软文书写规范

重点关键词软文写作规范及流程

一，软文写作规范

1， 要求文章在600字以上，关键词在文章中的密度为5%-8% 之间。

2， 文章题目中必须含有关键词，以1-2次为佳。

3， 文章第一段必须出现关键词，并且关键字尽可能在文章前面出现。

4， 文章中的关键词分布均匀，不可随意堆砌关键词。如果关键字为两个以上的词，在文章中除精确匹配(最佳)外，也要采取词组拆分手段进行描述，如下文所示。

5， 文章中出现的关键词必须用粗体。

6， 软文写作过程中尽量对关键词进行组合，长尾现象会加大其他关键词出现的频率。如，“空运”的文章，可以出现“空运快件”，“空运散杂货”之类的词。

7， Title(标题)：为软文标题内容即可，也可能根据实际情况进行语义扩展，如下文所示。Title的字数长度要控制在30个汉字以内。

8， Keywords(关键字)除主关键词外，还要根据软文内容设置相关的2-3个长尾关键词。各关键词以输入法半角状态下的逗号分隔，如：“粮油运输,国有粮油运输,粮油物流运输”。

9， Description(描述)：是对该文章中心内容的概述。在描述中要围绕关键词进行，

关键字必须出现在描述中。本次的软文以文章第一段的内容为描述内容，第一段字数超过200字的，取前200字即可。

10，软文的体裁不限，可以是名词解释性质，新闻以及观点性评述文章等。所有软文严禁复制网络上或书籍中现有的文章。

二，关键词密度计算方法

关键词字节总数(关键词字节长度*出现的次数)除以文章总字节数

附：软文示例(以“粮油运输”关键词为例)

国有粮油运输的未来在哪里

粮油运输是粮油企业生产和经营的重要组成部分，贯穿于粮油产品生产、贸易采购、销售、粮油运输调配、仓储加工的全过程，它既影响了企业的生产经营，同时也顺应了企业的发展变化，是粮油企业举足轻重的生产经营环节。粮油运输的未来在于用物流理念改变经营方略，实现粮油商品物流的集约化和经济效益的最大化。

从严格意义上讲，纯粹的粮油运输企业早已消亡，现有的只是一些大中型国有粮食仓储企业和国有粮油加工企业内部的以开展经营粮油运输为主业、以从事社会粮油或货运为副的运输班组或科室。粮油运输企业，究其原因，都是我国粮油运输业长期缺乏整体、长远规划，组织化程度低，没有实施集约化集团化经营所致。国有粮油运输企业必须适应市场变化，顺应客户需求，迅速改变传统的经营模式，用物流理念改变经营方略，推动企业的发展壮大。

一是树立物流服务意识，建立粮油物流中心。在解决了粮油物流机制问题后，国有粮油运输企业要牢固树立服务意识，利用几十年来粮油计划经济所形成的遍及全国的机构和网络，建立地域性和全国性的粮油物流服务网络体系，广泛地用电子商务物流平台、网络预约、期货定单、物流传媒营销,客户定制等多种方式，实现粮油商品物流的集约化和经济效益的最大化。

二是实现粮油物流运输服务的及时、准确、高效。计划经济时期国有粮油运输企业在国家遭受地震、洪水和战争时期的粮油运输供给方面，发挥了独有的、巨大的作用，这是有目共睹的。在粮油运输经济实体成分多样化、经营主体多元化的今天，如何应对突发事件搞好粮油运输供应，如何及时、准确、保证质量的完成粮油的应急物流运输任务，成了摆在各级政府面前重大考题，这也是对国有粮油企业现有运力的考验。去年春季非典肆虐，国有粮油运输企业发挥重要的粮油运输、粮油保障供给的作用。

三是建立粮油运输信息网络，国有粮油企业要通过建立信息网络，广开服务之门。首先，国有粮油企业必须建立属于自己的信息网络系统，立足本行，放眼社会，采集、发布、传达、共享信息资源。其次，优化经营模式，以粮油运输企业的专业化、高效化、信息化、集约化融入市场物流。第三，以粮油物流运输业为依托，向多元化服务发展和转变，为客户提供全方位、高质量的信息服务、物流服务。

➢ 关键字密度：7%。

4*18/915=7%

4：粮油运输的字节长度为4

18：粮油运输在文章中共出现18次

915：为文章总字节数

➢ Title：国有粮油运输的未来在哪里-对国有粮油运输的探讨

➢ Keywords：粮油运输,国有粮油运输,粮油,粮油运输企业

➢ Description：粮油运输是粮油企业生产和经营的重要组成部分，贯穿于粮油产品生产、贸易采购、销售、粮油运输调配、仓储加工的全过程，它既影响了企业的生产经营，同时也顺应了企业的发展变化，是粮油企业举足轻重的生产经营环节。粮油运输的未来在于用物流理念改变经营方略，实现粮油商品物流的集约化和经济效益的最大化。