钢纤维混凝土路面施工技术分析

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2019年5月下

钢纤维混凝土路面施工技术分析

王鹏远

（平乡县交通运输局，河北 邢台 054500）

摘　要：文章讨论了钢纤维混凝土路面原料的特点，根据实际运用经验阐述建设钢纤维混凝土路面的重点和难点，并提出在铺设过程中应重点关注的问题，用以指导工程建设，使所建设的路面达到要求的质量标准。关键词：钢纤维混凝土；路面；施工技术中图分类号：U416.216󰀃󰀃󰀃󰀃文献标志码：A󰀃󰀃1 钢纤维混凝土的施工优点

根据钢纤维混凝土所具有的特点可以得出，用它所筑的路面相比其他材料具有以下两个优点：1）强度极大；2）重量大。这使钢纤维混凝土具有很大的经济优势，这也是它超越其他材料成为建筑首选材料的原因，应用前景广阔。

2 钢纤维的分类

如果按照制造特点进行分类，钢纤维大致能分为四类，即切断钢纤维、剪切钢纤维、切削钢纤维和熔抽钢纤维。

1）切断钢纤维虽然有较强的抗拉能力，但是与水泥等耦合度较低，所以需要对其表面进行物理处理。若切断钢纤维原料为废弃的钢丝绳，在制作过程中一定要除去其表面的锈迹和油渍。2）剪切钢纤维原料为剪切冷轧薄板，其厚度不小于15mm，宽度不小于19mm，比切断钢纤维粘结性更强，抗拉强度更大，为450～800MPa。3）切削钢纤维的主材料不仅有软钢锭，还包括旋转的铣刀切削厚钢板，它能与水泥混凝土更好地结合。由于它的界面大都是三角形，而三角稳固性极好，所以强度更强。4）在钢纤维中最特殊的是熔抽钢纤维，它不同于其他钢纤维，其强度受成分和热处理两个因素的影响，熔抽钢纤维由融化的钢水组成，其表面容易氧化，在和混凝土与钢纤维的结合上表现出了极大的劣势[1]。

3 钢纤维、钢纤维混凝土的特性

3.1 钢纤维的特性

钢纤维很特殊，它不同于水泥基材，可以依据应用锻造成各种样式的截面，以增加与其他物质的耦合度[2]。

当有外力施加时，钢纤维和水泥基地会一起承担这种压力。当路面裂开到某种程度时，水泥所造基地将不再是受力主体，由钢纤维全部承担，若外力大于钢纤维所能承担的压力值，它会脱离原来的形状，产生形变，并从水泥基料中脱离。3.2 钢纤维混凝土的特性

钢纤维混凝土是在普通混凝土的基础上增添了一些钢纤维，再进行硬化生产出来的，这种混凝土的物理学性质更强，这也是它与其他混凝土相比所具有的优势。由于钢纤维混凝土含有一定的钢纤维，所以具有更强的防拉和防弯物理特性。不仅它的单轴抗拉强度提升不小于40%，其抗弯的强度提升也不小于50%，有时甚至会提升到150%，这时它的抗冲击能力便会大幅度提高。若钢纤维混凝土中含有18%～210%的钢纤维，其冲击韧性指标将会得到提升，大约可高出100倍，甚至更高，其变形问题将会得到很好的解决。

另外，温度或压力等因素都可能使混凝土所筑的路面产生裂缝或者导致其己产生的裂缝进一步扩张，若混凝土与钢纤维混合，会改变混凝土收缩的特点，有效解决以上问题[3]。

——————————————作者简介：󰀃王鹏远(1984—)，男，河北邢台人，本科，研究方向：公

路工程。

󰀃文章编号：1672-3872（2019）10-0268-01

4 影响钢纤维混凝土性能的因素

由于钢纤维混凝土是一种复合材料，所经它受多种因素的影响，例如掺杂的钢纤维的数量、钢纤维的制造方式、钢纤维的长度和含砂数量等。其中，掺杂的钢纤维的数量、钢纤维的制造方式和长度对钢纤维混凝土性能的影响比较大[4]。

5 钢纤维混凝土的施工

1）钢纤维的装置。由于在搅拌机中添加钢纤维时不可以一次性全部加入，容易结块，而应分批加入，且加入时使用分散机将其打散，因此需要使用配备了分散机的搅拌机，分散机的功率为1kW，1min大概能打散40kg。使用这种装置的缺点是分散会增加工作时间，降代生产效率。

2）投料顺序以及搅拌的时间。因为钢纤维容易结块，为了防止这种现象的产生，采用先干处理、后湿处理的技术工艺，将砂子、钢纤维、石子、水泥依次照描述的先后次序添加到料斗中，在不加水的情况下在搅拌机搅拌1～2min，然后添水搅拌约2min，整体搅拌时间控制在6min，不可以长时间搅拌或大规模搅拌，否则会使钢纤维结团。也可以应用强制式的搅拌机或锥反转出料搅拌机，应选用容量为250L的机器，把控时间，不允许搅拌机长时间工作。

3）运送。由于在运送钢纤维混凝土的途中，一定会使其晃动，导致混凝土中钢纤维材料往下方游走，钢纤维混凝土不够平均，所以在使用搅拌机时，一定要离工地近一些，尽量避免运输对材料产生的影响，规避运输问题。

4）振捣和铺摊。在灌筑钢纤维混凝土的进程中，不允许有灌筑接头的出现，且本次倒料应与上一次相差不小于15cm，以确保钢纤维混凝土不间断，使混凝土愈发牢固，抗拉力更强。

6 结束语

钢纤维混凝土和普通混凝土对比可以看出，其抗高温、抗高压、抗低温的性质更好，能改善路面的抗拉特性，延长路面的使用寿命。目前，钢纤维混凝土凭借其本身的性质已经在建筑业广泛使用。参考文献：

[1]杨成忠.钢纤维混凝土路面机械化施工[J].筑路机械与施工机械

化,2012(6):45-46.[2]李安忠.关于钢纤维混凝土路面施工技术的思考[J].中国科技博

览,2010(11):17-18.[3]李鹏.路桥施工中钢纤维混凝土的施工技术分析[J].住宅与房地

产,2017(21):279.[4]陈楚藩,郭渭彬.钢纤维混凝土路面设计及施工技术要点[J].中

南公路工程,1993(2):7-12.

（收稿日期：2019-5-17）