溶洞处理施工方案

(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）

（文件备案编号：）

溶洞处理施工方案

工程名称： 编制单位：

编 制 人： 审 核 人： 批 准 人：

编制日期： 年 月 日

施工组织设计（方案）报审表

方案名称： 项目部报审意见： 项目经理： 年 月 日 工程部审核情况： 审核人： 年 月 日 工程部领导审批意见： 审批人： 年 月 日

JL—A002

施工组织设计（方案）报（复）审表

工程名称： 编号：

致 （监理单位）： 现报上 施工组织设计（方案）（全套、部分），已经我单位上级技术负责人审查批准，请予审查和批准。 附：施工组织设计（方案） 承包单位项目部（公章）： 项目负责人： 项目技术负责人： 年 月 日 专业监理工程师审查意见： 1、同意 2、不同意 3、按以下主要内容修改补充 专业监理工程师： 年 月 日 总监理工程师审查意见： 1、同意 2、不同意 3、按以下主要内容修改补充后 并于 月 日前报来。 项目监理机构：（公章） 总监理工程师： 年 月 日 注：本表由施工单位填写，一式三份，连同施工组织设计一并送项目监理机构审查。

建设、监理、施工单位各留一份。

工程概况

1、工程名称： 2、监理单位： 3、建设单位： 4、设计单位：

5、建设地点：发动机分公司用地范围内，原有铸造车间东侧。 6、建设规模：本建筑主体为单层建筑，主体屋架下弦标高为8.700m；11轴-12轴部分建筑为二层建筑，一层层高5.3m,二层层高4.2m（屋面板顶），建筑高度为9.650m。铸造车间扩建工程建筑面积4864m2，占地面积为4111m2，主体结构形式为钢框架结构，辅房为钢筋混凝土结构。

7、施工范围：基础（包括桩基础、天然基础、设备基础、承台）、土建工程、钢结构制作安装、屋面板制作及安装、屋面防水工程、门窗、防雷接地、给排水安装、室内外电气、通风空调、室内外动力管道安装、消防工程、室外道路、室外绿化等工程。

第二节 设计说明

桩施工前应每承台下设一超前钻，揭示土、溶洞分布情况，在压桩过程中若发现土、溶洞应做好相关资料记录，对所有发现土、溶洞的区域的桩在满足设计桩长的前提下还应穿过土、溶洞下2米，在压桩的过程中对溶洞的处理方法是边钻孔压力注浆处理，压力值应≤2MPa。

第三节 场地工程地质条件说明

根据地质勘查报告，场地地基土层主要由填土（Qml）、第四系冲积层（Qal），第四系残积层（Qel）组成，基岩为石炭系灰岩（C），现自上而下分述如下：

1、 填土（Qml，层序号为○1）

分布于整个场地，褐黄色，褐红色，湿，稍压实，主要由粘性土、碎石及强风化页岩、砂岩碎块组成，厚度1.90~3.10m，平均厚度2.39m，各孔均揭露到。

根据现场情况，承载力特征值为70kpa。 2、 第四系冲积层（Qal，层序号为○2）

该层分为六个亚层，分别为○2-1粉质粘土，○2-2中粗砂，○2-3粉砂，○2-4中粗砂，○2-5粉质粘土及○2-6砾砂层。

2-1为粉质粘土，冲积，褐红色，褐黄色，浅灰色，硬塑，粘性一○

般，局部有粉细砂夹层，分布于整个场地。层顶高程2.48~3.60m，层底高程-1.57~2.60m，厚度0.50~4.50m，平均厚度2.91m。

本层共作标贯试验17次，实测击数5~17击，修正击数4.4~16.1击，平均击数10.2击，标准差3.073击，变异系数0.300，标准值8.9击，根据现场情况承载力特征值的经验值为180kpa。

2-2为中粗砂层，冲积，灰白色，浅黄色，饱和，松散~稍密，级○

配良好，分布于该工程的ZK1，ZK2，ZK3，ZK6，ZK7和ZK9孔中。层顶高程-1.08~1.06m，层底高程-6.44~-3.08m，层厚2.00~7.50m，平均厚度4.92m。

本层共作标贯试验8次，实测击数8~13击，修正击数7.0~10.5击，平均击数9.1击，标准差1.253击，变异系数0.137，标准值8.3击，根据现场情况承载力特征值为150kpa。

2-3为粉砂层，冲积，浅灰色，灰白色，灰黄色，饱和，松散，分○

选性良好，除ZK3，ZK7，ZK9，ZK11和ZK12孔中未揭露到，其他各孔均揭露到该层。层顶高程-5.55~2.60m，层底高程-9.97~-1.06m，层厚1.00~12.10m，平均厚度3.72m。

本层共作标贯试验14次，实测击数7~18击，修正击数5.5~15.8击，平均击数8.2击，标准差2.436击，变异系数0.296，标准值7.1击，根据现场情况承载力特征值为100kpa。

2-4为中粗砂层，冲积，灰白色，浅黄色，饱和，稍密，分选性良○

好，除ZK2，ZK3，ZK7，ZK9孔中未揭露到，其他各孔均揭露到该层。层顶高程-9.97~-1.06m，层底高程-11.07~-4.24m，层厚1.10~7.30m，平均厚度3.75m。

本层共作标贯试验17次，实测击数8~22击，修正击数6.1~17.6击，平均击数10.5击，标准差2.780击，变异系数0.266，标准值9.3击，根据现场情况承载力特征值为160kpa。

2-5为粉质粘土层，冲积，浅灰色，可塑，局部硬塑，粘性一般局○

部有薄层粉细砂夹层，除ZK1，ZK2，ZK5，ZK9，ZK15和ZK16孔中未揭露到，其他各孔均揭露到该层。层顶高程-10.08~-4.24m，层底高程-16.08~-6.10m，层厚0.80~10.30m，平均厚度1.06m。

本层共作标贯试验7次，实测击数7~14击，修正击数5.5~10.9击，平均击数7.5击，标准差1.831击，变异系数0.246，标准值6.1击，根据现场情况承载力特征值为170kpa。

2-6为砾砂层，冲积，灰白色，饱和，稍密，级配良好，仅在ZK13○

孔中揭露到。层顶高程-6.10m，层底高程-10.30m，层厚4.20m。

本层共作标贯试验2次，实测击数11~13击，修正击数8.7~9.8击，平均击数9.3击，根据现场情况承载力特征值为160kpa。

3、 第四系残积层（Qel，层序号为○3）

该层分为三个亚层，分别为○3-1粉质粘土，○3-2粉质粘土及○3-3含碳粉质粘土层。

3-1为粉质粘土层，残积，浅灰色，紫红色，可塑~硬塑，局部软○

塑，粘性一般，含强风化岩石碎块，在ZK1，ZK2，ZK3，ZK4，ZK6，ZK8，ZK9，ZK12孔中揭露到该层。层顶高程-14.54~-5.90m，层底高程-40.40~-11.53m，层厚4.00~34.50m，平均厚度14.91m。

本层共作标贯试验15次，实测击数7~27击，修正击数7.0~18.9击，平均击数11.8击，标准差2.850击，变异系数0.241，标准值10.5击，根据现场情况承载力特征值为210kpa。

3-2为含碳粉质粘土层，残积，褐黄色，棕黄色，可塑~硬塑，局○

部软塑，粘性一般，含强风化岩石碎块，在ZK3，ZK5，ZK6，ZK13，ZK14孔中揭露到该层。层顶高程-37.58~-6.40m，层底高程-44.78~-13.40m，层厚1.10~7.20m，平均厚度4.48m。

本层共作标贯试验5次，实测击数7~19击，修正击数5.1~13.3击，平均击数11.2击，根据现场情况承载力特征值为200kpa。

3-3为含碳粉质粘土层，残积，灰黑色，可塑，粘性较差，含少量强风○

化岩石碎块，除ZK6，ZK13和ZK14孔中未揭露到该层外，其他各孔均揭露到该层。层顶高程-40.40~-8.07m，层底高程-59.90~-10.45m，层厚0.50~33.20m，平均厚度13.93m。

本层共作标贯试验19次，实测击数9~20击，修正击数6.3~14.4击，平均击数10.1击，标准差3.098击，变异系数0.307，标准值8.8击，根据现场情况承载力特征值为210kpa。

4、 石炭系灰岩（C）（层序号为○4）

石炭系灰岩为该场地下伏基岩，其中有12个钻孔中揭露到该层，其余5个钻孔中未钻至该层灰岩。

4微风化灰岩：深灰色，隐晶质结构，中厚层构造，岩质坚硬，裂○

隙发育一般，岩芯呈柱状，局部碎块状。层顶高度-59.90~-10.45m，未揭穿。

作抗压强度试验，单轴天然抗压强度为53.7~66.5MPa，平均抗压强度58.9MPa。根据现场情况承载力特征值为4000kpa。

第四节 土溶洞发育情况分析 1、土洞发育情况

根据地质资料显示，钻孔ZK1在35.6m～36.0m发现土洞，洞高0.4m，钻探时西北角加1个钻孔ZK15，ZK15在20.6m～28.6m发现土洞，洞高8.0m。

2.溶洞发育情况

根据地质资料显示，钻孔ZK12岩面埋深29.0m在30.0m～31.3m发现溶洞，洞高1.3m，钻探时东南角加1个钻孔ZK17，ZK17岩面埋深15.9m在18.4m～19.3m发现溶洞，洞高0.9m

第五节 处理土溶洞的技术措施

我司将根据勘察资料，安排我司岩溶、土洞处理班组及时跟进，展

开对场地内岩溶、土洞的处理工作。

进行岩溶处理时，大体顺序为首先对已知的溶洞、土洞周边进行钻勘探，土洞周边钻孔4个，溶洞周边钻孔3个，进行充填注浆处理。

3# 2# 4#

1#

F 3# A

1# 2#

根据总体计划，为保证岩溶处理施工能够按期完成，我司拟组织精干的队伍，精心组织施工。计划配备1台地质钻机、注浆设备进场施工，并视工作面展开情况适当增加设备数量。

表5－1 各工点岩溶处理计划工期表

工点名称 铸造车间扩建 计划工期 3天

表5－2 主要施工机具配置表

设备名称 地质钻机 规格型号 XY-100 数1台 设备名称 小型注浆泵 规格型号 QL-280 数量 1台

单液注浆泵 拌浆器 空压机 BW-150 500L 12m3 1台 1台 1台 冲击钻机 混凝土喷射机 混凝土泵 1台 1台 1台 备注:根据施工需要,可以适当增加机械设备,以满足工期要求。

表5－3 主要施工劳动力配置表

序号 1 2 3 4 工种 地质工程师 施 工 员 质 量 员 安 全 员 人数 1 1 1 1 序号 5 6 7 工种 测 量 员 钻机操作工 注浆操作工 人数 1 4 4

5.1 施工准备

根据现场情况，施工前准备工作主要有现场踏勘、测量放线、施工用水用电布置、施工机械设备组织等工作。准备工作的实施将为施工的全面开展提供前提条件。

5.2 现场踏勘

在施工前，应踏勘现场，收集施工范围内的相关资料，根据现场用地条件规划设备摆放及设施布置方案。

5.3 测量准备

根据设计图纸进行注浆钻孔测量，放出钻孔点，做好钻孔点标志，根据设计图纸并会同监理工程师复测地面标高，复核成果经监理工程师等有关各方均确定正确后才能开工。

5.4 施工用水用电

本工程施工用水、用电根据业主提供的接入口进行布置。 5.5 施工队伍的调遣

项目经理部根据施工现场准备情况及实际施工情况，安排人员、设备、机械、机具等进场，同时在施工过程中根据需要，进行合理调配、调整，充分发挥各资源的效率，为工程服务。

第六节 施工方案

1、钻孔终孔原则：所有钻孔均要钻川土溶洞为基本原则。 2、土洞、溶洞的处理方案

根据钻孔资料溶洞、土洞，其处理可直接采用压力注浆的方法进行充填加固。

在注浆处理初期，暂按洞高H值与溶洞边界平面探察的尺寸S之乘积估算注浆量。在后期注浆时根据注浆量的情况，相应调整、完善注浆方法。注浆采用袖阀管注浆的方法。

3、注浆充填材料

根据注浆处理的目的不同，拟采用不同配比的浆料进行注浆充填，本工程拟采用纯水泥浆做充填料进行注浆充填处理。

4、袖阀管注浆施工方法

钻机成孔 是 是否需要填砂 否 浇注套壳料 扩孔，下管填砂 配 浆 下注浆套管 注 浆 否 第一段达到注浆要求 是 第二段注浆 „„ „„ 注浆效果检测 否 所有段达到 是 注浆结束 补充注浆 图6－1 袖阀管注浆施工工艺流程图

4.1、袖阀管注浆的特点：

袖阀管该工法同其它注浆工法相比，具有以下特点：

A、具有上下2个阻塞器（橡皮圈），能将浆液限定在注浆区域的任一段范围内进行灌注，达到分段注浆的目的。

B、阻塞器在光滑的袖阀管中可以自由移动，可根据需要在注浆区域内某一段反复注浆。

C、根据地层特点，可在一根注浆管内采用不同的注浆材料，选用不同的注浆参数进行注浆施工。

4.2、袖阀管结构：

袖阀注浆管为每节长4m、直径48mm的硬质塑料管，它是由钙塑聚丙烯制造而成。注浆管内壁光滑，接头有螺扣，端头有斜口。注浆管分实管和花管两种，实管上未开设溢浆孔，用于非注浆地层；花管上开有Φ8mm的溢浆孔12个，每组小孔间距30cm，用于需注浆地层。在花管有孔部位外面套有抗爆压力为4.5MPa橡胶套，橡胶套覆盖着溢浆孔，起到单向阀作用。

注浆芯管采用双塞注浆芯管，通过注浆压力使得两堵头与花管密贴，达到分段注浆的效果。

4.3、注浆参数

根据注浆材料及地质条件，结合类似工程的施工经验及相邻标段的试验结果，暂定选用下表所示注浆参数，具体须在施工前进行现场及室内实验，必要时对各项参数进行修正。

表6-2 注浆参数一览表

序号 1 注浆参数 单液浆配比 内容 水灰比=1:1（质量比） 序号 5 注浆参数 中央孔控制压力 内容 0.8～1.0MPa

5、施工步骤 （1）钻机成孔

采用XY-100地质钻机成孔，成孔直径为70mm，如钻进过程出现孔壁坍塌，则采用泥浆循环护壁成孔。在钻孔过程中揭露的溶、土洞要做好记录，以供注浆作业参考。

（2）下注浆管

根据详勘、超前钻及洞体边界探查取得的洞体数据，在溶、土洞顶板以上的部位用实管，在溶、土洞范围内使用花管，注浆管底部加下闷盖。对于无充填的溶洞，注浆管下至土溶洞顶板下0.5m，对于半充填/全充填的溶洞，注浆管下至溶洞底，如图6－3所示。

将实、花管根据要求连接后，在管内注满清水检查密封性能。完成套壳料浇注后立即将注浆管沿钻孔下至设计标高，上端露出地面40cm左右，并加盖上闷盖。为保证顺利下管，管中要保证注满清水，以重力抵消套壳料的浮力。对于可能出现的套壳料流失，要及时进行补料，保证止浆效果，同时为加强止浆效果，可在孔壁间隙靠近地面1～2m范围内充填水泥砂浆加固。

注浆管注浆管洞体边界无充填溶洞充填物半/全充填溶洞

图6-3 不同充填情况溶洞下管长度示意图

（3）注浆浆液配制

根据溶洞面积及高度估算预配制浆液的体积，按水灰比计算出所需的水泥和水的用量，在搅拌机内加入计算好的用水量，边搅拌边加入计算好的水泥用量，搅拌均匀后倒入储浆池内备用。

（4）注浆

① 注浆方式采取后退式分段注浆工艺，即在注浆带内由孔底自下而上进行注浆，每次注浆段长0.5m，注完第一段浆段后，上提注浆芯管，进行第二注浆段注浆施工。

② 在芯管拔出长度大于一节管长时，停注拆取该节芯管及接头，将接头接在未拔出的芯管上继续注浆，依此进行直至完成注浆；

③ 注浆过程中如需暂停注浆时，必须先将水泥浆管拿出放入清水桶中，并同时将注浆芯管提升0.4m，向孔内注清水后再停止注浆，这样既保持管路畅通，又保证注浆不受注水影响。

④为保证注浆效果，一般采用重复注浆方法。两次注浆时间间隔为6～10h,注浆3次，满足终孔压力时停止注浆，并用水泥砂浆封孔。

⑤注浆过程中作好注浆工作记录表，注浆孔的注浆工作情况及注浆工序作业时间。注浆过程中随时分析和改进注浆作业；并且认真记录实际孔位、孔深、孔内地下物、涌水等，当与地质报告不符时，应采取措施进行修正。

（5）注浆顺序

注浆顺序采取由外到内约束－开放型方式，即先注溶、土洞最外侧后注内侧，隔孔交替进行，以控制浆液扩散范围，保证注浆效果。

3# 2# 4#

1#

F 3# A

1# 2#

图6-4 注浆顺序示意图

第七节 施工质量保证措施 7.1 质量目标

质量目标：确保各项加固措施检验合格率100%，确保施工过程中周围环境的安全。

在施工过程中，要求全体施工人员牢固树立“质量第一”的观念，贯彻“质量第一求效益，用户至上得信誉”的企业宗旨，以“精心施工、严格要求、事前控制、杜绝返工”的指导思想，认真对待每个施工环节。

7.2 质量控制原则

本工程质量控制原则：按照本工程招标文件《技术规范》、施工图纸、现行工程的技术规范、规程及标准以及国家、省、地铁及市有关规范要求进行。

7.3 施工质量管理与工程监理验收 1、工程施工质量内部管理

本工程设三级质量检查制，在每道工序施工完毕后，均要经过“班组自检→工序互检→项目部验收”这一过程，若其中的任何一关未能通过，则必须根据现场情况采取整改或返工的措施，之后再经过此三级验收”，合格后方可报驻地监理验收。

2、现场监理工程师验收

本工程将严格按合同及规范要求积极配合监理工程师进行工序验收。

7.4 工程质量受控 1、工程技术方案管理

我司对施工质量的控制并不只是局限于施工完毕后的三级验收，而是贯穿在施工的全过程。对于本次岩溶、土洞治理工程，从其设备材料准备、测量防线、施工各道工序以及施工完毕后的质量检验及验收，每个过程均需通过相关的质监、安监、业主、监理以及项目部的层层审核，从而做到施工质量的过程控制。

2、三级交底制度

我司对项目的质量安全采取三级交底制度，一是公司对项目经理进行交底，二是公司对班组进行交底，三是公司对工人进行交底，确保各项质量安全措施能够确实到位。

3、工程质量管理流程图

我司对施工中的各工序采取三级验收制度，重要工序由公司技术部

进行验收，同时各工序最后均需监理工程师验收通过方可生效，由技术部对整个工程的质量统筹控制。

7.5 质量检验措施 1、材料质量检验

工程的各类材料，必须具备以下条件方能投入生产使用： 施工用的水泥、水玻璃、砂等材料使用前必须检查出厂质检书和试验报告，发现问题及时抽样检验，不合格者严禁使用。

2、工序质量检验

工程施工的全过程，按公司制定的工序管理细则要求，明确质量目标，把质量检查落实到每道工序，贯彻班组自检，质检员复检，技术负责抽检的质量把关制度，各主要工序必须做到：

1）测量放线由专业测量员负责，所依据的控制网须经业主复核批准使用，测量放线结果须经复测校核，无误后报请监理工程师批准施钻。

2）进场的水泥等必须经有见证取样送检、质量合格后才能进行下道工序。

3）认真如实填写注浆施工记录和填报隐蔽工程验收表格，并及时做好检查签证工作。

4）注浆施工过程中出现的问题由技术部地质工程师负责现场处理，若出现地面塌陷等紧急情况，须及时通知上级部门。

第八节 安全生产保证措施 8.1 施工安全生产保证措施

1、加强领导和教育，树立“安全第一”的思想。严格按照广东省颁发的有关安全操作规程进行施工。

2、严格根据规范及广州市的各项政策对工人进行培训：工人进场后即进行安全、技术交底，对工人开展三级安全教育；项目部开设农民工学校进行安全知识宣传，进行安全培训并为通过考核的学员办理平安卡。

3、在施工过程中，应设有专职质安员负责安全检查、督促工作，并严格做好安全保护，按本公司制定的安全生产奖罚条例处理各种违章行为。

4、在揭露大溶洞时，若发现地面开裂下陷情况时，应立即停止作业，并向值班人员报告，待采取必要安全措施后，才能继续开工。

5、严格执行持证上岗制度。各种机械必须由持有操作证的人员操纵，机械必须良好，严禁带病运作。检修机电设备必须先切断电源，在停电时进行。电动设备必须有接地、接零和安装漏电保护开关三种安全保护。各孔用电必须分闸，严禁一闸多孔（机），和一闸多用，场内电线、电缆必须具备良好的绝缘性。

6、进入现场的工作人员不准赤脚或穿拖鞋，着装规范，必须戴安全帽。

8.2 施工用电安全保证措施

1、所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。

2、配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、

外涂安全色（标），统一编号；其安装形式、内设必须符合有关规定；箱内电器可靠、完好、选型、定值符合规定并标明用途。

3、现场内支搭架空线路的线杆底部要牢固，不得倾斜下沉，与钻机等大型设备保持一定距离，且必须采用绝缘导线，不得成束架空敷设，达不到要求必须采取有效保护措施。

4、所有电路均采用三相五线制，所有电器设备及金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。

5、施工现场所有用电设备必须按规定设置漏电保护装置，做到一机一闸一漏电保护开关，并定期检查，发现问题及时处理解决。

6、保证各类电焊机的机壳有良好的接地保护。

7、电焊钳要有可靠的绝缘，不准使用无绝缘的简易焊钳和绝缘把损坏的焊钳。

8、工作中如有人触电，不要用手拉触电人，应立即切断电源，如触电者已处于昏迷状态，要立即进行人工呼吸，并立即送医院抢救。

8.3 施工机械安全保证措施

1、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤人。

2、机械使用时操作员要密切注意机上的仪器、仪表、指针是否超出安全范围，机体是否有异常振动及发出异响，出现问题及时停电关机处理，不得擅离职守、隐瞒不报。

3、机械安装其基础必须平衡、牢固，机体的锚固、支撑措施齐全，固定机械不得使用临时支撑，高大机械在多风季节前应设缆风绳。

4、各种机械视其工作性质、机械性能的不同搭设防尘、防雨、防砸或防噪音工作棚，机械设备附近设标志牌，有条件的在操作位置附近悬挂使用规则牌。

5、施工运输系统是机械伤害多发点，主要注意事项如下： （1）垂直运输、水平运输设备不可人、料混装。

（2）运输车辆服从指挥、信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍时减速鸣笛，制动器齐全功能良好。

6、小范围内机械与机械、机械与人同时工作时应协调配合，相互保持一定距离。

第九节 文明施工措施

1、在职工中认真开展环境保护法规的学习、教育，遵守国家和广州市有关环境保护法令，不污染城市环境，不损坏花草、树木。施工现场在搞好“三通一平”的前提下，按照施工现场总平面图的要求，切实加强领导，制定规划，采取措施，认真做好开工前的一切准备工作。

2、施工现场大门口要悬挂施工标牌，标牌上应写明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理的姓名、施工许可证号码等。

3、工地外墙标明企业名称、企业标记、工地名称等，树立新形象。 4、施工现场大门内在明显位置标明“非施工人员严禁进入”的警句标示和“施工场安全管理规定”等。工地上的所有人员均佩戴标明其姓名、职务（或工作）的胸卡。

5、现场办公室要保持整洁有序，在内墙上张贴施工总平面布置图、

施工进度计划表、岗位分工网络表、晴雨表、文明施工管理制度、质量保证体系、责任制牌、十项安全技术措施牌、保卫和防火制度等有关图表。

6、工地要按建设部颁布的《建筑施工安全检查评分标准》规定，做到四个方面标准化安全管理；建立、健全以安全生产责任制为基础的10项公司安全管理制度，并严格落实。

7、施工现场内设置专门排水沟做到排水畅通；现场淤泥及时清运到指定地点排放，做到整个工作面整洁，工完料清，无乱堆乱放现象。

8、施工现场设置安全标语和安全色标，保持现场道路畅通，路面平坦无障碍物，无积水。

9、施工现场要完善各项安全防保设施，特别在暴雨、台风、雷雨后，要立即进行全面的安全检查和修整。

10、现场要认真做好对易燃易爆等物品的保管和使用，并要对油料、氧气、乙炔瓶、废料等都要按照平面布置图要求定点堆放。

11、为避免运输车辆污染城市道路，在施工场地围场大门处，设置洗车槽，不让场内的泥污带出现场并做到沿途不遗撒。

12、施工现场搭设的临时设施和生产设施必须做到整齐统一，符合安全防火要求。明火施工严格执行动火审批制度。

13、污水排放要建立完善的排水系统，排到指定的地点。 14、做好施工现场管理，实行文明施工。施工中机具配备，劳动力布置，材料堆放，施工管线，施工道路等，按照施工现场管理有关规定进行管理。

15、工地现场机具设备及材料堆放应合理有序，现场的废料应及时清运，场地在干燥大风时应注意洒水降尘。

16、搞好工地及四周的环境卫生，创造良好的生活，施工卫生条件。 17、做好电器设备的防雨防雷措施，定期对保护零线、重复接地的接地电阴进行测试，以确保施工用电的安全。

18、配电箱底高度离地面不小于60cm，防止因外壳老化或其他原因在雨天发生短路事故。

19、监督夜间施工操作人员特别注意安全，保证夜间照明亮度，避免因光线不足或疲劳困倦等因素而出现意外事故。