浅谈桥梁施工技术及相关质量问题

浅谈桥梁施工技术及相关质量问题

摘要：随着我国经济的飞速发展，国内桥梁建设水平也在快速提高，其桥梁施工的技术日渐接近国际水准，而工程质量要求更为严苛。以往，在桥梁施工的过程中，往往易受地质条件、管理水平、施工技术等多方面因素而影响到桥梁工程质量，而桥梁施工的技术是工程的关键环节，从而可产生直接影响。然而由于当今施工设备、材料及技术更科学先进，其桥梁施工技术得到了不断的完善、提高。本文就对桥梁的施工技术与桥梁施工存在的质量问题进行简要分析、阐述。

关键词： 桥梁技术 质量施工

桥梁施工方法

桥梁上部结构：

桥梁的上部结构其施工方法，伴着预应力混凝土的普及使用，从而得到不断的完善。对于钢筋混凝土桥梁，其可作为现场浇筑施工的主要方法。随着桥梁建设的难度增加、设施材料的发展，既而施工方法也发展出多种形式，如顶推施工法、横移施工法、悬臂施工法等。而桥梁下部结构的内力计算法其选择是否科学、合理，考虑是否周全，对工程的质量安全有着直接的影响，其计算方法有桥台内力计算法、盖梁内力计算法等。

基础施工：

随着我国科技水平发展速度加快，桥梁建筑施工已经不受地质条件、水文等自然因素所控制，其施工的重点在于工程结构与经济效益。当前我国已经拥有一整套符合国情的施工设备与工艺。而陈静与桩基、基础在独立发展的同时又彼此联合。桥梁工程的复杂程度取决于地面下，水和岩土问题，既而桥梁基础工程难以使用其统一的模式。但根据基础工程的形式可大致分为管桩和桩基础、组合基础、沉井基础、扩大基础、地下连续墙基础等几大类。

桥梁施工质量问题

桥梁上部：

T梁预制：在T梁的预制时，没有严格遵循低松弛预应力筋的拉张程序，预应力管道其左右的偏差过多，拉张完成后易导致梁身弯曲，没有施加初应力而直接达到百分之百，持荷时间太短，压浆时压力过小、稳压期不足，从而导致二次补浆。而横隔板的模板间距不标准、控制不严格，易导致架设完成后，其全桥的横隔板不够顺直。

桥面系统：桥梁施工时，桥面易出现伸缩缝不够平整而导致跳车现象、三十米防撞墙内的断缝太少引起防撞墙的不规则断裂、桥面砼的施工前其钢筋网保护层不符合标准。

T梁安装：在T梁安装时，支座与梁底不够贴合，其上部分的载荷分散在支座的几个点上。在一孔梁架设安装完成后，其横隔板的连接工作不够及时，而在其焊接前又未能仔细复查，导致支座的位移。

T梁下部：

立柱、承台：

隐蔽工程其质量与外观，一直是工程施工过程不可忽视的问题。因清洗基底的工作不够彻底，从而导致承台钢筋骨架同基底间的保护层，难以满足设计目标，既而影响承台结构的承受力。而清理桩基顶面的工作不够彻底，易导致装机混凝土与承台混凝土脱节，既而使承台与桩基间的抗拉力能力降低。在进行立柱钢筋骨架的整体预埋时，由于固定不够及时或不够牢固，从而影响到立柱钢筋的保护层。

桩基基础：

在泥浆比重上，控制不够严格、使用不够科学，从而导致塌孔、沉淀超标等问题。在泥浆灌注时，因塌落度过小从而引起导管堵塞，既而容易出现断桩现象。导管埋置的过浅时，易造成混凝土面与倒灌脱节而引起断桩；而导管埋置过深而无法拔出，从而引起断桩。

盖梁施工：

支架沉降幅度过大或刚度不足，易造成盖梁跨中、下沉量抄表等现象。盖梁支模时，桥梁纵轴与盖梁的横轴没有形成垂直，从而导致其上下游跨径变化过大，既而导致T梁支撑线与设计时的支撑线不相符，其盖梁重心偏离受压。而盖梁模板的倾斜度若超出标准，既而易引起其前后跨径位移超标。

桥梁施工质量控制措施

预制临时支座：

桥梁工程施工时，临时支座多数预制使用长方体混凝土块，对称放至相应位置上，等到湿接头混凝土其达到一定的强度时凿除，如此施工易受混凝土块摆放位置的误差、梁板制作尺寸的偏差、土块厚度不均匀等影响，从而导致临时支座压碎、挤动，既而使梁板位置偏离或标高。由于梁板的拖动，有些临时支座会紧靠台帽内侧，从而不易凿除、清扫，从而影响施工进程。临时支座，其作用在于减小、防止支架产生的沉降有害于施工。临时支座的使用取决于支架着地点是否稳固、施工周期长短、支架荷载大小。

预应力混凝土工程：

根据相关规定，预应力筋由多条钢绞线、钢丝组成，同束内应使用与其相等强度的预应力刚才。编束时应防治互相缠绕，逐跟捋顺。钢筋其冷拉工艺采用控制冷拉率、控制应力等方法。从受力角度研究、分析，编束理顺可避免钢绞线或钢丝在张拉、穿孔时因相互缠绕而引起受力不均现象。而受力不均时，钢丝易被拉断或张拉控制应力不足，从而损失预应力。预应力筋其张拉顺序应与设计要求相符合，在设计规定不明确或无规定时，可采用分阶段、分批对称张拉。对称张拉，减少、避免偏心力矩，方便分阶段、分批进行。后批预应力筋张拉时，其产生的混凝土弹性压缩，易导致先张拉的预应力筋的盈利损失。为保障工程质量，预应力张拉需要依据相关规定去执行，在张拉后需立即准备灌浆，从而减少控制应力的损失。张拉过程，不但需要控制好应力值，还需随时观察预应力筋增长指数，并需根据均匀、对称的方法进行，张拉结束并且封锚后，立即展开灌浆程序，从而提高结构抗裂性。

承台施工：

桥台基坑的挖掘，需有一套有效的降水方案。由于实际设置的是分级井点，从而需要严密计算。依据现场的设置条件与市场调研，采用轻型井点降水措施，其最为经济可行。同时需准备令一套方案作为辅助，如实际情况不适合采用轻型井点降水措施，其可在回填土外围筑起两道临时围堰，从而降低水源水位高度、方向，其大致流程为：测量放样、井点降水、挖掘基坑、垫层浇筑、制作承台钢筋、制作模板、混凝土浇筑及养护。依照施工的环境进行图纸设计，结合历史经验，基坑开挖选定轻型井点降水措施。井点的平面设置，在于地下水的补给形式、要求降水深度和基坑平面的形状，其形式有双排布置与U型布置，单排布置和环形布置等。

钢材质防腐：

钢筋在桥梁建设中的作用是不可忽视的，而钢筋的质量安全也将直接影响着桥梁整体质量。由于钢材质的腐蚀受自然环境、人为因素等影响，具有多样化特点，既而针对钢材质的防腐需要有一套系统的工程，需要多管齐下、内外结合、综合治理，从不同角度与层次实施防护措施，增加保护厚度，既而防止钢材质腐蚀。当今大量采用涂层钢材质、钢筋，由此需保证防腐层在运输、安装等过程中不会遭到破坏，也可采用电化学防腐法。钢筋防腐方法大致分为两种，破损行房护法其需产出员桥面涂层，采用柔性或刚性的防水层或防水剂。无破损防腐法，即电化学防腐法。科学、合理的采用防腐措施，可保证桥梁寿命，保障其质量安全。

结束语：

在桥梁建设中，其施工技术多种多样，应依据施工现场的条件与工程要求，科学的选择适用的施工技术，而在施工期间，需合理的使用项目相关技术措施，

操作规范，由此保障桥梁工程的质量安全。随着科技水平的进步，随着施工设备越发先进，桥梁施工技术将在以往经验的基础上日益完善，从而提高桥梁建筑质量。

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窗体顶端

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