6部门印发《智能光伏产业发展行动计划(2018-2020年)》

６部门印发《智能光伏产　工业和信息化部公布　业发展行动计划（２０１８－　２０１　８年第３批新能源汽车推广应用推荐车型目录　２０２０年）》　４月４日，工业和信息化部部对外发布第３０６批　道路机动车辆生产企业及产　４月１９日，工业和信息化部、住房　品公告》，同时，本批公告中公布了　新能源汽车推广应用推荐车型目录（２０１８年　和城乡建设部、交通运输部、农业农村　第３批）》。２０１８年第３批目录中，共包括９４户企业的３０４个车型，其中纯电动产品　部、国家能源局、国务院扶贫办等６部　共８８户企业２８８个型号、插电式混合动力产品共９户企业１２个型号、燃料电池产　门印发　智能光伏产业发展行动计划　品共２户企业４个型号。２０１７年以来，工信部已累计发布ｌ５批推荐车型目录，共包　（２０１８—２０２０年）》的通知。提出到２０２０　括２３６户企业的３　７０６个车型。相比于之前两批推荐目录共１６９款的总量，本次目　年，智能光伏工厂建设成效显著，行业　录中的车型明显增多。　自动化、信息化、智能化取得明显进　２０１８年２月１３日，财政部、工业和信息化部、发展和改革委员会等部门发布　展；智能制造技术与装备实现突破，支　关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，２０１８年新能源汽车　撑光伏智能制造的软件和装备等竞争　补贴新政落地执行。补贴新政对车辆的续航里程和动力电池的能量密度提出了　力显著提升；智能光伏产品供应能力　更高要求，反映在补贴金额上，即为续航里程在３００ｋｍ以上的纯电动车，补贴　增强并形成品牌效应，“走出去”步伐　金额不降反升。受补贴新政的影响，在２０１８年第３批目录中，纯电动乘用车平均　加快；智能光伏系统建设与运维水平　续航里程大幅提升，主要表现为高续航里程车型的增多。其中，续航里程在３５０　提升并在多领域大规模应用，形成一　～３９９ｋｍ区间的车型，数量上有较大幅度的增长。具体车型来看，纯电动乘用车　批具有竞争力的解决方案供应商；智　中，主要涉及的品牌包括江淮、腾势、长安、奇瑞、宝骏、长城等，插电式混合动力　能光伏产业发展环境不断优化，人才　乘用车中，主要包括沃尔沃、吉利和比亚迪。在此批发布的目录中，也出现了不少　队伍基本建立，标准体系、检测认证平　首次人榜的品牌及车型。比如江淮大众的首款合资车型思皓就榜上有名，此外沃　台等不断完善。（工业和信息化部）　尔沃的三款插电式混合动力车型和吉利帝豪插电式混合动力车型也都是首次进　入目录。针对补贴政策的调整，不少国内车企也对旗下新能源车进行了不同程度　４部委启动２０１７及以前年　的升级。比如腾势旗下的腾势５００，续航里程超４００ｋｉｎ。（北京晚报）　度新能源汽车补贴申报　４月１９日，财政部、工业和信息化　工业和信息化部：实现３大变革　部、科学技术部、发展和改革委员会委　推进原材料工业迈向先进制造业　发布的　关于开展２０１７年及以前年度　４月１７－１８日，原材料工业高质量发展座谈会在云南昆明召开。工业和信息　新能源汽车推广应用补贴资金清算申　化部党组成员、副部长王江平出席会议并做了“通过质量变革效率变革动力变革　报的通知　明确，各级牵头部门提交本　促进我国原材料工业向先进制造业迈进”的讲话。王江平指出，２０１７年，面对错　地汽车生产企业２０１７年１月１日一ｌ２　综复杂的国内外形势，原材料工业认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署，扎　月３１日中央财政补贴资金清算申请　实推进供给侧结构性改革，组织实施新材料产业折子工程，强化行业引导和监　报告。对于２０１５年度、２０１６年销售上　管，为高质量发展奠定了坚实的基础。　牌但未获补贴的车辆按照对应年度补　王江平要求，２０ｌ８年，原材料工业要重点抓好以下工作：一是强化结构　贴标准执行。　调整，推进原材料工业质量变革、效率变革、动力变革。充分利用化解过剩　除私人购买新能源乘用车、作业　产能的有利时机，坚持破除无效供给与优化调整存量相结合，在减少无效供　类专用车，党政机关公务车，民航机　给、优化升级两方面抓出新成效。二是强化改造升级，促进原材料工业向先进　场场内车辆外，其他类型新能源汽车　制造业迈进。深入实施工业互联网创新发展战略，积极发展绿色低碳生态产　累计行驶里程须达到２万公里（截止　品，不断提升原材料工业智能化、绿色化发展水平。三是深化放管服改革，推　２０１７年１２月３１日）即可获得补贴。（财　进政府职能转变。最大限度减少政府对市场活动的直接干预，依法行政，强　政部网站）　化服务，提高资源配置效率和公平性，激发各类市场主体活力。四是聚焦折　新鲫料产业ＮＯ．０５　２０１　８—歪Ｉ