目录
一、工程概况 ............................................................................................................... 2 二、编制依据 ............................................................................................................... 2 三、施工准备 ............................................................................................................... 2 1施工准备 ................................................................................................................ 2 1。1施工准备。...。..。。.。.。。。。.。。.。。。。。....。.。....。。..。.。。.。。.。.。。。...。。。。.。。。.....。.。.。.。。。...。。.。.。...。。。。.。.。。.。。。...2 1。2劳动力准
备。。.。..。.。。.。.。。。.。.。。。.。..。。。..。。。。......。。.。....。。。。。。。....。......。。.。。.。...。。。.。。.。。.。。.。。..。.......2 1.3、机具准备..。..。。。。。.。。.。。。。....。。...........。.。。。。.。..。.。.。....。....。。.。...。...。.。。.....。....。。。。。。。。。..。。。.。。.。.。3 1
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曲
臂
车
参
数。。。.。。.。。...。。...。。。.。。..。。.。..。.。。..。。。.。。...。。....。.....。.。.。。..。........。..。。..。。。.。。..。。。.。.。...。.3 2曲臂车现场平面配置图。。.。....。。..。。....。....。。...。.。.。。。.。.。。。。.。...。。....。....。。。。。。。..。.。..。。..。.。...。.....3 四
、
施
工
顺
序。..。..。。.。。。...。。。....。....。.。..。。.。.。。。.....。。.。。.。。。.。...。.。。。.。。....。。。。.。..。。。。..。。.。。...。。。。。.。。..。。.。。。.。.4 五、操作步骤 ............................................................................................................. ..5 六
、
成
品
保
护
措
施。。。。。.....。。。。。..。。..。...。.。.。。...。。.。.。...。。。.。。...。..。。。.。。.。......。.。。.....。.。...。.。。......。...。.。。。。7
七、安全注意事项 ....................................................................................................... 7
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西城区兵马司胡同项目基坑加固设计及施工工程 曲臂车施工方案
一、工程概况
拟建北京市西城区丰盛金融中心项目主要建筑物由酒店、写字楼、商业及地下车库组成。占地面积约为35170㎡，总建筑面积约为331850㎡（地上建筑面积175850㎡）。
现有基坑东西长约240m,南北宽约130m，基坑面积约为3.2万m²，基本上呈规则矩形。根据业主单位要求，本工程初定场地±0.00为49.00m,基坑坑底标高为-25。00m，基坑开挖深度为25.0m，基坑安全等级为一级。
在回填至标高—17.00m处，沿基坑四周用曲臂车作为防腐防锈的工作平台，回填后的级配砂石经碾压夯实后作为曲臂车的作业面。防腐防锈最高处14米。 二、编制依据
1、高空作业车操作规程《GB/T 9465—2008》
2、西城区兵马司胡同项目基坑加固设计及施工工程施工组织设计 3、设备厂家操作说明书 三、施工准备 1施工准备 1。1施工准备
1.1。1、清理设备上的泥土杂物；检查设备外观是否完好，有无变形、裂纹等异常损坏。
1.1.2、检查转向机构有无异常。
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1.1.3、检查轮胎有无损坏，气压是否正常,螺栓有无松动和丢失。 1.1。4、检查制动系统有无异常。
1。1。5、检查车厢内和平台上是否有杂物，工作平台上不能有油污。 1。1.6、检查支腿,臂架，作业斗有无变形、裂纹，工作臂油缸是否正常，销轴是否完好。
1.1.7、检查照明、喇叭、倒车镜、灭火器等装置是否齐全有效。 1.1。8、地面应坚实平整，作业过程中地面不应下陷。 1.1.9、风速不超过12。5m/s 1.2劳动力准备
工种 曲臂车司机 工人 1.3、机具准备 名称 曲臂车 1。4曲臂车参数 型号 平台最大高度 平台准乘人数 平台额定荷载 臂架结构形式 回转装置 支腿 KFM5067JGK 16米 2人 200kg 三节折叠臂 180°旋转 单独可调 型号 平台最大高度 平台准乘人数 平台额定荷载 臂架结构形式 回转装置 支腿 HYL5090JGKA 21米 2人 250kg 三节折叠臂 180°旋转 单独可调 柴油 人数 5 10 数量 5台 备注 持证上岗 备注 燃油种类 柴油 燃油种类 1.4。1 车辆型号KFM5067JGK及作业范围：如下图 3
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1.4。2车辆型号HYL5090JGKA及作业范围：如下图
2曲臂车现场平面配置图
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四、施工顺序
1、施工顺序
曲臂车从北侧马道进入-17m平台上，向前行驶至分段处开始工作。每个流水段各由一台曲臂车向前行驶涂刷钢梁.第一遍涂刷完后,开始刷紧挨着向下一道钢梁，本流水段钢梁锚具涂刷完后开始第二遍涂刷，均匀涂刷4遍，厚度0。5mm。
2、验收程序
对于上部的JS涂刷成品检查验收，采取抽查的方式进行验收。 五、曲臂车操作步骤 1.发动机启动和取力器的操作
1.1 挂好手刹车，在车轮下垫好三角块. 1.2 启动发动机. 2。支腿的操作 2。1 水平支腿的操作
2.1.1 在转换杆中，选出欲操作的水平支腿的转换杆，扳至水平位置。 2。1.2 主操作杆扳至“伸出”位置时，水平支腿就会伸出，前后两个支腿间距约3.2米 ,左右两个支腿间距约3。8米，靠里面支腿距离桩约1米，外支腿距离边
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坡坡脚约0。5米。
2.1。3 请先确认水平支腿伸出方向没有人和障碍物物后,再作伸出操作。水平支腿一定要伸出到最大跨距，否则有倾翻的危险。
2.1.4 请在支腿的位置放置支腿垫板。请同时确认支腿垫板放置在平实的位置上. 2.2 垂直支腿的操作。
2。2。1 将四个转换杆扳到“垂直”位置。
2.2。2 主操作杆扳到“伸出”位置，这时垂直支腿应伸出。 2.2。3 放下垂直支腿后，请确认以下几点。 2。2。3.1 所有车轮全部脱离地面。
2。2.3。2 用手摇动各支腿确认各支腿已可靠着地.
2.2。3.3 此时观察面板处“发令信号灯\"应点亮，说明下车操作完成。 2。2。4 所有操作杆收回到中间位置.请关闭支腿操作箱。 2。3 收回操作方法
要将各支腿收回到原始状态,请按照“垂直支腿―――水平支腿”的次序,按“上述2.1和2.2\"相反的顺序进行收回操作。收回后，各操作杆一定要返回到中间位置。
3。工作臂固定捆绑带的装卸
工作前，请卸下工作臂捆绑带。不卸下捆绑带动作，会损坏工作臂.行驶时,请将工作斗收回到原位，并要可靠地捆绑好工作臂，使工作臂不能晃动。行驶中的振动会损坏结构件。
4.上部操作（工作斗上的操作）
在工作臂收回的状态下，上下工作斗时要通过下述路径.否则容易造成从车上坠落的危险。左侧上车梯(车前进方向）―――走台板―――上驾驶室顶阶梯―――防护网―――工作斗。如果从没有防滑措施的部位上下时，容易滑倒，很危险(特别是车体湿的状态下)。防护网上如有霜或冰时,防滑板也不起作用，应先清除霜或冰后再上下车.为了防止作业中在工作斗内滑倒，工作斗内要清理、整顿、擦净积水和积油. 4.1 脚踏开关
上部操作装置的操作，除了急停之外，所有操作(除工作斗旋转)只有在踩下工作斗底面上的脚踏开关的状态下才可操作(未装脚踏开关的除外）。在工作斗中操作停止后，脚应离开脚踏开关.脚踏开关绝对不得用绳子捆绑起来，使之处于固定的状态下使用。这样易造成误操作，十分危险。
4。2 工作斗上的作业人员为避免危险情况需停止工作臂的动作时。 4。3 操作杆控制出现失控的情况时。
如果接通急停开关后，工作臂仍出现缓慢下降的情况,可以考虑是油缸自然下降现象，此时可将操作杆扳向与工作臂动作相反的方向以射避其危险,快速收回
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工作臂,停止作业。因出现异常动作原因停止动作操作后，应中断作业,立即与本公司售后服务部门联系，进行检修处理。 4。4 工作臂的操作
用三个工作臂操作杆进行，通过改变操作杆的反倒角度调整速度.
工作臂的伸长量及升降角度在最大状态下，如液压油温下降10°C，工作臂收缩30mm.但这一参数随着工作臂的伸长量、升降角度及工作臂的润滑状态而变化. 为防止工作臂收缩可采取以下措施:
4。4。1 液压油温度高时，不进行工作臂伸缩，升降操作。 4。4。2 经过适当的间隙时间进行工作臂伸缩、升降操作。 4。5 工作斗摆动操作
用“工作斗摆\"旋钮进行.可实现左90°~右90°摆动.此开关的操作不受任何限制可随时动作。 4。6 自动回收操作
按下自动回收开关，工作臂将按先缩回到缩臂开关动作,再升或降到10°,最后回转到“0\"位的顺序自动回收。 5。下部操作(转台处的操作）
进行下部操作时,请站在回转工作台的踏板上进行。操作时注意抓牢扶手，以防从踏板上坠落.
5。1 工作臂的操作：操作三个工作臂电比例手柄进行. 由收回状态操作工作臂时，首先要操作工作臂升，使工作臂离开工作臂支架10°以上才能进行工作臂回转操作。工作臂在收回到工作臂支架的状态下，不能进行工作臂的回转操作。 5。1.1 升降操作
将“变幅”操作手柄扳向“升\"的方向，即可实现主臂的起升.
主臂变幅的降落操作与起升相反，将“变幅\"操作手柄扳向“降”的方向即可. 5.1.2 回转操作
按“回转”旋钮上指示的方向“左”或“右\"旋动旋钮，即可实现主臂的左转或右转。 5。1.3 伸缩操作
将“主臂\"操作手柄扳向“伸”或“缩”方向，缓慢旋动旋钮,即可实现伸缩操作，伸缩到所需位时,应先缓慢松开调速旋钮使之回到“0\"位,停止动作. 5.2 紧急停止操作
按下“急停”按钮进行紧急停止操作.按下“急停”按钮时，上部及下部操作的全部动作均停止.在下述情况下,可参考操作：
5.2。1 地面上的人员判断继续由上部进行操作会出现危险的情况时。 5.2。2 操作控制出现失控的情况下。 5。3 发动机急停操作
按下“发动机停止”按键，将会停止发动机。 5.4 自动回收操作
按下“回收”键，工作臂将按先臂缩到缩臂开关动作，再升或降到10度，最后回转到“0”位的顺序自动回收.
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六、成品保护
1、JS涂刷完后禁止机器车臂碰触.
2、严防各种工具及杂物碰坏JS涂刷成品及钢绞线。 3、如发现各种原因使钢绞线JS破损应及时进行修复。 七、安全注意事项
1、必须在平坦、坚实的地面上操作机器。
2、切勿使用存在缺陷的机器（液压泄漏、轮胎破损、出现故障). 3、高空作业人员必须轮流作业(20分钟轮流一次）。 4、切勿将机器靠在桩及桩间护壁上维持平衡。
5、切勿使用机器进行牵引或拖拽操作，工作时，起重臂下严禁站人. 6、操作人员要精神集中，防止误操作并严格禁止酒后作业.
7、切勿在工作平台内架设梯子或放置垫物加高作业，以防倾翻。切勿借助保护拉杆爬上或爬下升降平台。升降平台配有专用阶梯供操作员爬上或爬下升降平台。切勿攀爬到保护栏杆上。
8、桩基护壁锚喷、JS防腐防锈涂刷及轴力计更换期间要避免交叉作业。 9、曲臂车司机应根据场地情况进行支腿，必须支在坚硬的平面上并且下方应放置垫板。
10、切勿在未安装中间隔挡或未关上安全门的情况下使用机器.
11、工作平台四周应有护栏或其他防护结构，高度不应小于1100mm并应设有中间栏杆。踢脚板高步不应小于150mm，人员进出口处不应小于100mm。
12、切勿将机器当做吊车使用。 13、在地面上、过弯时切勿快速行驶。
14、携带符合作业条件和当地法规要求的个人防护设备。操作人员必须配备合格的安全帽.
15、升降平台上面的人员必须系上安全带,戴上安全帽. 16、确保可调节的中间隔挡被关上。 17、提升和行驶期间，请抓紧保护栏杆。 18、请勿坐在、站在或攀爬到保护栏杆上。
19、保持升降平台的整洁。高空作业的作业斗(平台)，作业臂及支腿应有反光安全标志。
20、机器未处于收起位置时,请勿离开升降平台。
21、必须根据机器的尺寸数据，将负载值于升降平台的中央或按照分布均匀
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的原则分配负载。
22、从事高空作业的人员必须定期进行身体检查，年老体弱人员、视力衰退人员、身体不适人员以及心脏病、贫血、高血压、癫痫病、恐高症及其他不适宜高处作业的疾病时，不得从事高处作业.
23、从事高空作业的人员男职工不宜超过50周岁,女职工不宜超过45周岁及不满十八周岁的人员，不能从事高处作业;酒后禁止从事高处作业。
24、施工中对高空作业的安全技术设施发现有缺陷和隐患时,必须立即报告,及时解决。危及人身安全时，必须立即停止作业。
25、在高处作业应谨慎小心，衣着要轻便，禁止穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、带钉鞋和易滑鞋，不准嬉闹玩笑。
26、遇有六级以上强风、浓雾和大雨等恶劣天气，不得进行露天悬空与攀登高处作业。大风暴雨后，应对高空作业安全设施逐一检查，发现有松动、变形、损坏或脱落、漏雨、漏电等现象，应立即修理完善或重新设置。
27、高空作业车在作业中发现有异常声响或现象,应马上停止作业,查找原因，严禁带病作业。对车的液压系统要做到经常检查,发现漏油或截止阀、换向阀动作不灵敏，应马上检修.不得将就使用。
28、当平台上操作开关失灵时，操作人员不得试图从高空作业车的臂杆上爬下来。当车出故障平台斗内有人时，不得进行检修，应采取措施将平台斗内人员运下后,再进行检修.
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