喷锚支护施工方案

1、工程概况 ................................................................................................................. 1 2、水文情况 ................................................................................................................. 2 2.1地质情况 ................................................................................................................. 2 3.施工工艺 .................................................................................................................... 3 4、施工方法 ................................................................................................................. 3 4. 1、喷护施工方法 ...................................................................................................... 3 4. 2、边坡喷护 .............................................................................................................. 4 5、喷护技术质量要求 ................................................................................................. 5 6、资源配置 ................................................................................................................. 5 6.1人力资源配置 ......................................................................................................... 5 6.2施工设备及机械配置 ............................................................................................. 6 7、技术安全保证措施 ................................................................................................. 6 7.1安全保证措施 ......................................................................................................... 6 7.2安全技术保证措施 ................................................................................................. 7 8、文明施工措施 ......................................................................................................... 8

雁鸣路跨梅河干流桥边坡喷护施工方案

1、工程概况

本次工程为雁鸣路跨梅河干流桥。本项目位于郑州航空港经济综合实验区雁鸣路梅河干流处,桥位处河道开口宽度为115。5米，其中主河道底宽57.0米，河底标高98.9m,子槽标高97.624m，100年一遇洪水位:101。35m,河道两侧各设置5m宽的马道，马道净空≥2m,本工程桥跨布置为24+30+30+24m=108m，上部结构为预应力钢筋混凝土连续梁。道路标准宽度为60m。桥梁分成两幅,宽度均为26.5m，中

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郑州航空港基础设施四标 雁鸣路跨梅河干流桥边坡喷护施工方案 央有7m宽的中央分隔带.具体断面布置形式为：3m（人行道）+3。5m（非机动车道）+19.5m（机动车道）+0。5m(防撞墩）+7m（中央分隔带）+0。5m（防撞墩）+19。5m（机动车道）+3.5m（非机动车道）+3m（人行道)=60m。

地面高程现状为104.3m左右，P1＃桥墩承台底部高程95。748m,开挖深度8。552m;P2#承台底部高程95.880m,开挖深度8.42m；P3#承台底部高程95。965m，开挖深度8.335m；A0＃桥台桩顶高程99。85m，开挖深度4.45m;A4#桥台桩顶高程99。85m,开挖深度4。45m。

2、水文情况

设计勘测期间稳定水位埋深2.8～3.4m(绝对标高约100。64～101。20m)。据调查本区域内地下水位年变幅1。5m左右，近5年最高水位埋深约1。0m(标高103。0m左右），历史最高水位0.5m（标高103.5m左右）。属第四系松散岩类孔隙潜水，地下水的补给主要为大气降水，环境类型为Ⅱ类。

2。1地质情况

该桥位范围内地质以粉土、粉质砂土为主.表层为杂填土,承台开挖范围内为粉土。 根据地质报告原地面下9m内为粉砂土,湿度大含水层厚、流动性强，承台开挖面为粉土 （Q4al）：层底埋深6。8—9。0m,层底高程95.31—97。26m，层厚2。4—4。8m。黄褐色～灰黄色，稍湿～湿,稍密～中密，干强度低，摇振反应中等，无光泽反应，韧性低.为加强边坡稳定性，基坑边坡采用钢筋网支护，钢筋网采用Φ10＠200＊ 中国中铁股份有限公司

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郑州航空港基础设施四标 雁鸣路跨梅河干流桥边坡喷护施工方案 200方格网状铺设，铁丝绑扎，采用C18螺纹钢筋土钉进行固定，土钉长度3m，入土内深度2.94m， 间距1。5米，梅花形布置，支护基坑顶1。5m宽，顶边沿采用Φ25型钢筋（灌注桩下脚料）进行固定，入土内深度1m,间距1.5米，喷射砼面层，喷射水泥采用P.042。5普通硅酸盐水泥，水灰比0。55，承台基坑钢筋网支护时，钢筋网采用Φ10＠200*200方格网状铺设，铁丝绑扎，C18螺纹钢筋土钉进行固定，土钉长度3m，入土内深度2。94m， 间距1。5米,梅花形布置，喷射砼面层，喷射水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥，水灰比0.55.喷射混凝土终凝2h后，应适当养护,养护时间根据气温确定。 喷射混凝土厚度应采用钻孔检测,钻孔数宜每100m2一组,每组不应少于3点。 3.施工工艺

整体开挖深度3。0m，基坑坑底宽度为77m，长度为122m.开挖边

坡坡率为1：1，边坡开挖采用人工配合机械开挖，机械开挖后人工对边坡进行整形，承台局部开挖,局部边坡喷护，边坡顶喷护不小于1米，外侧周围采用黏土培30cm高，50cm 宽的防水堤并压实.

挂网支护施工工艺：土方开挖→护坡上植筋→人工修整壁面→挂网筋→主筋焊接→喷射细石混凝土。

喷砼工艺流程框图 水泥 空压机 4、施工方法 4. 1、喷护施工方法 拌合 石子 中国中铁股份有限公司 砂 运输 喷射机 喷嘴 喷射面 水 3 郑州航空港基础设施四标 雁鸣路跨梅河干流桥边坡喷护施工方案 铺设钢筋网,钢筋网片采用用直径10mm钢筋焊接或绑扎而成，网格尺寸200mm；在喷射砼之前，面层内的钢筋网片应牢固固定在边坡的土钉上，并符合规定要求的保护层厚度,在砼喷射下应不出现振动.

4. 2、边坡喷护

4.2。1喷混凝土用的原材料： 为保证喷混凝土的施工质量必须使原材料的采购、进货、检验验收和库存均按规范程序要求进行,并使混凝土拌制严格按配合比要求进行拌制，拌和系统的计量器具必须完备准确，试验室要按试验规程要求的频率进行监控。

4。2。2风压：

应取喷射机正常工作时的风压。风压过大，喷射速度过高,混凝土回弹量大，水泥耗量大；风压过小，则混凝土不密实。

4。2。3喷射方向和喷射距离：

喷头与受喷面应尽量垂直，偏角宜控制在20°以内,利用喷射料来抑阻集料的回弹，以减少回弹量。喷头与喷面的距离应控制在1.0m左右。

4.2。4喷射区段和喷射顺序:

喷射作业应分区、段进行，区段长度为4-6m。喷射时,按自下而上,先凹后凸的顺序进行,以防溅落的灰浆附于未喷岩面，影响喷混凝土的粘结强度。

4。2.5喷射分层和间歇时间：

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郑州航空港基础设施四标 雁鸣路跨梅河干流桥边坡喷护施工方案 混凝土分层喷射时,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，但也不宜间隔过久，若终凝1~2h后再进行喷射，应用风水清洗混凝土表面，以利层间结合.

5、喷护技术质量要求

在喷射混凝土前，应保证面层内的钢筋网片牢固固定在边坡上并符合规定的保护层厚度要求。

钢筋网片绑扎而成,网格允许偏差。－10～+10mm，钢筋网铺设时每边的搭接长度应不小于一个网格边长。

喷射混凝土配合比通过试验确定,粗骨料最大粒径不大于10mm，水灰比不宜大于0。55。

喷射混凝土的喷射顺序为自下而上,喷头与受喷面距离宜控制在0。80～1.50m 范围内，射流方向垂直指向喷射面，防止在钢筋背面出现空隙。

为保证施工时的喷射混凝土厚度达至规定值，可在边坡面上垂直打入短的钢筋段作为标志。在继续进行下步喷射混凝土作业时，仔细清除预留施工缝接合面上的浮浆层和松敞碎屑，并喷水使之潮湿.

喷射混凝土强度应复合要求，喷射混凝土的接茬处应斜交搭接，搭接长度应20cm以上。

喷射砼终凝后2h，应根据当地条件，采取连续喷水养护5~7d。

6、资源配置 6.1人力资源配置

序号 中国中铁股份有限公司

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工种 人员数量 备注 郑州航空港基础设施四标 雁鸣路跨梅河干流桥边坡喷护施工方案 1 2 3 4 5 6 7 8 9 合计 管理人员 测量人员 试验 技术员 司机 喷锚工 安全人员 电焊工 普工 2 4 2 2 2 4 2 2 10 30 6。2施工设备及机械配置

序号 1 2 3 机械名称 砼喷射机 空压机 搅拌机 规格型号 HL-6 英格索兰950 JZC350 数量 2 1 1 备注 7、技术安全保证措施 7.1安全保证措施

7。1。1坚持“安全第一,预防为主”的方针，项目经理要把安全工作当作第一位工作来抓，加强全员安全意识教育，夯实安全基础，强化安全保证体系，落实安全生产责任制，严格执行安全规程,认真落实检查制度，建立安全奖罚，有效控制施工安全。

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郑州航空港基础设施四标 雁鸣路跨梅河干流桥边坡喷护施工方案 7。1.2建立健全能有效运行的安全管理体系，行使安全监察职能,项目部管理体系。 7.1.3增强安全系统工程管理和安全施工目标管理技术，加大施工现场防护设施和设备投入,确保安全生产建立在科学的管理、可靠的技术、足够的防护设施之上。 7。1。4应了解施工现场周围环境情况，开工前必须熟悉穿越施工范围的电力、电信、通讯和架空高压电线走向及其架设高度，做到不明情况,不盲目施工,以免造成重大事故。 7.1.5做好安全防范工作,落实各项防洪、防雷、防暴雨、防大风、防火、防煤气工作，做好用电防范工作. 7。1。6严禁非工作人员进入施工场地。 7.1。7作好劳动保护工作，为所有工作人员提供劳动部门规定的劳保 7.2安全技术保证措施

7。2。1施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等应按批准的平面布置图进行布置.

7.2.2现场道路应平整、坚实、保持畅通，危险地点应悬挂按照法规规定的标牌，夜间行人经过的坑、洞应设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。

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郑州航空港基础设施四标 雁鸣路跨梅河干流桥边坡喷护施工方案 7.2。3现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱放,所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法. 7。2.4各类房屋、库棚、料场等消防安全距离应符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品。 7.2。5施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定扩行。临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非专业电工不准进行电工作业。 7.2.6施工中发发现危及地面建筑物或危险品、文物时，应立即停止施工，待处理完毕方可施工。 7.2.7雨季施工时，应按雨季施工要求进行。

8、文明施工措施

重视文明施工，争创“安全文明示范工地”。 按施工总平面布置图进行场地规划，运输道路、材料库、机械停放场、搅拌站、钢筋加工场要统一规划、合理布局。 施工现场设置的临时设施，要做到生活区与生产区划分明确，并保持安全距离；建立驻地文明、卫生、防火责任制；在施工区域醒目位置设置有关图、牌。 搞好与施工场地周围单位、村民的关系，创造一个和谐的施工环境。 合理布置施工现场、施工便道、生活区的给排水系统等，保证供水安全，确保给水设施不渗漏，保证排水系统顺畅，满足排水要求。 中国中铁股份有限公司

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郑州航空港基础设施四标 雁鸣路跨梅河干流桥边坡喷护施工方案 所有进入施工现场的监理、设计配合人员、施工人员应一律佩戴胸卡，戴安全帽，严禁穿拖鞋、高跟鞋进入作业区域。 所有建筑材料、半成品、成品应分别堆放、存储,码垛整齐，做好标识，严禁混堆乱放；所有机械要摆放整齐，保持完好、干净整洁。 施工现场的建筑垃圾要随时清理,不用的料具和机械应及时清退出场，保持施工现场干净、整洁。施工便道应经常洒水，减少扬尘。 认真做好卫生防疫工作，职工的膳食、饮水、休息场所等应符合卫生标准，如发生疫情应按有关规定进行处理和上报。 临时用电应按施工组织设计布置，不乱拉乱接，供电设施保持良好，符合《施工临时用电安全技术规范》要求. 生活区应保持清洁、整齐，经常洒水.厕所在夏天应做好灭蝇、灭蚊工作。 施工时应有降噪措施,防止噪声超标、扰民。 施工中发现文物、古墓、古建筑遗迹或战争期间遗留的爆炸装置时，要派专人保护，并及时通知建设单位及有关部门,待有关部门鉴别、排除并采取有效措施后方可恢复施工。 混凝土拌合站等灰尘较大的地方，要有防尘措施，作业人员要有劳动保护措施。 中国中铁股份有限公司

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