承台施工交底

公技：1.0.4.0.(2)

工程名称 合六高速公路路基工程十三合同段 工程规模 承台施工 技术交底人 日期地点 内容： 1、按图纸要求测放基础中心桩，定出基础的纵横轴线控制桩，控制桩应尽可能布置在不受基坑开挖影响的位置，并设置各自相应的攀线桩，以用作以后检查复核的依据。严格控制承台的平面尺寸和标高。 2、当挖掘机挖至接近标高还差20cm左右一层土时停止挖土，待基础层施工准备工作就绪后以人工突击挖除。然后经检验合格，随即浇筑C10砂砾垫层。 3、桩身嵌入承台基础内的尺寸为1m，在嵌入桩身上作好凿除标志线，按规定标高凿除桩顶，保证其桩身砼的完好性。并做好隐蔽工程记录。 4、为了保证承台面层钢筋位置正确不下挠，在承台面层钢筋和下层钢筋之间设置适当的架立钢筋。考虑到砼料入模的冲击力，在模板上铺设横梁，用8#铁丝吊住面层钢筋，以不使面层钢筋下挠为目的。 5、绑扎承台预埋钢筋（即立柱钢筋）时，其伸入承台内的长度按设计规定的长度。外露承台的钢筋用环箍（同墩柱的箍筋）扎牢固定，并与承台的顶面用钢筋点焊牢固，以确保墩柱主筋位置的准确。 6、模板采用定型钢模板或木模，立于已浇好的砼垫层上。安装前，在模板上涂刷脱模剂，安装完毕后及时检查承台位置（轴线）及几何尺寸是否符合图纸要求。 7、模板支撑必须牢固，不要支撑立于浮土上，必要时打支撑桩或将底部模板绑扎在砼桩的钢筋上，以防模板走样。 8、承台砼采用C25砼，用吊斗和滑漕等入模方法。浇筑砼采用插入式振捣器进行捣实，振捣器的插入要紧跟砼的入模，防止漏振与过振。浇筑时在整个平截面范围水平分层进行浇筑，每层厚度不大于30cm，上下两层间隙时间应尽量缩短，在振捣时要将插入式振捣器的振动棒稍伸入到下层砼。时间应以被振捣砼表面停止沉落和表面气泡不再显著发生为度。 9、基坑填土前必须将积水及淤泥清除。填土要分层填筑夯实或压实，每层厚度一般不超过30cm。填土必须待砼强度达到设计标号的70%时方可进行，并对称进行回填，设有支撑的基坑，在回填时，随土方填筑高度，分批自下往上拆除。严禁采取一次拆除后填土。 10、桥台基坑的回填，应同时在两则基本相同的标高上进行，特别要防止对结构物形成单侧土压受力的情况，必要时挖方界内的坡度应修成台阶形。 11、填土范围台背纵向底面不小于1m，顶面不小于桥台高度，并对称分层填筑压实，每层压实厚度不超过20~30cm。压路机压不到的地方，采用蛙式或火力打夯机夯实，确保桥台台背填土密实度达到95%。 主持上海市第一市政工程有限参加结构 工区 单位 公司 单位