地铁运营主要风险点

地铁运营主要风险点 序号 1 风险因素 潜在发生位置 列车 可能原因 车辆电路短路等列车故障、车厢内可燃或易燃物着火、危险品、未熄火烟头、人为纵火 危险品，未熄灭烟头，人为纵火，地铁站厅或通道内设置的商业网点发车站生火灾 电路老化短路，设备间、辅助设施等设电气设备故障 车辆段内 电器火灾、维修作业时违章作业 事故后果 设备损坏、 中断运营、 人员伤亡 设备损坏、 中断运营、 人员伤亡 设备损坏、 中断运营、 人员伤亡 设备损坏、 中断运营、 人员伤亡 设备损坏、 中断运营、 人员伤亡 2 地铁 火灾或 爆炸 车站 3 4 5 隧道内 运营 线路上或 车辆段 运营 线路上或 车辆段 列车 车厢内 车站站台 拥挤、 踩踏 车站 出入口 楼梯、 通道 车站 检票处 车站 中毒、 窒息 6 列车脱轨 7 8 9 10 11 12 13 14 列车撞车 15 16

列车内 其他位置 隧道电缆着火、隧道内电气设备故障、隧道内着火、隧道纳可燃物着火 车辆故障、车辆设计缺陷、列车设备损坏、 超速、钢轨断裂、岔道伤损、线中断运营、 路设计缺陷、异物侵入界限、司人员伤亡 机误操作等 设备损坏、 车辆故障、司机误操作、进路办中断运营、 理错误、信号故障 人员伤亡 运量过大，超员，停电，突发事中断运营、 件等 人员伤亡 站台容量不足，停电，突发事件中断运营、 等 人员伤亡 车站出入口太少，停电，突发事中断运营、 件等 人员伤亡 楼梯或通道宽度不足，突发事件中断运营、 等 人员伤亡 中断运营、 检票口太少，停电，突发事件等 人员伤亡 火灾情况下，产生有毒、有害物中断运营、 质；排演后设备损坏；人为投毒、人员伤亡 恐怖袭击 火灾情况下，产生有毒、有害物中断运营、 质；排演后设备损坏；人为投毒、人员伤亡 恐怖袭击 人为投毒、恐怖袭击 中断运营、

17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 人员伤亡 中断运营、 设备故障，误操作，水淹 停电事故 供电设备 人员伤亡 地铁系统外中断运营、 停电事故 外部大范围停电 部 人员伤亡 违反操作规程、设备故障、安全中断运营、 变电站 防护措施不力 人员伤亡 触电事故 违反操作规程、安全防护措施不接触轨（网） 人员伤亡 力 跌落站台站台过于拥挤，乘客失足跌落；车站站台 人员伤亡 或夹伤 自杀；盲目跳下站台，拾取物品 不均匀沉降、碰撞、耐久性损失、中断运营、 结构损坏 结构各部位 渗漏水、材料老化腐蚀、振动破经济损失 坏等 中断运营、 车辆段 水淹、雷击 经济损失、 人员伤亡 中断运营、 站台 墙体脱落、水淹、侵入保护区 经济损失、 外界 人员伤亡 自然 中断运营、 灾害 车辆 雷击、暴风、冰雪等 经济损失、 人员伤亡 中断运营、 隧道 洞体坍塌、水淹、侵入保护区 经济损失、 人员伤亡 车厢内灯光爆裂，内侧玻璃意外经济损失、 列车上 脱落等；乘客手扶车门，上下车人员伤亡、 时机选择不当夹人 可能掉线 列车与站台其他危险 间隙过大跌落或夹伤 人员伤亡、 结合处 人员伤亡、 扶梯夹人、跌落、碰头、乘客不扶梯 不影响运规范使用 营