一、编制依据
1、本工程的招标文件、补遗书； 2、现行施工技术规范：
3、本合同施工设计图纸及技术交底。
4、我单位历年积累的成熟施工技术、施工工艺及方法；多年来从事类似公路的施工经验。以及我单位可调用到本合同工程的各类资源。
5、驻地监理处下发的关于排水工程施工及工期要求的指导性文件。 二、各项施工准备 1、 技术准备
⑴由工程总工组织工程技术人员对施工技术规范进行了学习，对施工图纸进行了会审，并进行了施工技术交底。由专职安全工程师组织参建人员对施工安全规程进行了学习，并进行了安全技术交底。
⑵对施工管理人员及机械操作手进行了上岗前的岗位培训，保证人人掌握施工工艺、操作方法，特殊工种做到持证上岗。对劳务队全体人员进行进场前安全、文明施工及管理宣传、动员。
⑶现有省道为施工便道，交通通畅便捷。 2、工程实验
实验室已经筹建完毕，相关实验仪器已经过交通部工程检测仪器检定站山东工作站标定，可按照G327费县员外至平邑泗水界段中修工程《招标文件》要求开展各项实验工作。
3、人员配备
本工程由我公司负责沥青面层施工的专业化施工队伍承担施工，基本队伍从我公司调入。大粒径沥青碎石实验段拟投入的主要人员如下表：
工 种 人 数 工程技术人员 各种机械操作手 9 35 机修 5 劳 务 40 现场施工管理人员：
工程负责人：李树高 技术负责人：朱庭勇 施工负责人: 马俊 质检负责人:孙浩正 实验负责人:王仕友安全负责人：王寿江
4、机械配备（见下表）
机械名称 装载机 挖掘机 运输车 规格及型号 小型 小型 三轮车 单位 台 辆 辆 数量 1 2 4 机工 2 4 8 注：对已经进场的设备进行了维护与保养，检查了设备的所有性能，保证开工之前所有设备的完好性。 三、施工组织机构
工程负责人：李树高洪智 技术负责人：朱庭勇
施工负责人:计划负责人:质检工程师: 安全工程师: 实验工程师:马俊牟兴旺孙浩正王寿江王仕友 四、施工方案 1、施工准备 （1）测量放样
在路基设计宽度的基础上，用钢卷尺由横断面方向，放出路肩培土设计宽度，用白灰点标记。宽度测量完毕后，用石灰撒出边线，完成填筑段场地范围的标定工作。
（2）选择适宜的填筑材料，做好实验，并经监理工程师认可。
2、施工方法
（1）土方装运：将路外借土用装载机及挖掘机装车，翻斗车运输至填筑施
工场地。
（2）铺设：人工配合挖掘机及装载机铺设路肩土，最后人工精平。 （3）要求表面要平整，无大面积坑洼现象。成型的土路肩要满足设计尺寸和标高。
3、土路肩施工质量
（1）加强测量控制，避免填土宽度不足和超填浪费。
（2）按规范和监理工程师的检测频率检测，雨后填料晾晒后方可填筑。天气干燥时，洒水焖料后填筑。使其达到最佳含水量，确保压实度。
（3）成立专门的质量检验小组，设专职质检员一名、专职实验员一名。 （4）加强自检，及时纠正施工，不合格段坚决返工。
五、质量保证措施：
为了保证本工程的施工质量一次检验合格率100%，优良率95%以上，确保全部工程的施工质量达到业主及监理的要求，制定了以下施工质量保证措施。
1、加强质量意识，争创精品工程。
我们的目标是“实行全面质量管理，精心组织，科学施工，保质保量全面完成施工任务，确保整个工程施工质量一次合格率100%以上，优良品率95%以上。”。
我们方针是“百年大计，质量第一”。要把宣传工作贯彻在施工全过程中，加强职工的思想教育工作，把保证施工质量措施落实在实处，尊重监理工程师，听从监理工程师的指挥，并在施工中通过现场的实际情况，不断提高职工的质量意识，树立“质量第一，信誉第一”的思想。
2、加强领导，健全组织
我们根据该工程的特点，在工程部成立工程经理为组长，总工程师为副组长的全面质量管理小组，对整个工程的施工质量进行全面管理。工程部下设质检科，由富有施工经验责任心强的质检工程师对施工质量进行检查管理。同时各施工队成立全面质量管理小组，队长任组长，技术负责人任副组长，负责本队施工质量的管理，自上而下形成质量检查网络，赋于质检工程师一票否决权，对施工全过程实行动态管理，使工程的施工质量始终处于受控状态，确保工程达到创优目标。
3、建立制度，狠抓落实
学习掌握有关的施工规范、施工工艺，建立健全质量管理制度，尊重监理工程师的批示。
制定会议制度，每周召开一次工程例会，分析一周的工程进度、质量、安全等情况，解决存在的问题。每月召开一次施工总结会，表扬先进，督促后进。
坚持贯彻工程检查制度、质量责任挂牌制度，质量评定制度，质量事故报告制度，验工质量签证制度。坚持自检、互检、交接检制度，最后由监理工程师组织验收。
质检人员要有明确的岗位责任制，有明确的职责标准，坚持做好经常性的检查监督工作，及时发现并解决施工中存在质量问题。
4、强化实验检测工作，加强过程控制。
实验室配合质检的工作。实验室负责对各种原材料、半成品的质量及对各道工序的实验工作，坚持用科学数字说话，杜绝经验主义的施工方法。
做好技术交底，明确质量目标。工程经理和总工都要对该工序的技术资料、图纸、质量控制点向工序主管做详细的交底，并督促工序主管和有关技术人员认真的熟悉资料和图纸，做到技术人员对技术过关，对质量有目标。
每道工序结束后及时整理内业资料。
对于隐蔽工程，必须认真检查，并待监理工程师验收通过后再进行下道工序施工。
对于工序中出现的质量问题要及时找出原因，提出处理方案报质检部，听候处理意见，并在今后的工序中，杜绝类似质量事故的发生。
六、安全保证措施：
安全工作是施工企业管理的一项重要内容，在施工过程中，必须认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，确保安全生产，严格控制和防止各类伤亡事故的发生。
1、加强领导，健全组织
工程部成立安全领导小组，工程经理任组长，工程副经理任副组长，具体组织实施该工程的安全管理，施工队设立安全管理小组，工班
设安全员，各工种必须持证上岗。实行纵向到位、横向到边的全方位管理。
2、加强安全教育，提高安全意识
认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，对职工定期进行安全教育，调动职工安全生产的积极性。同时在施工现场设置安全标语，增强职工安全意识，时时刻刻注意安全。
3、完善制度，加强监督
结合本工程的特点，执行国家和企业和关于安全生产的政策，贯彻实施劳动保护法和规章制度，建立各级各部门的安全生产责任制和安全生产管理制度，制定安全生产操作规程和安全生产守则，进行定期检查，发现问题及时纠正，把事故消灭在萌芽状态。
4、切实抓好现场及汽车安全运输管理
在组织汽车运输作业时，现场施工中，坚持按章作业，文明施工，保障人力、车辆的安全。机械车辆要经常检修保养，保持完好。司机要持证上岗，严禁酒后开车。
5、与当地政府保持联系，密切配合
施工中多征求当地政府对我们工作的意见及对环保的要求，改正我们的工作，严肃群众纪律，共同做好施工期间的安全工作。
6、做好施工现场的交通安全管制
在维护正常交通情况下开展施工作业，施工现场的交通安全管理，必须严格按照《公路养护安全作业规程》及《道路交通标志和标线》的规定和要求设置各种警告、过渡、缓冲、作业和下游过渡终止区标志，现场配备专业的安全管理人员，安全工作人员穿统一作业服装，施工人员全部穿安全反光服上路作业，严禁越过安全区作业，确保交通车辆、施工人员的生命安全，各种标志的设置方案须附严格按照制定的《施工交通组织方案》进行设置，并经当地交警部门审批。
本工程采取半幅施工，半幅通行。施工过程中要积极与路政、交警部门配合，服从业主、业主代表及当地交警部门的交通安全管理，在施工路段周边路口设置绕行提示标志，并通过报纸、电台等媒体发布交通封闭公告。在施工路段发生堵塞或交通事故，应及时向交警、路政部门报告。夜间还须配备交通安全警示灯。确保施工现场人员设备安全。
七、环境保护措施
工程施工中严格遵守国家有关环境保护的法律法规，坚持“以防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则，采用有效措施，防止施工污染和破坏环境。
1、 防止水土流失和废料废方处理
⑴防、排水：工程施工前做好防、排水规划，建立完善的排水系统，施工期间随时维护，始终保持工地的良好排水状态，不形成淤积和冲刷。
⑵运输车辆保持干净，设专人随时清洁；运料时采取覆盖措施，防止材料沿途汇漏，污染环境。
⑶路面及沿线附属工程的废料按业主和监理工程师批准的位置进行堆放，集中处理，严禁随意堆放。
⑷机械维修、擦拭模板的隔离剂、废机油等集中存放处理，不随地乱倒。
2 、防止和减轻水源、大气污染 ⑴保护水质
施工废水、生活污水不排入农田、河流、饮用水源、灌溉渠道和水库。冲洗集料及含有沉积物的操作用水，采取过滤、沉淀池处理等措施，使沉淀物不超过施工前河流的随水排入的沉淀物量。
⑵控制扬尘
施工便道及场地随时进行洒水，确保整个施工期间不发生扬尘现象，使灰尘危害减至最小程度。
易于引起粉尘的材料进行遮盖存放，运输时进行覆盖。不在工地燃烧各种垃圾及废弃物。沥青拌和站安装除尘装置，回收粉集中妥善处理。
⑶减少噪声、废气污染
拌和站设在空旷、干燥、运输条件良好的地方，设置完善的排水设施。特别注意密封及除尘设备的检查、保养，以防粉尘污染环境。尽量选用噪音小的施工机械来替代高噪音的施工机械，减小噪音污染。影响居民正常休息的工程夜间不进行施工。
质量保证体系框图质量保证体系组织结构监督检查过程控制信息管理思想保证
检查是否违反安全操作规程检查树立安全第一预防为主的思想安全检查保检查人的不安全行为检查物质与环境的不安全状态检查是否认真贯彻安全法规
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