桥梁吊装施工方案
一、编制说明
本施工方案是根据设计图纸及现场实际情况而编制。
善。
在方案中不足之处在施工中加以完
二、工程概况
三亚市迎宾路拓宽改造工程， 三亚市迎宾路拓宽改造工程，
是在原有道路两侧拓宽
4m慢车道 +4.25m 人行道工程内容包括地面道路、跨河桥梁、排水工程、电气工程、绿化景
观工程等，拟建道路沿线主要为果园、村庄，河网交错、河塘密布，本工程共计 2 座桥梁。
三、构件情况
本工程第一坐桥在 K1+314 处此桥中板 15.960m 共计 8 块，边板 15.960 共计 8 块；第二座
桥在 K2+057 处此桥中板 15.960 共计 12 块，边板 15.960 共计 12 块。
四、机械选用
根据现场条件及本单位的运输、 吊装机械设备情况， 选用机械性能较强的汽车式起重机
和运输车辆，进行施工作业，确保运输、吊装顺利完成。
1）机械设备数量
吊装机械汽车式起重机
25t 吊车 2 台。
运输机械 30~40t 拖车 2 辆； 钢导梁 1 套；
配用、辅助车辆 1 辆；
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2）运输、吊装机械技术参数
（ 1） 25t 汽车式起重机，臂长 10.1m，工作半径 3m~7m，起重量 25t ~10.30t ，提升高
度 9.8~6.50m ，详见 QY25B型起重机起重性能参数表（表 1）。
（ 2） 25t 汽车式起重机，臂长
10.2m，工作半径 3m~7m，起重量 25t ~11.20t ，提升高
度 10~6.79m，详见 QY25E型起重机起重性能参数表（表1）。
（ 4） 30~40t 拖车 2 辆
（ 5） 15 24 米 /50t 钢导梁 1 套
以上机械数量， 起重性能参数， 依据桥墩台的标高均能满足桥面板梁运输、
五、吊索、吊具配备
1）吊索破断拉力计算
按最重的 20m 边板验算，砼体积 13.72M3，重量 34.3t
根据设计要求吊装作业时，吊索为
4 点（两端）起吊安装。
吊索为 1／ 4，桥面板梁重量
34.3t ÷4×1.414=12.12t
计算拉力＝ K·P／ Q＝ 6×12.12 ÷0.85=85.5t
查钢丝绳性能参数表，故使用 6×19+1－ Ф34-155 ， 钢丝绳千斤头作吊索，长度
3－ 5 米计 4 根 。
2）吊装卡环 M42， 8 只，允许荷载 6.8t 。
3）垫木， 15cm×25cm×1～2m，计 20 根。
4）加固地耐力钢板 10 块。 5）其它小型工具（根据需要配备）
。
六、施工准备
1）技术准备
（ 1）组织施工人员熟悉图纸，了解工程构造，熟悉梁板、支座的形状，重量，数量，吊点，绑扎方法及起吊要求等，认真做好准备工作。
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安装的需要。
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（ 2）组织编制施工组织设计，进行技术交底为施工提供可靠保证。
（ 3）组织学习施工技术规范及有关操作规程，制定本工程的实施计划。
（ 4）会同甲方施工技术人员，监理办好安装标高，轴线的交接工作，以确保工程质量。
2) 现场准备
(1) 要求施工单位的施工人员对桥墩台盖梁表面进行弹线
（安装梁板的位置尺寸） ，测量
每个安装支座点、标高是否误差，以保证控制安装尺寸，并会同监理进行复核验收。
(2) 桥台安装现场，予制梁场及车辆经过的地方，都需要平整压实，以确保车辆运输，梁板安全。
(3) 梁板吊装前（吊车进场）清除地面、空中障碍物。
(4) 梁板安装施工现场设警戒线，禁止闲杂人员进入警戒区域内。
七、施工方法：
根据现场查看实际情况， 梁板预制在离桥台安装现场较远，
预制场地集中预制浇捣。 应
考虑到安装机械性能， 施工方法及安全， 采用架设导梁架安装， 拖车运输移位施工工艺为佳。
1) 装车：采用双机抬吊装车，吊车停车方位，根据梁板堆放位置，可停在梁板两端、
两侧或一侧一端均需回转起吊装车，首先将梁板提升到一定高度
(1.5m 左右），拖车倒进梁
板下方，对好方位，缓缓下钩，直到梁板落到拖车上稳固可靠后吊车可脱钩。
2) 运输： 选用当前国内马力最大、性能最优斯太尔重型牵引车运输作牵引主车，与
后 8 轮双桥跑车组合成运梁板专用车，
配备有多年运输大梁经验丰富的驾驶员。 梁板装上车
后，前、后用多只手拉葫芦收紧，使梁板与车辆牢固结合成为一体，运输过程中要求做到起
步平稳、转弯时充分考虑到所运输梁板的长度，留有足够的转弯半径。
行驶中，尽一切可能
避免紧急制动，平稳有序的将梁板运输到安装桥台前。
3) 安装方法 ：
安装前必须将桥台两端路基做到位，压实，做倒背梁（挡梁）高度，以保证吊车停歇位
置，方可安装。
(1) 用钢导梁架板安装桥板时， 吊车在桥台前就位， 车尾正对桥台。 将拖车上梁板的一
端吊起， 放到导梁架上的小车下， 由小车上的手拉葫芦将梁板的一端提起，
拖车缓缓向后倒
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直至对面的桥台， 再用吊车将拖车车头上梁板一端吊起，
拖车离开， 吊车将梁板送到安装位
梁板是否搁实、
置，吊车和小车上手拉葫芦同时缓慢落钩就位，
同时检查支座位置是否移位，
平稳，如有偏位，不实移位现象应及时纠正调整，严格按照放样位置尺寸准确就位。
(2) 采用双机抬吊桥梁板， 必须用导梁架安装肆块桥梁板后， 两部吊车各停歇在桥台两 边的路基上， 车尾正对桥台， 将装好桥梁板的拖车开上已驾设好的桥面上。 板一端同时合力起吊一定高度，
吊车各吊起桥梁
双机起臂，回转移位到位置上，同时缓慢落钩就位，其它要
求同上。
八、吊装质量保证措施
1) 组织技术人员熟悉图纸，了解工程结构，桥台支座安装形式、型号，桥板的形状、重量、数量，吊点的位置及吊装要求等。
2) 安装施工技术人员协同监理办好安装标高，轴线的交接工作，以确保工程质量。
3) 桥板吊装前检查砼试块报告，达到设计要求方可起吊。
4) 吊具吊索满足构件吊装要求，应有技术参数保证。
5) 桥板、装车、运输、吊装必须按施工方案和设计要求进行。
6) 桥板搁置位置几何尺寸、 桥台上橡胶支座安装的几何尺寸弹线， 由技术员负责弹线放样工作，吊装时应按照图纸进行复检，进行安装时不得有误。
7) 施工时应严格控制各特征点标高，以免出桥、路高程错位。
8) 为使每片梁板四个支座均匀受力， 不出现脱空现象， 支座垫石， 采取砂浆找平或用铁
板。
9) 当空心板梁孔道砂浆强度达到设计强度的 90%时方可对其进行脱底模、移位、堆放、吊
装等作业。
10) 对张拉后桥板锚固区，跨中应检查，有无裂缝，如发现问题应向有关部门汇报，提出解决措施，方可施工。
九、吊装安全保证措施
1) 必须严格执行操作规程及安全十项措施，严格遵守施工现场的各项安全规定。
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2) 施工人员进场后， 必须戴好安全帽， 吊装作业区域设置安全标志， 非操作人员禁止进入现场。
3）施工前，了解构件几何尺寸及相应技术参数，吊装机械起重性能技术参数，对参与
施工人员进行全面交底。
4）吊车上桥面吊装时，四个支脚下必垫大于等于
0.9m2、厚大于 12mm的钢板，以保证
桥板不被压坏。
5）要特别注意空心板堆放时，应在空心板梁端头用两点搁放，不得上下面倒置。
6）检查机械设备和电气设备，是否正常可靠，确认符合要求后，方能使用。
7）操作人员在吊车起重量接近满荷载时，
要严格控制吊车的回转半径（幅度） 。
思想必须高度集中， 不得同时进行两种操作，
9）指挥人员必须用起重吊装的标准信号指挥，信号必须清晰准确，应配带明显标志，
统一指挥，统一信号。
10）桥板运输时，捆绑要牢固，中速行驶，避免紧急刹车，安装起吊速度应缓慢，避免
造成快速冲击。
11）在施工中，如果遇到未考虑到的事项应及时请示有关人员，共同研究解决措施。
十、施工组织机构及劳动力组合
1 ）相关要求 为了确保安全、优质、高速完成桥板安装任务，施工管理人员选用技
术素质好，工作能力强的人员参加，对工种的全过程实施统一计划、统一管理、统一监控、
统一调度。组织技术素质好，作风过硬、敢硬仗的施工人员参加施工。
2）现场劳动力组织
（ 1）项目负责人
（ 2）机械操作工 25t 汽车吊 30t ~40t 平板车 1.5t 货车
1
2
人
人
2-3 人
1 人
装车 2 人，吊装 4 人
1 人 1 人
（ 3）起重工（指挥挂钩工） （ 4）电焊工（电焊、气割） （ 5）安全员
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（ 6）材料员 （ 7）施工员
1 人 1 人
十一、附图表
附表 1
钢丝绳安全系数选用表
安 全 系
安 全 系
用途
用途
数
3.5 4.5 5~6
数
作吊索无弯曲时 作捆绑吊索
用于载人的升降机
6~7 8~10 14
作缆风绳
用于手动起重设备 用于机动重设备
6
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吊 装 工 程 管 理 网 络 图
分公司经理室
施工员
质量员 材料员 安全员 吊装施
工
吊装起重
7
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质 量 管 理 体 系 网 络 图
总师室
机械分公司
总公司质检
科
吊装队
起重班 电焊班
8
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安 全 管 理 体 系 网 路 图
总公司经理室
分公司
总公司安全
科
吊装队
起重班 电焊班
9
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表
览
一
备
设
械
机
工
施
要
主
注 备
量
1
1
2
数 1 1
装位 吊 单
台
台
辆 辆 套
板 梁
型
型
t货t
格 B
5E
04
客0 5
/
规
2 5Y 2 放 米
Y
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Q
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4
解 2
机机
称 重重 车
名 起起
汽 架 车 具 梁 械 车
车
汽拖
工
导 机汽t
t
5
钢
5t5
.
2 2
1
称 名
程
1
2
3 45 6
工
号 序
10
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