【摘要】沥青路面是当前城市道路的主要路面形式,具有施工快,养护简易,行车噪声低的优点。城镇沥青路面现在是很多大城市都使用的路面,,并综合现场环境选择符合施工要求的材料,确保施工质量沥青路面使用对平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性、等均有严格的要求。
【关键词】道路工程;施工质量;城市道路 一、过程监理主要手段 (一)质量控制
严控工程的事前、事中、事后的质量管理方法,制定健全的质量检验制度,无论是构件还是原材料,都必须在通过检验环节之后方可投入使用,制定科学的管理和质量规范,在标准化体系中增设这一工作。
(二)进度控制
将协议时间要求作为依据开展工序协调工作,保证可以在既定的时间之内完成工作。定期协调工作制度,开展工作例会,对进度目标进行风险分析并采取防范性措施,审核审批各施工进度计划,检查进度计划实施情况及纠编措施的落实,采用横道图和双代号网络进度图对计划和实际进度进行控制,发现与计划不符的立即采用各种相应措施进行纠正;进度控制在满足合同工期的要求内,按照完成任务。
(三)造价控制
帮助建筑公司编制科学的施工计划,并完成审核工作,在了解协议工期之后,合理配置施工人员,以免出现额外费用,通过对比的方式找出实际和预期费用之间的差异,按合同和图纸对工程进行严格准确地签认工作量及计量,审核施工单
位的提报的费用计算依据资料;编制并对付款证书进行签署,做好签认工作,并将付款记录储存下来。
(四)安全文明控制
实时跟踪安全施工现状,确保所有作业人员都已佩戴安全装备,并了解防护措施的实施情况,掌握工程保护进度,让建筑单位定期开展安全监测活动,内容涉及建筑物、工程等等,确保文明施工效果达到预期,避免出现环境污染问题。
(五)信息管理
工程信息管理,对于参加建设所有单位须严格遵循国家的有关法律、法规和地方主管部门的有关管理规定,选择适当的安全保密措施,保密内容涉及分类管理模式和信息分级等等,降低出现信息泄漏风险的可能性,提升信息利用率。制定健全的信息管理制度,并对安全责任制度进行优化,将全过程管理原则作为依据传输信息,有效改善控制效率。
(六)组织协调控制
建立工程内外部组织协调网络,明确职责、内容和工作,按照有关协议对单位职责进行详细的划分,评价承包商和建筑公司之间的关系,增强和监督等部门之间的沟通,帮助建筑单位完成管线迁移等工作。除此之外,也需要和政府形成合作关系,为项目推动作出保障,协调施工单位之间的关系。开展工程例会、专题例会等会议协调好。
二、沥青砼路面的质量控制方法及措施 (一)试验段施工
在正式施工前,应进行100-200米的试验段,对监理工程师而言,其应该在掌握试验指标的基础上,通过抽样的形式开展检查工作。联合承包商的力量编制总结报告。监理工作则由于多个单位负责,包括承包商、设计单位等,并将报告评审工作落实到位。各方检验都符合规范规定和设计图纸要求后就可以正式摊铺。
(二)施工现场准备
(1)改性沥青混合料出厂温度高于195摄氏度须做废料处理,开始摊铺的温度不得低于160摄氏度,初始碾压温度不得低于140-150摄氏度,最后碾压时候温度不得低于100-120摄氏度。
(2)在进行沥青混合料作业前,应该对下卧面层的情况进行详细的检查,存在垃圾或者其他杂物的时候需要立即清理干净,不得存在有杂物影响面层施工作业;
(3)在准备阶段,必须针对机械设备开展检查工作,在摊铺期间,也必须保证设备组合的合理性,为碾压检测和运输等工作的正常落实奠定基础,为确保所有设备都不存在故障问题。
(4)在正式铺筑前,先按设计要求铺筑最少100到200m的试验段。通过试验确定:摊铺机的摊铺温度压路机的压实顺序、碾压温度等方面的要求,并选择合适的接缝方法,设置松铺系数。可采用核子密度仪法、钻孔取芯法检测测定其密度的对比关系。
(三)沥青混合料的摊铺
(1)原材料进场需要检查合格证书,对劳动力、机械设备和材料的进场情况,确保人力的数量、机械设备的数量、性能、混合料的供应能力满足工程的需要。要求在雨天、或施工气温低于5℃时,应暂停施工。
(2)根据项目现场情况,沥青面层摊铺采取单幅或双幅施工,摊铺宽度不得大于6.5m,采用一台摊铺机进行摊铺,局部碾压不到的地方采用平板、蛙夯、人工等进行摊铺压实。热接缝形式主要分为以下类型,如消除接缝、跨缝碾压等。
(3)在工作期间,应该先做好熨平板预热工作,时间在一个小时左右,且温度介于一百到两百摄氏度。摊铺的时候应依据现场实际情况选择适当的振动频率参数,以此保障压实工作的正常开展,压实度达到预期水平。
(4)将防粘结剂均匀涂抹到收料斗的表面,严禁涂刷柴油,也可以采用雾状水涂刷均匀。
(5)将试验段作为依据,在掌握混合料种类之后对松铺系数进行明确的界定。在摊铺期间,必须实时跟踪摊铺厚度,平整度和坡度等,发现不符合规定要求的立即要求整改,合格方可继续后续作业。
(6)摊铺机进行沥青混合料摊铺作业时,其摊铺的速度须缓慢进行,摊铺须2做到连续和不断停,中途不得随便停留,避免产生冷缝,如果避免不了存在了施工缝的时候,必须严格按照有关要求和经批准的方案进行施工冷缝的处理。。摊铺速度宜为2~4m/min。
(7)沥青混合料在摊铺的时候,在每一层摊铺完成后需要专人立即检查摊铺的厚度和平整度、有无不合格的地方,对不合格之处应及时进行调整。
(四)沥青混合料的压实
(1)沥青路面的施工必须进行试验段,采用试验段得出的有关数据(包括碾压的机具种类、碾压的遍数、铺筑的厚度等)进行正式施工,以避免施工中存在不合格的地方,如试验段存在不合格立即采取措施整改,到符合设计要求后方可正式施工面层。
(2)在沿着缘石或压路机压不到的其他地方,应采用平板夯、蛙夯实等措施把混合料充分压实。在已经施工完成碾压的路面上,不得洒落施工垃圾或者摆放其施工材料和机械,避免破坏已经压实好的路面。
(3)在进行沥青混合料面层压实作业中,应该确保沥青的温度符合压路机在开始碾压到最终的碾压的时候都能保证沥青混合料的温度符合碾压的要求。并应该在正式碾压前进行100-200米的试验段碾压试验。根据试验段得出的数据进行正式的碾压作业,保证面层碾压的密实度和其他要求符合设计和规范要求。
(4)开始进行沥青面层压实作业的时候应该紧紧跟着沥青摊铺机的后面,对于开始碾压的长度应要求较短,一般不超过80到100米,来确保碾压的时候沥青的温度符合碾压要求。不管是碾压方法还是具体的设备组合模式,都必须将试验段作为依据来得出有效参数数据,为后续作业做出保证措施和依据。
(5)对于现场采用粗骨料为主的混合型的材料,则需要通过振动压路机完成压实操作,设备种类在十二吨以上,附近碾压带的叠合宽度维持在一百五十到两百毫米之间,在折返期间,必须先关闭振动状态。振动压实作业应遵循高频低幅、紧跟慢压的原则。
(6))施工完成的路面需要等温度自然下降到符合要求的温度后,方可开通,同时,若碾压工作已经完成,但路面依旧留有温度,则不得在上方放置任何设备,也不得在其中堆放现场垃圾。
(五)沥青混合料的接缝
(1)以沥青路面为例,其施工缝必须符合平顺等要求,禁止出现接缝离析的现象。不管是下层接缝还是上层接缝应错位置的距离应符合要求规定。
(2)沥青摊铺应尽量减少冷缝的发生,多使用热接缝工艺,避免不了的情况下横向接缝应采用垂直的平接缝。
(六)检测试验
(1)压实后的沥青路面需要安装规范和图纸要求进行弯沉值、面层压实度等检测。
(2)压实的沥青路面应按有关规范要求的方法钻孔取样检测压实度。 三、结语
近年来我国沥青混凝土面层发展越来越快,很多道路面层现在都是使用沥青作为面层,在施工过程中,施工须从施工过程中须从原材料到施工全过程至养护完成都须严格按照设计及有关规定进行。在施工前进行地质钻探,从而增加对这一区域土层分布状况的掌握程度,对透水层位置进行明确的界定,提高施工图纸的质量,确保施工过程不出现重大变更。
【参考文献】
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