（周一至五8:00—9:00）：是交通之声重点主打的一档解决交通问题的

咨询投诉节目，是由交通之声与省政府纠纷办联合推出的交通类专业节目。从1998年创立以来，已有10年历史。该节目注重以理服人，在给司机带去交通专业知识的同时，还给司机特别是出租车司机这个弱势群体一个投诉的平台，被管理者和管理者享有同等的话语权，在这个节目里得到充分体现。

《有理走天下》有两个主持人：阿巍和小巍。阿巍，一个已经主持了8年《有理走天下》的主持人，熟悉交通，了解法规，面对各种反映能迅速抓住问题本质，分析事理。运用法规知识及时作出判断，帮助交通人维权。专业权威公正客观自成风格。在听众心目中早已经树立起“客观公正”的形象。因此，节目中，他就是“公正”、“法规”的代表。而小巍则是司机的代言人。她活泼开朗，风趣幽默，经常设身处地为司机考虑，无论是面对交警，还是面对运管部门工作人员，小巍始终站在司机的立场上，或“捶胸顿足”的替司机痛心，或“情绪激动”地为司机争辩。有时候还批评嘲讽。嬉笑怒骂皆成文章。

2006年7月，《有理走天下》进行了大改版，时间由半个小时增加至一个半小时；将下午的精品栏目，由小巍、一帆主持的《小巍有话说》纳入其中，使这个法制节目也有了娱乐的元素；在节目形式上又大胆尝试现场连线相关主管部门，让听众朋友的热线能够在第一时间得到解决。

《有理走天下》以服务维权得到听众的喜爱，以法规宣传得到部门的重视，以专业有理，让人感受权威，以辛辣讽刺让人感受力度。在杭州地区，该节目始终能以超过1.00%的收听率和15%的听众占有率领先，是同时段内播出节目中最高的，表现突出。

五、广告经营

交通之声广告创收列全省广播首位，2004年广告创收突破4500万，远远超过台内其他广播频道，2007年更以7200万的广告创收保持浙江第一创收的冠军位置。据了解，从2002年起交通之声已经连续三年成功举办了品牌广告的拍卖，这也是浙江广播史上的创举。 1.分行业代理拍卖广告，实现广告创收

交通之声采取自营与代理并行的模式，“统一管理、分散经营”的模式。在巨大的自营广告压力下尝试着对广告业务进行了分行业代理拍卖，将全台的广告客户划分为几个行业，按照各行业广告收入不同，设立数额不等的底价，然后由出价高的代理公司获得该行业的广告代理权。而交通之声的品牌广告拍卖会，开创了浙江省广播电视广告市场拍卖的先河，被誉为“浙江媒体广告第一拍”，其中最为热门的三大“标的”分别是整点报时特约广告、交通信息特约广告、以及随机路况插播广告。交通之声的分行业代理广告拍卖取得了成功。

2.合理的广告编排，避免听众的烦躁情绪

该频率目前采用的广告投放方式主要有整点报时、半点报时、随时路况插播、特约广告等形式，另外还有对现场直播的冠名赞助。在广告的制作上也充分考虑到了频率的整体风格特征，半小时内同一广告内容15秒以上（含15秒）插播不得出现两次以免对于一个时段连续播出的广告会给听众带来反感。在广告与节目编排上，在整点前后的两档节目之间均穿插音乐或者安全温馨提示，有效缓冲了听众连续收听广告的烦躁情绪。